自從明州事件後,劉強東就沒有以前那麼高調了。正所謂“人不再沉默中爆發,就在沉默中滅亡。”劉強東在沉默那麼久之後,也終於忍不住了,強勢宣佈:京東地下物流來了!
在劉強東的眼中,京東物流不僅是京東的護城河,還是自己能否真正打一場翻身仗的關鍵性因素。為此,劉強東能接受京東物流連續虧損12年,堅持自建物流不動搖。
目前,京東正在構建的地下物流系統,將顛覆傳統的交通運輸系統和倉內傳輸模式,對未來的物流系統產生巨大影響。
那強哥的地下物流到底是什麼?語言描述可能過於蒼白,直接看圖:
快遞從倉庫裝入膠囊 ↓
膠囊在管道里穿梭 ↓
快遞在分揀中心交換 ↓
快遞交到終端卸貨 ↓
京東“地下物流”這一極具前瞻性的設想與方案受到業內外人士的廣泛關注。
這整個流程可以說得上是奇思妙想了,但能否真正可以實現呢?
其實已經在做了!雄安就是整個計劃的第一試點。
京東物流方面介紹,此前受雄安新區管委會委託進行的地下物流系統已經開始進行架構規劃,對案例地區進行了兩種城配網路的模擬,地下空間的環境也進入規劃階段。
據悉,規劃中的地下物流系統可利用地下管廊與樓宇自動連線,實現貨物全流程自動化流轉,自提櫃按戶設定方便客戶取件。在實際的應用場景中,以後快遞包裹可能會從地下專屬物流通道里,直接搭乘電梯自己送到使用者家門口。
從京東物流不被行業認可,到現在,京東已經開始成為領頭羊,甚至將再次顛覆物流行業。劉強東每一步走的都不容易。所以京東地下物流真的成功了,那麼劉強東成為了首富,也不要意外。
感謝敢於嘗試、敢於探索的企業,無人機配送、機器人配送到現在的地下物流,期待!
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呵呵,我笑了,底下物流,嘖嘖嘖,騙騙外行人可以,底下每開通一米不亞於建立高鐵那麼難
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大家注意。飛機都沒搞成。現在又鑽地了。花500萬做個模型。10萬做個ppt開始講故事。然後股票等股票長。然後強東就開始新一輪的套現
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別從我家地下過,我有監控
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地下通道怎麼建?充樓盤地基開挖還是從馬路開挖?
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看來是要走賈躍亭的路了
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本故事純屬虛構,劇終!
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但是一旦運輸過程出問題,後邊所有的貨物都會被影響啊,這個怎麼解決
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這是在建超級地鐵嗎?
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成為首富又能咋樣,我又不靠吃飯
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要是真建了,必死無疑
思路的確挺好,不過大面積建設可能性不大,也不可能因為一個創新就變成首富