又要迎來電商的大節日，雙十一不僅是電商最喜歡的節日，也是快遞公司最喜歡的節日，快遞公司在這個月能狠狠賺一筆，還有十幾天的時間，就到雙11了，而物流平臺也在加快自己的速度，有訊息稱，今年的快遞件數將超過600億，在80年代，中國的郵寄數量只有153萬件，從去年的快遞收件，顯示總共有507.1億件，短短几十年的時間，中國實現飛速的發展，從快遞的家屬也能看出，中國的人均消費水平有所增長。

所有快遞企業中，最出名的是順豐快遞，去年的中國獨角獸企業研究報告中，物流企業就上榜18家，總規模數量達到468億，在第一位的物流企業為菜鳥網路，它的估值達到1400億元，成功超越了京東物流與滿幫集團，成為業內獨角獸企業榜首，只經歷了幾年時間，阿里巴巴整合了如此精密的物流平臺，通過新零售概念全面整合企業，最初的菜鳥企業發展至今，成為中國物流行業中的獨角獸，菜鳥網路是阿里巴巴旗下的物流公司。

在大資料的基礎下，菜鳥網路成為所有物流平臺中，最具競爭力的公司，在短短6年時間，阿里巴巴與順豐、申通、韻達、中通以及圓通、宅急送等多個企業，建立了龐大的菜鳥網路。在多個企業的整合下，菜鳥網路發揮巨大的作用，企業最多的員工數量是技術人員，通過人工智慧以及邊緣計算，物流發揮網路最大化。我們看到的菜鳥網路，已經形成巨大的大資料體系，菜鳥網路對消費者的行為作出判斷，並且幫助商家整合倉庫以及去庫存的表現，每天有數億個包裹，通過菜鳥網路發出，通過大資料計算，包括運送速度也在提升。

​2019年，菜鳥網路將加大技術投資，通過全球範圍內的物流運輸網路，搭建一個最大的平臺，年初，南京的全球首個物聯網機器人分撥中心已啟動。這也是菜鳥網路的進步，專業人士點評，隨著時代的進步，消費者的心理也在不斷變化，而快遞也將面臨巨大的轉型，如果不能順勢發展，正面迎接商業模式的轉變，將形成格局的挑戰，看到菜鳥網路超過京東物流和滿幫集團，也知道大資料的厲害之處，不過，也有劣勢的方面，菜鳥網路也將迎來全球化的壁壘。