這是我的第47篇文章

我們都知道，行動通訊10年一代，很多人也聽過：4G改變生活，5G改變社會。

但是很少人想過5G到底會給這個社會帶來什麼樣的轉變，6G又會有什麼樣的變化。

我們只知道，快過年了，買個5G手機搶紅包有點優勢……

與4G相比，5G重點在於行業應用，比如5G和交通、醫療、工業網際網路的結合。

但是人們對於5G在智慧交通、工業網際網路的終局有深入思考的並不多，能看清楚未來的更是鳳毛菱角，這也就是喬布斯之所以偉大的原因。

有時候，看見未來是為了改變未來。

馬克思透過《資本論》改變了資本主義，資產階級和工人階層嚴重對立的未來沒有出現。

反而是工會越來越強大，甚至成為新的惡龍，甚至把企業都壓垮了，美國福特汽車就是案例。

可這並不能說《資本論》就是錯的，因為很多聰明人看到了這個主要矛盾，給了工人更多的福利、權利，讓他們參與到資本中共同發展，才有了第二次工業革命給人類社會帶來的巨大效率提升和物質的極大豐富。

有時候我們以終為始，能夠更好地看清我們當前走的路。

回到5G賦能交通的例子，運營商能成功嗎？

我們做一件事情可以從上到下，也可以從下到上，我們先從下到上，從交通現有的產品和行業應用來看這些應用。

通訊運營商在交通出行領域以網路為新基礎設施，擴充套件了高精度定位網和車路協同網，為智慧交通、智慧出行提供時空基準、通訊和導航一體化的基礎網路。

在這個基礎上有車隊管理、車連網、車載終端這些產品以及自動駕駛、智慧港航、智慧礦山、智慧公交這些整體解決方案。

不管是產品的品類還是解決方案的種類都很豐富，未來這些產品會如何演進，到了6G時代該如何進一步發展，當前我們的戰略目標應該聚焦在哪些重點產品，去建設我們的核心能力？

這就需要我們以終為始，用未來的眼光解決當前的問題，也就是擁有戰略思維，然後擁有戰略定力。

舉個例子，比如我們看車隊管理這個產品，當前面對的是2B市場，對車隊物流、公交都可以進行管理。

但是車隊的拓展遇到了瓶頸，因為市場就這麼大，未來的方向是自動駕駛，那這個產品未來應該怎樣演進呢？

我們先想象一下未來的出行是什麼樣的：

2035年的某一天，早上你起床了，透過智慧語音助手預約一輛自動駕駛車輛到公司，平臺自動幫你排程最適合你的車輛，規劃最優路徑，等你下樓車剛好到跟前。

未完待續……

聽說打賞我的人，都進了福布斯排行榜哦：）