①風波不斷：Model S自燃

日前，一輛2015款特斯拉Model S在美國發生疑似自燃事件，車主已嘗試與特斯拉官方聯絡，但到目前為止未收到任何答覆。隨後，車主妻子蘇比亞·艾哈邁德釋出推特向特斯拉討要說法：近日，她的丈夫烏斯曼·艾哈邁德在開車時，聽到車輛發出一聲巨響，於是停車檢查車輛發生了什麼。然而下車後，車輛開始起火，她的丈夫只能眼睜睜地看著車輛被燒燬。

車輛起火後，消防部門很快趕到，在汽車完全燒燬前滅了火。妻子蘇比亞保留了很多事故車輛的照片，照片顯示，車輛的乘客側已大部分被燒燬。“如果當時我或者孩子坐在前排乘客座位上怎麼辦？我們很可能已經遭遇不測了。”蘇比亞對此事故心有餘悸。截至目前，這輛Model S起火的原因尚未確定，但蘇比亞在推特上表示，她和丈夫都認為是“電池爆炸了”。

此外，蘇比亞和丈夫已與特斯拉官方聯絡，但截至目前未收到任何答覆。對於這輛Model S為什麼會發生這樣的事故，外媒猜測表示，特斯拉此前因涉嫌掩蓋電池組設計缺陷被起訴，而該缺陷可能會使電池爆炸。而且特斯拉內部郵件顯示，特斯拉自2012年起就已知曉電池組的設計缺陷問題，但從未停止Model S的銷售。

評：特斯拉作為新能源汽車的代表，接二連三出現關乎駕乘人員生命安全的事故，消費者怎麼敢放心購買？

②黯然退場：一汽夏利正式退出造車業務

近日，*ST夏利釋出公告，公司擬將名稱由“天津一汽夏利汽車股份有限公司”變更為“中國鐵路物資股份有限公司”， 經營範圍則新增高鐵裝置、配件製造及銷售、軌道交通工程機械及部件銷售等。

與此同時，一汽夏利將向深圳證券交易所申請證券簡稱變更為“中國鐵物”，英文簡稱由“TFC”變更為“CRM”，公司證券程式碼“000927”保持不變。據悉，上述《關於變更公司名稱及證券簡稱的議案》尚需提交公司2020年第三次臨時股東大會審議透過。一汽夏利公司將退出整車製造，主營業務將變更為面向軌道交通產業為主的物資供應鏈管理及軌道運維技術服務等業務。自此天津一汽夏利正式退出歷史舞臺。

評：2020年的汽車行業，真可謂是幾家歡喜幾家愁。誰能想到，疫情成為了壓倒這家中國最早上市的車企之一的最後一根稻草。

③

大膽承諾：廣汽蔚來挑戰行業最苛刻承諾

近日，廣汽蔚來CEO廖兵在微博上釋出一組海報，並配文“我們挑戰行業最嚴苛服務承諾，請大家共同見證！”前三張海報“喊話”同行們，內容為“它們服務承諾很多很多，全是無關痛癢，最後聊勝於無”“它們服務承諾很多很多，多到自己都記不得了，最後說到做不到”“它們服務承諾很多很多，暗設門檻也很多很多，最後啥也不兌現”。

緊接著三張紅色海報格外“耀眼”，內容為“7天內全退換”“60天遇重大質量問題先行賠付退換”“3年6折保值換購”。不過截止目前，廣汽蔚來所謂的服務承諾尚未公佈具體細節。

評：啪啪打臉的事，廣汽蔚來已經不是第一次做了。在今年10月份，廣汽蔚來就因為“承諾”而致歉。與其在營銷上刷存在感，倒不如加快品牌發展，多做點實際的事情，品牌、產品、服務上來了，想必消費者在購車時會更多的考慮這個品牌。