度過了今年的雙十一腦力賽，本以為又該為快遞那個小東西無盡的等待，但是今年的雙十一好像有點不一樣呀！
同事講雙十一買的東西11號當天已經開始陸續到貨了，值得表揚的是蘭蔻的小粉水，上午付尾款款下午到貨總共不到2個小時……
為什麼今年的雙十一快遞如此給力呢？當然這背後離不開眾多電商人的努力。
物流資訊資料化菜鳥根據雙十一資料顯示，為每個物流包裹、人、車、倉庫編輯數字化節點，最後連成資料網，再通過智慧倉儲、智慧終端、智慧語音、智慧地圖等科技手段更加緊密的連結倉儲、運輸、配送的環節，全面智慧化管理、實時監控物流資訊。那麼物流的提速肯定是離不開資料化。往常提及資料會想到“千人千面”的淘寶網頁，其實放眼看去阿里一直是在做資料，無論是支付寶消費資料、滴滴出行的出行資料還是淘寶天貓消費資料，為的就是像今天一樣，可以將在預售階段的產品，準確的傳送到買家的同城方位，一旦買家支付尾款，最短時間內送到買家所需的商品。
鐵路部門很給力
鐵路部門進一步擴大運力有效供給，高速鐵路動車組、普速旅客列車行包車、電商班列等，高普速結合，客貨車結合，各種列車齊上陣，全心全力服務電商、快遞物流和生產製造企業。利用高鐵動車組運輸，中鐵快運攜手相關快遞企業推出“高鐵極速當日達”快運服務
快遞物流基地設施不斷完善，通過自動化流水線能夠自動、智慧的將包裹進行全國流轉，避免了人工手動分揀，有效地提高了包裹執行效率，提升了快遞送達時效。
快遞人員大擴招即便各大電商平臺在雙十一之前就早已通過定金翻倍、件數階梯、尾款立減等預售方式計算買家使用者的購買力，節前大批量將付過定金的貨物發在各大社群收貨點，但這並不能過多的分擔雙十一快遞的數量。今年各大快遞公司還是需要通過招聘臨時工、鐘點工、勞務外包等方式臨時為快遞界補充40多萬人。不分晝夜的工作，以保證這次的雙十一快遞工作圓滿結束。
看到如此場景，霸道電商Quattroporte們心中一動：以後的雙十一，你只管動動手指，剩下的交給我來辦。