一、人人都有手機，但不是每臺手機都有NFC

現在這個時代，幾乎人人都會有一臺智慧手機，甚至不少人還會有好幾部，但是卻不是每一臺手機都配備有全功能NFC。

其實NFC成本並不高，也就幾十元，但是目前為止，只有小米一方有這個魄力將其下放到兩千元內市場。其餘手機品牌無一例外將NFC配置給了高階或者旗艦機，其價格幾乎都在兩千以上，甚至更貴。

作為一項成熟的技術，NFC具有刷公交卡、模擬無密碼門禁卡、銀行卡支付、充值、資料傳輸等功能。

可惜的是，如此“完美”的技術，竟然沒有實現普及。OPPO、VIVO、華為以及被其出售的榮耀，大批手機都不具備該功能。

這兩家巨頭在不知不覺中成長為移動支付的主流，併成長為不可或缺的金融基礎設施。

乘車碼，由於二者都有，且各家都有巨大宣傳，因此在短時間內被推廣開來，只是一個必然的趨勢。

三、無需線下充值是懶人的首選

持有公交卡最煩人的事情是什麼？卡刷不出來、卡丟了、卡破損雖然都是常見的問題，但是最大的問題還是充值。

我們都知道，除了少數城市可以透過手機APP進行公交卡充值外（不少APP需要先將現金轉換成等額的虛擬商城幣，然後才能充值），大部分的地區公交卡充值只能去線下使用現金。

而在廣州，你可以使用羊城通APP充值，或者到線下公交站連線藍芽進行充值。當然，這是一線城市和二線城市基礎設施的差別。

四、一點思考

因此，乘坐公交經常遇到的就是前面的人還在準備掃碼，結果後面的人就被堵住了的情況，在早晚高峰中耽誤的這些時間也不在少數。當然，經常還會遇到無效碼的情況，這也很糟心。

或許大家可以嘗試一下負一屏，不用開啟APP也可以直接呼叫乘車碼；又或者提前十幾秒準備好，這應該也不是什麼難題。當然了，口袋裡再備一張乘車卡那就更方便了。畢竟“滴”的一下真的很快！