12月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在twitter爆料稱，此前曾打算以600億美元的價格將特斯拉賣給蘋果，但是遭到了蘋果CEO蒂姆·庫克的拒絕。

之所以特斯拉要賣給蘋果，據埃隆·馬斯克介紹，是因為當時正處於"Model 3專案最黑暗的日子"。按特斯拉的產品更新節奏來看，這時候應該是2017年左右，有媒體爆料，當時雖然特斯拉Model 3將要量產，但是因現金流卻出現了極大的壓力，"特斯拉距離破產僅剩一個月"。

雖然蘋果拒絕了特斯拉，但是這並不意味著蘋果不觸及新能源汽車業務。此前網路上就有傳聞稱，蘋果正計劃積極推進劍指自動駕駛汽車的"泰坦計劃"，不過因產業鏈龐雜、技術難度較大，2019年，蘋果的"泰坦計劃"就已處於擱淺狀態。

而隨著汽車工業的技術路線逐漸清晰，特斯拉也終於挺過了寒冬——近一年市值漲了6倍有餘，超過了6000億美元。與之相應的，在看到汽車工業轉型的大趨勢後，2020年末，關於蘋果造車的傳聞又開始甚囂塵上，不過結合目前的訊息來看，蘋果自家的新能源汽車最早也要等到2024年才會問世。一方面特斯拉成為資本的寵兒，另一方面自家的汽車異常難產，不知道現如今這個時間節點，拒絕馬斯克的庫克會不會痛心疾首。