華為任正再三警告華為內部人員：“不造車，誰再建言造車干擾公司，調離崗位！”

為什麼任正非這麼嚴厲警告？在於任正非志在於成為世界頂級的智慧汽車領域的Tier One，而非膚淺停留在造幾輛外觀漂亮的汽車，耍一下花拳繡腿，而在於想踏實為中國汽車做一些實事，故此華為不斷與車企在車聯網方面進行深度合作，且落到實處，真槍實戰。

華為任正非在智慧汽車領域扎身實幹，不斷賦能上游車企，例如王傳福的比亞迪，相互配合相互協助，在發展中國汽車的之路上，不再孤獨！

而非像馬大爺、牛大爺、羊大爺、虎大爺等幾位的企業，把車聯網僅僅停留在PPT上說說而已，或者講講故事擺一下樣子，賺些補貼賺些眼球......

難道賈大爺，冠冕堂皇的又要溜到國內渾水摸魚？難道米國人不容易忽悠不容易被薅羊毛？難道又想再一次割一群智慧群體的“韭菜”。

我們不缺被割韭菜“智慧”群體者，畢竟我們的人口基數大！不缺這些"智慧“群體者，畢竟我們的人口基數大！

多做一些實事，少一些講故事。我們不缺乏企業家，而是缺乏實幹的企業家，特別是華為任正非、比亞迪王傳福等這樣的實幹家！

中國汽車品牌真正崛起，需要是一批像華為任正非、比亞迪王傳福等一樣的實幹企業家支撐，而非是那些“玩弄嘴皮子的江湖郎中”到處"割韭菜薅羊毛"的所謂企業家。

最近，頒佈的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，明確我國發展新能源汽車，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，到2025年和2035年的產業發展目標，分兩步走。並且部署了提高技術創新能力、構建新型產業生態、推動產業融合發展、完善基礎設施體系、深化開放合作等五項戰略任務！

天時、地利、人和，三者已經具備！汽車強國之路，不是憧憬，而是觸手可及，唯有我們多腳踏實地，多實幹，多科技創新，不再遙遠！

加油幹，少講故事多做事！國內智慧車企，在華為任正非“實幹”智慧汽車Tier One的覆能之下，比亞迪、蔚來、小鵬、威馬等，又何懼蘋果？我國透過“新能源汽車”實現“彎道超車”，實現智慧汽車強國之路，不是憧憬，而是觸手可及！

加油， 華為！加油，比亞迪、蔚來、小鵬、威馬，加油！