這週五就是聖誕節了，亞馬遜英國站早已經開始利用聖誕紅、聖誕樹、鹿角等元素給網站增添節日氣氛了。

對於跨境賣家來說，這可能是2020年最後的爆單希望了，大家都期待能好好利用聖誕節營銷，快速提升自己的產品銷量，促進銷售額。

不曾想，如今賣家爆單的願望又陷入了危機之中。

英國衛生防疫部門早前公佈，一種更具傳染性的新冠病毒變異品種正在首都倫敦和周邊的英格蘭東南部一帶加速傳播，最新確診的病例中70%左右與此相關。

在鮑里斯宣佈封鎖訊息90分鐘之內，大批倫敦人開始往外逃，倫敦各大火車站人滿為患，有人把當晚的場面形容為倫敦大撤退......

生活在四級封鎖區的人，大概有1800萬。對這些人來說，聖誕節，是徹底沒戲了。而且因為封鎖之後，非必要的商店都要關門，於是一大幫倫敦人趕在午夜之前出來給家人買聖誕禮物。

受英國緊急封城影響，多國相繼宣佈關閉邊境、停飛往返英國航班等措施，應對新冠病毒新變種。

英國物流面臨嚴重延誤

英國的訊息傳出後，也引發了周邊國家的緊張，並紛紛採取行動。據不完全統計，截至北京時間21日11時，全球已有法國、德國、義大利、西班牙、荷蘭、瑞士、比利時、瑞典、土耳其、愛爾蘭、奧地利、科威特、以色列、伊朗等在內的近30個國家決定與英國“保持距離”，包括對英國關閉邊境、提高對英國旅遊風險級別、停飛往返英國的航班等。

▲截圖自微博@每日經濟新聞

其中一些國家還明確表示：停飛往返英國的航班，對來自英國的所有人員和貨物有效，包括公路、鐵路和海空運輸。只有部分國家的限制不針對英國貨運航班。

其實，在這些停飛令釋出前，英國的物流情況已經不容樂觀。英國物流面臨嚴重延誤

這是英國皇家郵政公司的一家快遞分揀室，裡面的包裹已堆積如山，旁邊停放著一排排手推車，裝滿了整裝待發的包裹。

此外，英國多段高速公路上都上演了貨車大排長龍的景象。一輛輛大型集裝箱貨車首尾相接，綿延數英里，硬生生地把高速公路堵成了停車場。

此外，英國與歐盟之間多個商貿口岸近期均出現嚴重擁堵情況，比如連線英國和法國的加來港區域的交通量比去年同期增長了三到五成。

英國封城，加上近30國對英實行停飛令，對於英國的物流情況而言，無疑是雪上加霜了。

對於目前的情況，倍感焦慮的還有英國站賣家。不少賣家表示：運送延誤已經是意料之中的事了更令人頭疼的是，從11月中旬至今，英國脫歐一事不斷地在影響著跨境業務。

為了保證歐洲站賣家在英國和歐盟的業務不受影響，亞馬遜近日再次釋出公告，提醒賣家注意英國脫歐導致亞馬遜政策帶來的新變化。

亞馬遜將禁用長期倉儲自動移除

亞馬遜釋出公告稱：英國將於2021年1月1日退出歐盟單一市場和海關聯盟，並且英國與歐盟之間將設立新海關邊境。因此，亞馬遜將於2020年12月31日禁用長期倉儲自動移除。

如果賣家啟用了長期倉儲自動移除，此項變動將要求賣家為符合要求的庫存手動建立移除訂單，以免產生長期倉儲費。此項變動將適用於歐盟和英國所有運營中心的長期倉儲自動退貨和長期倉儲自動棄置。

英國脫歐之後，貨物進出口通關將變得複雜，原來歐盟統一的海關體系下，貨物進出歐盟無需進行重複通關和納稅手續。脫歐之後，英國和歐盟都是獨立的海關運作體系，貨物經由雙方進出通關手續會比之以前複雜很多。

此外，2020年1月1日起英國和歐盟的IPI，庫存限制將獨立計算，賣家可以決定傳送庫存到歐盟的任意國家，但必須注意VAT合規。

為了幫助賣家應對脫歐帶來的挑戰，提前做好庫存規劃，亞馬遜歐洲站賣家平臺上線了“英國脫歐幫助頁面“。賣家可登入歐洲站賣家平臺，參閱英國脫歐幫助頁面：

https://sellercentral-europe.amazon.com/gc/sell-online/brexit（複製到瀏覽器開啟）

其實除了英國脫歐帶來的系列變化，不少賣家表示：英國的物流問題已經是無可奈何的事情了，庫存問題也可以按照亞馬遜政策和指導來做好規劃，但更為擔心的是，後續英國是否像法國那樣只能配送生活必需品？或者是限制亞馬遜品類銷售？

▲截圖自AMZ123賣家交流群

對於這種猜想，有賣家表示：也不是沒有可能，甚至是有極大的可能，如果到時候亞馬遜真的限制品類銷售，大家真的可以提前回過年了。不過也有賣家表示：早做準備，那麼一切都不會來得太突然。

文✎ 西月/AMZ123

亞馬遜賣家之路，從AMZ123開始。