5年過去了，關於蘋果造車的這件事情，至今還是一個訊息，沒有太大實質性的進展。

近日，蘋果造車事件再次引起了媒體的關注。

蘋果公司和特斯拉一樣，總部位於美國，創始人是喬布斯，目前是全球市值最高的公司。在公司成立之初，主要是開發和銷售個人電腦。

2007年，蘋果推出了第1代的iPhone。當時的國內消費者，大多使用的手機還是諾基亞、三星。估計有90%的人，對於蘋果手機還沒有任何的概念。

到了2011年，蘋果手機才正式進入國內市場。當時的 iPhone4手機售價高達四五千元。雖然相比普通的安卓手機，蘋果手機在售價方面高了許多。但是，依舊不能阻擋眾多蘋果粉的購買熱情。

正是由於眾多蘋果粉的瘋狂排隊搶購，也導致了蘋果手機很快就取代了諾基亞和三星，成為國內銷量最好的洋品牌手機。

直到今天，蘋果手機在國內每年釋出全新的機型後，都會引來大批的蘋果粉去搶購。

關於蘋果造車這件事情，我們還可以把時間拉回的更長。

很遺憾的是，2013年喬布斯因病去世。

也許是因為喬布斯的離開，讓蘋果造車遲遲不能變為現實。至今，蘋果公司和汽車有關的產品除了我們常用的Carplay，就是泰坦計劃了。

在這裡需要解釋一下，蘋果公司的泰坦計劃最初的願望並不是要生產乘用車，而是電動微型貨車，也就是商用車。

2015年蘋果公司還專門註冊的三個和汽車相關的域名，分別是apple.car、apple.cars和apple.auto。不過，此後因種種原因，蘋果似乎放棄了造車的計劃。庫克曾表示：蘋果專注於自動駕駛系統，這是核心技術。

這幾年，隨著新能源車市的迅速發展，特斯拉銷量和市值雙雙飆升。這一切，讓財大氣粗的蘋果公司有點坐不住了。

終於，提前兩年釋出了旗下的首款車型。

另據瞭解，蘋果公司的原型車已經在美國加州進行了路試。

不出意外的話，明年的9月份，我們就可以看到蘋果汽車了。