一年一度的“雙十一”即將來襲，很多小夥伴都在磨刀霍霍向“貓狗”吧。

這是一場“剁手黨”的瘋狂！這是一場手速的較量，也是對快遞小哥的工作效率的考驗。

快遞配送速度一直是雙11的一個大問題，我們先看看去年雙11快遞包裹有多少？菜鳥網路就製作了這樣一張直觀的圖（2018年雙11資料）：

一天快遞包裹繞地球1200圈，要知道“香飄飄”一年才繞地球2圈！

毫無疑問，除了“剁手黨們”，每年雙十一最開心的就屬快遞公司了，這不，雙十一還沒開始，快遞公司們又雙叒叕來“趁火打劫”。

10月11日，中通快遞宣佈將從2019年11月11日起調整快遞費用。理由是：為了確保旺季期間快遞服務安全、平穩，保持服務品質和客戶滿意度，應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲；

圓通快遞也在10月17日快速跟上，理由大差不差。

但快遞公司們翹著二郎腿看“財源滾滾”之際，平地一聲驚雷，劉東強宣佈地下物流——無人管道物流來了，將顛覆整個快遞行業的未來！

那大強哥說的地下物流到底是什麼？語言描述可能過於蒼白，直接看GIF吧！

快遞從倉庫裝入膠囊 ↓

膠囊在管道里穿梭 ↓

快遞在分揀中心交換 ↓

快遞交到終端卸貨 ↓

建立地下物流，憑藉管道來運輸快遞，全自動化流程，5G網路的實地運用。

這整個流程可以說得上是奇思妙想了，但只是流於GIF，還是真正可以實現呢？

其實還真可以！雄安就是整個計劃的第一試點。

在“2018全球智慧物流峰會”上，京東物流向外界宣佈了該項計劃：將在雄安試行一項由無人車、無人管道構成的新型物流計劃。

京東表示未來地下無人管道物流體系建成後，外形酷似膠囊般的無人運輸裝置將在雄安新區地下管道中來回穿梭，將物品直接配送到住宅、寫字樓、商場、專業市場、倉庫等末端，而且還有回收功能。

“地下物流”不是個新鮮詞彙。

早在一百多年前，就有“地下物流”早期雛形——氣動管道郵政。

通過以上例項，大家應該能明白地下物流運輸能真正落地，一場顛覆性的物流革命即將開始。

京東其實早有佈局：

2018年6月13日，京東與美國磁飛機技術公司簽訂戰略合作協議，雙方將各自發揮場景、技術優勢，推動其在智慧物流層面的應用落地。京東方面稱，雙方將通過共同開發直驅輪軌和磁懸浮技術，在未來建立起地面和地下智慧軌道交通網。在2017年12月，雙方就已露出合作的苗頭。當時，美國磁飛機技術公司掌門人D. Bruce Montgomery在京東物流主辦的2017全球新一代物流峰會上發表演講談到，“如果水、燃氣和石油可以通過地下管道運輸，為什麼物流不行？智慧運輸系統通過直線同步電機的應用，在車間裡設定非常密集的傳送帶，承載貨物的膠囊可以自動換軌，自動避讓，物流體系更為緊湊、更為智慧。”

為了實現其無人管道物流計劃，京東物流與美國磁飛機技術公司達成了戰略合作，借用該公司的技術優勢，開發直驅輪軌和磁懸浮技術，推動其地面與地下智慧軌道運輸網路的落地。

按照京東物流的構想：未來城市空間物流將表面為空間層面立體化、基礎設施層面智慧化、資料層面實現互通互聯等三個層面。

感謝敢於嘗試、敢於探索的企業，無人機配送、機器人配送到現在的地下物流，期待！