美團和餓了麼的崛起可以看出大家對於同城配送的需求是非常的大，但是現在美團和餓了麼好像只佈局了外賣，其他的版塊都佈局的不是太好。這就給了其他的平臺一個機會，達達—京東也是一款同城配送的平臺，短短的時間就擁有了很高的市值，商家超過了120萬，使用者更是達到了7000萬，在最近還得到了5億美金的融資，看來之後達達-京東的發展會越來越好，但是達達-京東真的是在吃美團和餓了麼的剩飯嗎？

餓了麼和美團在外賣這個行業可以說其地位已經不可撼動，但是除了外賣，其他的同城派送的業務，餓了麼和美團做的都不是太好。很多人對於美團和餓了麼的了解只知道是做外賣的，根本不知道還有其他的同城派送的業務，所以說這樣就造成了很大的市場空缺。

達達-京東的創始人更是看中了這個空缺的市場，著重地去佈局生鮮、蔬菜、超市的同城派送，並以很快的速度包攬了很多的市場。同城速遞的使用者相比於外賣可能是稍有遜色的，但是達達-京東也是發展得不錯的，因為本身比較注重配送的速度，所以使用過的對於達達-京東的口碑還是不錯的，同城大部分還是1~2小時送達。

達達-京東整體在使用的時候是不錯的，因為本身注重配送，是和京東是一樣的，配送的速度是有保障的。因為本身很多時候接到的單子蔬菜是比較多的，所以配送不及時的話，肯定會影響使用者對於達達-京東的看法。而這類單子大多都是急單，畢竟是做飯時候需要的。

美團和餓了麼現在都有這個版塊，同城的很多東西都有配送，像鮮花、超市美團和餓了麼都是有的。但是達達-京東是抵不過餓了麼和美團的，所以之後劉強東更是強勢的加入了達達-京東，同時也可以看出這個業務是很有前景的。前面達達-京東已經是發展的不錯了，在加上劉強東巨大流量入口的開啟，可以以很快的速度增長使用者。

而達達-京東不去選擇去做外賣行業，而是去做美團和餓了麼佈局不好的行業其實是有原因的。一是為了避免和美團和餓了麼正面對剛，剛起步的時候是沒有任何資格和美團和餓了麼競爭的，自己很有可能成為美團和餓了麼競爭所犧牲的炮灰。二是佈局了美團和餓了麼空缺的行業，是為了能快速地站穩腳跟，佔據自己的優勢。

目前達達-京東一天的單子達到了1000萬單，在國內的很多城市都已經佈局完善，全國有超過450萬的騎手。這麼高的資料說明這達達-京東在以後會有可能和美團和餓了麼競爭，因為本身的業務有很大的相似性，而達達-京東也越來越有實力能和美團和餓了麼競爭。