10月的最後一天，2019中國國際資訊通訊展覽會開幕式上，工信部以及三大運營商共同啟動5G商用儀式，這標誌著中國正式進入了5G商用時代。與此同時，最令人關注的5G套餐也正式推出，三大運營商陸續在客戶端內上線5G套餐資費詳情。

與當初三大運營商的4G套餐資費 “神仙打架”不同的是，從此次公佈的5G套餐資費來看，無論是套餐內容和價格，三家運營商都驚人的相似，似乎是在私下早已商量好一般。從面對個人使用者的套餐來看，中國聯通和中國電信的5G套餐都從129元/月起步，最高為599元/月，一共分為7檔，流量和通話分別從最低129元的30G、500分鐘，到最高599元的300G、3000分鐘。而中國移動的5G套餐資費則是從128元/月起步，最高598元/月，一共分為5檔，細分程度沒有另外兩家高，但套餐內容所對應的價格幾乎完全相同。

值得一提的是，除了套餐內流量和通話時長的不同外，不同檔位的套餐還會受到不同峰值網速的區別對待。以中國移動為例，5G套餐分成基礎、優享和極速三種服務，即一般客戶預設享受5G基礎服務，流量套餐大於20G小於等於60G的客戶可享更高網路速率和優先網路接入的5G優享服務;套餐內含超過60G的客戶可享最高峰值速率和最優先網路接入的5G服務。

顯然，在網速迅猛提高的背景下，過往以流量作為主要商業模式的運營商們，也意識到依靠流量盈利或許已經不再符合目前的市場環境。而運營商也在積極尋求新的商業模式，從5G商用牌照發放前的一年多時間裡，湧現出大量的“無限流量套餐”便可見一斑。所謂“無限流量套餐”即流量使用到一定限度時，使用者仍能夠使用網路，但網速會被限制在一個非常低的水平，極其影響使用者體驗，這就相當於把人們平時出行的交通工具從汽車突然換成單車，而想要恢復網速，需要使用者再另行購買相應流量的加速包。而據編者對樣本容量較小的調查來看，使用“無限流量套餐”的使用者購買“加速包”的比例還不佔少數。

但即便如此，事實上運營商在流量上的收入仍在大幅減少，在此前公佈的半年報中，三大運營商都出現了不同程度的營收下滑，而使用者總量最大的中國移動利潤甚至下滑近15%。

當然，造成運營商業績下滑的原因不單只是流量紅利的消退，國家提出的“提速降費”改革、以及全面取消境內流量漫遊費等惠民舉措都在不同程度上影響到運營商的營收。在4G時代的競爭中，三大運營商為了搶奪使用者，紛紛加入到大打價格戰的行列中，推出了各種低價4G套餐，並聯合各大網際網路公司推出各種包含大量常用app定向流量的套餐，如騰訊王卡、螞蟻寶卡、百度神卡等等。這確實成功吸引了大量使用者，但無休止的價格戰，必然會帶來反效果。

因此，從目前公佈的5G套餐資費來看，三大運營商很可能已經有了統一定價的協定，以避免重蹈4G時代的覆轍。可能會有人擔心，三大運營商在定價上的默契，可能會造成另一種壟斷的局面，但事實上，近期將會在全國範圍內上線的“攜號轉網”服務就可以很好地規避這個問題。

與此同時，伴隨著5G套餐，各運營商也推出了自家的特色服務，比如中國電信推出天翼超高清、天翼雲遊戲、天翼雲VR、天翼雲電腦和天翼雲盤五大5G應用;中國聯通推出VR、 4K超清、AR、視訊彩鈴等5G視訊會員特權，以及沃閱讀、沃音樂等音樂/閱讀特權;中國移動則推出了5G暢玩包、視訊彩鈴，以及閱讀、出行等方面的優惠。這都預示著，進入5G時代，套餐資費的競爭氣息已經被無限削減，服務成為運營商之間比拼的新戰場。

編者認為，儘管在5G正式商用的今天，人們更多關注的是流量資費，但長遠來看，運營商資費趨向統一的情況下，網路品質和服務便成為了消費者選擇的決定性因素，較高的價格帶來的同時也將會是更好的服務、更好的使用者體驗。與資費相比，5G能為我們的生活帶來怎樣的改變，運營商又將會如何提高使用者的使用體驗，這可能才是更值得我們去期待的。