今天一早，各路媒體就在宣佈，蘋果確定將在2024年推出蘋果汽車的訊息。我連忙去看了一下蘋果的股價和雷達供應鏈廠商股價，應聲上漲。看來投機市場也是很看好蘋果。

其實早在幾年前蘋果就曾為汽車實業推出過“泰坦計劃”，還請來了不少汽車界的大拿助陣，但是後來不了了之，有訊息稱是因為投入過高，而被擱置了。就連蘋果也嫌貴的專案，看來是過於沉重了。如今舊事重提，蘋果怎麼又不嫌貴了呢？

眾所周知，蘋果手上的現金流都在千億以上。得益於iPhone、iPad等生產線的成熟，很多產品的形態都是固定的了，每年的升級都很少，相應的投入也更少了。再加上M1晶片的成功，直接擺脫了英特爾的掣肘，蘋果可以安心發展一些有潛在價值的專案了，這很有可能是蘋果重提汽車計劃的動機。

再加上磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的成熟，電動車的生產成本是越來越低，再加上蘋果的高附加值，確實是蘋果的新視窗。更何況，電池技術的攻關，應該是未來科技發展的重要一環。舉個例子，但凡電池的容量大一點，體積能更小，現在的智慧手機就不用那麼窘迫了，效能的釋放甚至可以翻倍。

目前，蘋果汽車在技術上，除了carpay（車機）、雷達技術外，還是有很多空白的的地方，並且從充電技術上，蘋果的電池快充技術是相當落後的。主打環保的理念也成了蘋果的枷鎖，不過科技在進步，還是希望在2024年的時候，蘋果汽車不需要選配大容量和一天一充。

對於確定2024年釋出的蘋果汽車，你的期待，高嗎？