BMW公司高管表示，想要普及數字鑰匙，汽車和手機廠商聯合起來，制定統一標準是關鍵。

一、BMW釋出第三代數字鑰匙 借力超寬頻技術實現更多功能

現在，許多汽車廠商都陸續推出了自己的手機應用程式，可以讓駕駛員遠端控制車門、空調或檢視油量。雖然已經足夠方便，但當手機沒電時，車主甚至連車門都打不開。

而BMW的數字鑰匙就解決了這一問題。BMW日前釋出了其第三代數字鑰匙，新的數字鑰匙將使用UW超音波寬頻技術，預計2019年底落地。屆時車輛的防盜效能將大幅提升，盜賊難以攻破車輛的無鑰匙進入系統。

除此之外，新的數字鑰匙還有許多便利功能。當用戶上車時，不用掏出手機，口袋裡的手機已經將車輛解鎖。而當手機沒電時，第三代數字鑰匙搭載的物理晶片也能正常工作，解鎖車門。UW超音波寬頻技術還擁有高精度的定位能力，可以幫助車主快速找到車輛。

可以看出在功能上，數字鑰匙已經能夠替代傳統鑰匙。唯一值得擔心的是車主的智慧裝置是否能夠整合數字鑰匙。

二、專有解決方案不再吃香 標準化才是未來

對此唯一值得擔心的是車主的智慧裝置是否能夠整合數字鑰匙。BMW集團數字接入系統開發主管Olaf Müller博士表示，所有廠商都應該聯合起來，制定統一的通訊標準，讓使用者手中的裝置都能夠順利接入統一的生態系統。

早在2017年，BMW就加入了Car Connectivity Consortium（車聯聯盟），該聯盟一直致力於建立跨行業的統一通訊標準。據了解，目前主流的手機和汽車廠商大多已加入這個聯盟，未來各品牌智慧裝置都有望支援這一標準。

結語：數字鑰匙雖好 統一標準是關鍵

數字鑰匙的功能已經能夠替代傳統的機械鑰匙，而沒能普及的原因主要在於車輛與各種智慧裝置的相容性上。

BMW普及數字鑰匙的道路是正確的，只有統一的通訊標準能給使用者帶來真正好用的產品。