今天蘋果官宣了蘋果汽車，未來必然成為特斯拉的強勁對手，否則特斯拉在市場也太寂寞了，蘋果加入更精彩！

為何科技公司都愛造車？華為一樣來造車。

除了車主這個高消費人群需要抓住，更多的還是在科技領域保持領先。

未來的造車，是軟體定義汽車，而傳統汽車是硬體定義汽車，這是時代的變遷，無論你喜歡燃油車還是新能源車，這個技術趨勢不會改變！就像你直接習慣了智慧手機，你還能回到諾基亞統治的功能機時代嗎？

那麼這次蘋果汽車的亮點在哪裡？

還是在新技術應用上！

雖然國內未必有供應商，但涉及的技術，是可以炒作的。

畢竟a股的習慣是，股民說你有，就有！

看了不少科普文後，做個新技術簡單總結。

第一個是鐳射雷達。

這個蘋果在現有手機上已經有技術積累。

車聯網+鐳射雷達，很容易找到相關標的

其次是AR-HUD，這個技術可以在車螢幕上投射出導航資訊。

賽博朋克的未來世界，可能會在蘋果汽車上出現。

雖然賓士概念車已經也有了。

但蘋果有獨特生態，比如FACETIME等軟體可以更方便的展示，還是有獨特優勢。

這個國內也是有技術的，部分國內地鐵的車廂螢幕上已經實現。

其他亮點還有溺水逃生系統，智慧車窗系統，不一一列舉。

看完技術專利資訊，你會發現未來汽車會是一個無處不在的蘋果手機系統。

一個大號的蘋果手機，在路上行駛。

做題材投資，最重要的是提前發現炒作邏輯。

新的機會，挖掘有技術儲備的公司。

當年5G尚未商業化，題材股也整整玩了一年多。蘋果汽車產業雖然還未明牌供應商，但預期有技術的就可以玩，可提前準備！

最後簡單聊一下今天的行情。

下午才跳水，所以英國病毒突變的疫情不背鍋。

北上出逃也只能算分歧，我對市場的看法沒變。

畢竟一季度貨幣政策預期寬鬆，就會有階段行情。無需擔憂。

如果昨天恨不得滿倉，今天恨不得空倉，那不是市場的問題，是你自己的心態問題。

心態不好，在12月就很難把握機會。

先調整心態，再尋找機會！

回撥正常，但業績好依然是最好的報團方向，回踩要敢玩！衝高捨得賣！