前言
他是農村苦孩子出生，一路打拼，連續創業，開過印刷廠、修理廠、培訓公司、科技公司，最後紮根在了汽車維修行業。時至今日，他始終不忘初心，決心傾其所有，搭建一個知識共享平臺，實現讓天下的每一位修理工師傅年收入50萬的夢想。
小夢想撬動大市場
餘超，重慶人，聽車APP創始人總經理，微講（重慶）科技有限公司總經理。與餘總的第一次見面，印象深刻：帥氣、幹練，很精神，言行舉止、談吐都極富修養，完全看不出有農村苦孩子的影子。他的語言表達，有激情、簡單、直接，思維敏銳，像個天生的演說家，他的目標感很明確，非常清楚的知道，講什麼才能引起你的興趣，怎麼講你更容易聽的懂。
談及如何讓一個小小的修理工實現年收入50萬？他的邏輯，很簡單，就是通過聽車APP共享汽修技術平臺，讓知識付費，讓個人才華變現。比如：將您多年積累的汽修技術，拍攝成視訊教學案例上傳至聽車APP平臺，一週一個，一年48個。粗略來算，全中國超過300萬的汽修使用者，只要有千分之一使用者為你買單，也就是1000人，每個人僅需支付10元錢學習，一個案例就相當於收入10000元，48個案例一年就是48萬。按照此邏輯，我們也可以算一筆賬，如果一個使用者年收入48萬，如果有1000個，1萬個，10萬個使用者呢，聽車APP的未來營業收入可以預見。
餘超心裡始終心懷著汽修人奮鬥的情結和夢想。他說，全中國有那麼多的汽修大師，他們幹了一輩子，付出了全部的青春和汗水，腦袋裡也裝滿了很多一線的汽修經驗，這些經驗絕對是一筆筆寶貴的財富，很多主機廠都在向他們請教，但是你問他們的工資？其實少的可憐。
解決的痛點：讓學習觸手可及
聽車APP共享汽修技術平臺的定位就是中國汽修人學習成長的平臺。餘超說，目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術組成平不能適應汽車新技術的發展需要。現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分佈來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，他們中絕大多數人，都沒有條件得到專業系統的理論培訓，沒有機會接觸到全國最好的汽修大師和專家。他們只能摸索中前行，遇到問題也很難找到解決答案。
聽車APP共享汽修技術做的就是：匯聚全國最頂尖的技術專家，最前沿的維修技術，各種疑難雜症的解決方案，讓每一位汽修工的學習變得觸手可及，讓知識獲取更加容易，遇到問題，隨時隨地開啟聽車APP就有專家視訊教學、解答。以前是師傅帶徒弟，師傅的水平很大程度決定了徒弟的水平，更不要說，師傅還有留一手。讓汽修知識和經驗得以傳承，讓知識付費，讓個人價值得以變現。這是聽車做的最有意義的事。
核心競爭力：更專業，複製難
聽車APP的核心競爭力是什麼？餘超說了兩個字，專業，因此很難被複制。聽車APP股東構成很有考究，由全國汽車專家和網際網路頂尖技術大牛組成。邀請到的都是來自學院派和實戰派的專家領袖級人物，影響力在全國都是首屈一指的。
一般傳統的汽修工只能修理電腦版或者電子模組，壞了就換一個新的，而我們已經的培訓講師會甚至會講到二極體、三極體，講到軟體的程式邏輯，甚至是CPU的FLASH資料流等等。這些核心的內容很多都是行業唯一，所以超越很難。除了核心、高階的技術內容外，聽車APP還上傳了大量的基礎資料。聽車APP設定有3大區域：免費、付費和VIP。創作者可以自主選擇視訊案例或資料上傳到對應區域。某一段視訊收不收費，自己決定，平臺不會有任何干預。你選擇了收費，有使用者為你買單，收益就歸你，平臺沒有任何抽成。VIP屬於平臺收費區域，499元/年。從整個內容佔比來看，免費內容佔據80%以上，完全可以滿足了絕大多數使用者的日常學習和查詢需求。餘超自豪的說，目前聽車APP的使用者量已經突破300萬人，每15分鐘活躍使用者達到了15萬，活躍度極高，超越很多車主服務類app，處於行業絕對領先位置。
