作為電商巨頭，亞馬遜在歐洲的路走得並不是太順。

雖然在英國、德國的市場佔有率還不錯，法國也小有成績，但在其他國家，用舉步維艱來形容，也不誇張。

這篇文章，我們會為你解析亞馬遜在每個市場面臨的情況。

波蘭

波蘭電商霸主是Allegro。

這是一家已經運營了20多年的公司，註冊使用者2,100萬，月訪問量2個億。

今年早些時候，Allegro成功上市，估值超過120億美元（摺合人民幣約784億元）。

亞馬遜沒有設定自己的波蘭分站，但是會有波蘭語上架的產品，也會寄送到波蘭地址。

不過，其在波蘭的市場份額，可能也就是Allegro的十分之一。AliExpress的就更少。

羅馬尼亞

eMAG是羅馬尼亞最大的電商，也是該國首個獨角獸企業，同時輻射了鄰國匈牙利和保加利亞。

eMAG佔羅馬尼亞電子產品市場銷售份額的20%，整個線上零售市場銷售份額的2~5%。

一旦亞馬遜進入本土市場，其巨大的商品數量確實會是一大優勢。eMAG用了十年的時間，把上架商品數量從5,000做到了800萬，而亞馬遜在美國站的商品數量，是3個億。

但是對於eMAG來說，最大的競爭並不是來自亞馬遜，而是來自正在向全渠道零售轉型的傳統線下零售商。

在過去的八年中，eMAG每年投入的技術成本高達2.5億歐元（摺合人民幣約20億元），技術團隊有近千人。

荷蘭

亞馬遜首次進入荷蘭市場是在2014年，主要集中在電子書業務。

今年春天，亞馬遜正式上線了荷蘭分站Amazon.nl，提供全品類服務。

但是，在過去的十來年中，荷蘭消費者已經習慣了從亞馬遜德國站上購買。根據他們的反饋，荷蘭站的商品目錄和價格，十次有九次都遜於德國站的選擇。

荷蘭本土的電商巨頭是Bol.com。為了應對亞馬遜進入市場的衝擊，Bol.com此前新上架了服裝板塊，也降低了部分商品品類的平臺銷售抽成。

瑞典

亞馬遜十月底才進入瑞典，但是備受瑞典消費者詬病，主要問題集中在以下三點。

第一，基礎翻譯錯誤。

第二，沒有為瑞典使用者提供Prime會員服務。

第三，瑞典境內倉庫存貨極少，大部分倉儲都在歐洲大陸國家，導致下單物流慢。

瑞典這個市場，重要的競爭點不僅在於電商本身，還在於上下游其他服務。

比如幾乎覆蓋整個瑞典線上購買全部場景的支付選項Klarna，提供一鍵式的先購物、後付款、分期付等服務。

關於Klarna，更多資訊可以參考《哥倫比亞毒梟家族起訴歐洲估值最高獨角獸，歐洲“支付寶”上市之路或受阻？》

比如解決最後一公里的快遞解決方案Budbee、Airmee等等。

英國 / 德國

亞馬遜在英國和德國遇到的挑戰，主要在Amazon Fresh 生鮮服務領域。

在美國，亞馬遜於2017年斥資137億美元（摺合人民幣約895億元）收購了連鎖超市Whole Foods，支撐了其在美國城市市場的增長。

但在英國，亞馬遜線上超市的市場佔有率僅為3%，Ocado是14%，Tesco超過30%。

德國的情況就更糟，2019年，德國日雜銷售只有1%發生在線上。

2019年8月，德國快遞公司DHL宣佈停止為亞馬遜生鮮提供快遞服務，因為需求量太低。

亞馬遜的對策是降價，和德國的廉價超市品牌Lidl和Aldi競爭同一批消費者。

2020年，在疫情的推動下，亞馬遜生鮮在德國的業務終於取得進展，排在了線上生鮮市場銷售額的第五位。前四位分別是Rewe、Bringmeister (Edeka)、Allyouneedfresh.de 和 mytime.de.

目前來看，亞馬遜還沒有打算放棄在歐洲的生鮮業務。他們打算再走一次印度路線，穩紮穩打，緩步上升，最後獲得市場的主導權。

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