使用者激勵：視訊怎麼拍？誰來看？
目前，聽車APP團隊成員30餘人，技術人員佔比居多。技術人員又分兩種，一種是軟體程式開發的技術，一種是汽車維修的技術。聽車APP搭建的是一個平臺，就好比貨架，貨架搭好了，商品從哪兒來？商品怎麼賣?什麼樣的視訊教學案例更能讓使用者看得懂？他們都做了長期的調研和資料分析。他們的視訊大多都是維修師傅自己拍攝上傳的，雖然畫面不夠精緻，但都是核心的畫面和專業的講解，行業使用者一看就懂。
“聽車APP不強調視訊拍攝的專業度，也不強調知識的難以程度”，餘超說，一段視訊，一篇資料，不同使用者的需求不一樣。比如：剎車片的更換，對於洗美店來說可能需要學習，但對於修理廠來說就是小兒科。但如果是汽車貼膜技術，對於洗美店來說是小兒科，但對修理廠來說就是知識點。
在推廣方面，聽車APP設計了一套使用者激勵體制，比如：普通使用者通過分享你可以獲得價值上萬的專家培訓課程。
下一步計劃：電商和連鎖
聽車APP完成初期的技術平臺搭建和使用者積累，下一步就是啟動電商和連鎖。餘超說，目前商城板塊已經上線且跑通了整個交易閉環。比如：汽配商家可以免費入住，自由上傳發布商品，依託平臺300萬級體量的使用者基礎，每天都很容易獲取到有價值的商機。當需求方和供應方對接後，他們可以採用線上支付，也可以採用線上支付，平臺不會去幹涉他們。我們希望通過這種開放、自由的環境，讓更多的人蔘與進來，讓整個商城火起來。餘超現場演示了一個真實的案例，當汽修使用者找到需求的商品後，一鍵互動，系統會主動推送商家的聯絡方式，快速的與商家建立聯絡。
“我現在還有一個汽修廠，每年拆下來的配件，廢品堆積在牆角，是不是這個也可以變現”，餘超敏銳的思維發現了這個商機。聽車APP專門上線了廢件處理的業務，他信心滿滿的說，只要你付出勞動，不需要花錢，就可以通過聽車APP在廢件處理上找回10萬的收入。
連鎖如何去做？對於途虎，聽車app有哪些優勢？以途虎為例，途虎是把模式設計出來以後，一家一家去談，一家不成換一家，必須要充足的資金支援。聽車要做連鎖，將依託聽車app百萬級的使用者和全國的影響力，以及對使用者的粘度，天生具有不可逾越的優勢。別人收10萬加盟，聽車可以免費，只需要繳納一定的保證金，就可以獲得聽車的全程技術支援和培訓指導。可以預見，未來，聽車在連鎖市場的佈局一旦啟動將會很快。
問及聽車APP盈利狀況，餘超笑笑的說，目前收費會員已經有1萬多人，基本實現了盈虧平衡。從後臺資料分析，聽車APP使用者數量增長勢頭非常好，我們現在的重點不是賺錢，而是拓展使用者，只有把使用者需求放在第一，使用者認可你了，賺錢還會難嗎？
結語
偶遇餘總之前，筆者一直認為北上廣深才是網際網路科技公司的最佳誕生地。重慶數的出來的科技企業，寥寥無幾，成功者更是稀少，很多人說重慶缺乏網際網路的基因，缺乏創新思維。聽車APP和餘總完全打破了我對這一觀點的看法，餘總作為重慶本土人，不僅思想先進、開放，思維敏銳，對於網際網路，對於行業，對於商業模式都有非常深刻的理解，他們並不比北上廣深的人差，他們也並不比他們付出的少。筆者相信，在重慶像餘超這樣的網際網路創業者還有很多，他們或已經在奮鬥路上默默的探索，或許才剛剛開始構思和規劃自己的藍圖，我們都不曾知曉，因為他們太低調，但我相信，總有一天，重慶終將因他們而驕傲，因他們而自豪！