近年來，出現了不少日本“唱衰論”，讓媒體們開始對日本的現狀彈冠相慶。但很多人研究後會發現，日本在很多方面依然是世界遙遙領先的。

下面是對日本巔峰科技的總結，文章講的很詳細，請耐心看完。

1、全球單一國中最先進的超導託卡馬克裝置（最大Q值 最大三重積）——日本JT-60(U)和升級版JT-60SA （集中7國之力的國際熱核聚變實驗堆（ITER）以JT60SA為模地板建設），曾在2004年以2000萬攝氏度的爐中溫度狀態下將高約束穩態等離子體維持了31分45秒，2006年在1億度狀態下將穩態等離子體由原先的16.5秒維持時間提升到了28.6秒

2、目前全球最大已經建成的螺旋型裝置磁約束仿星器——日本LHD，已經執行多年。德國還在建造中。

3、由日本國立極地研究所提供技術支援並和中國極地研究所共同建造的世界第一挖掘深度的深冰芯鑽機在南極冰床最高點探測100萬年前的極地氣候變化。

4、世界第1(萬米+) 第2(7000米+)下潛深度的深海無人探測機——日本“海溝7000” “海溝7000II”

5、世界最高精度與第2臂展的引力波望遠鏡——日本LCGT(kagra) （鐳射乾折計超過3km的實物只有美國的2臺）

6、世界上效能最強的宇宙暗物質探測器——日本東京大學XMASS，比一般的暗物質探測器敏感度高了50倍。除了探測暗物質，還探測超低能量太陽中微子。利用雙β衰變的實驗探索中微子品質。

7、光學領域最重要母機之一的大型衍射光柵刻劃機，全球只有3-4個國家有能力造，日本日立保有最高刻劃精度10000g/mm

8、全球首臺達到14nm節點製程能力的光刻機——日本尼康NSR-S621D。最新的7-10NM節點的ArF液浸掃描光刻機nsr-s630d已經由尼康出爐，引數超越ASML旗艦。nsr-s630d與Asml公司旗艦duv型的twinscan nxt1970ci相比，smo/mmo套刻對準精度要高於後者 。

9、日本gigaphoton做為世界首家研發成功並量產目前本世代深紫外光刻(DUV)技術中最先進的ArF 193nm準分子鐳射光源的廠商。在光源這個光電子領域最上游的環節中，gigaphoton和cymer也是僅存的兩家有能力開發次世代極紫外光刻機用LPP型(鐳射等離子體)光源的製造商。

10、日本尼康繼年向intel提供4臺後，又接到由Intel IBM GLOBALFOUNDRIES TSMC Samsung共同投資的次世代晶片晶圓聯盟Global 450 Consortium的價值300-400億日元的450mm級液浸晶圓曝光機訂單。也是目前為止僅有的兩筆450mm晶圓製造裝置訂單，在次世代晶圓用母機領域，尼康已經領先死對頭ASML和日本同行一步。截止2013年度，日本gigaphoton的用於製造鐳射光源的準分子鐳射器已在全世界累計交付過千臺，今後還將持續增長，其最新的ArF準分子鐳射器——GT63A已向ASML出貨。

11、世界亮度最強 精度最高的瞬時B介子加速器——日本SuperKEKB

12、世界最高波束亮度 強度生成能力的能量回收光源光陰極直流電子槍——日本pearl

13、世界上僅有的2臺能實時觀察原子排列變化蓄電池用中子束照射分析裝置——日本spica

14、目前全球高階電子顯微鏡主要有兩大品牌：JEOL和FEI，前者是日系後者是美系，這裡說下日系的，美國能源部橡樹嶺國家實驗室引進具有原子級解析度的JEOL-2200FS像差校正場發射透射電鏡提升精密材料學的研究水準，並建立全球實驗室以讓境外如倫敦帝國理工的科學家通過高頻寬低延遲網路遠端操控JEOL的此電鏡。

15、除開原子級解析度的日本JEOL-2200FS像差校正場發射透射電鏡，橡樹嶺國家實驗室內還配有日立的HF-3300型場發射透射電鏡和S4800型場發射掃描電鏡。

16、具有可以將微觀世界探索帶入另一個時代的全球唯一的一臺原子奈米級全息電鏡也已經被日本開發成功了——來自日本日立

17、每6500萬年誤差1秒，東大諾獎後選科學家prof.Hidetoshi katori的其中一傑作——世界上最精密的鐘表“鐿原子光晶格鍾”，此產物已被國際度量衡委員會定為下一代國際時間標準的參照物候選。

18、全球效能NO.1超算——富士通16核PRIMEHPC FX10超級計算機 2.32億億次浮點運算能力兼92%平行計算效率 （對16核PRIMEHPC FX10座次有疑問的可以仔細看最後一段文字），最近被天河二號超越。但富士通牛就牛在CPU等等全部構件都是自己的，中國天河二號CPU買的英特爾。

19、世界第一個兼最大的超短脈衝高速快點火式人造太陽裝置——大阪大學firex-1（lfex），並且自上世紀80年代日本實現全球第一個鐳射聚變裝置GEKKO-XII起就積累了最好的光參量啁啾脈衝放大技術，這保證了他不需要將鐳射總功做到太高最終同樣可以達到內爆的目的，事實上跟距阪大最新的官方成果報告來看，LFEX-II已很接近將鐳射功率提升到10PW級

20、世界在服役中噸位第2(5萬t級)的油壓鍛造機——日本J-aerogorge

21、世界上首臺兼效能最高的超導重離子放射線束加速器裝置——日本理化學研究所RIBF。

22、世界最高強度質子線加速器(線型x1+同步x2)——日本j-parc

23、將自己保持的紀錄提升14倍的世界最高脈衝強度中子源 u介子發生裝置——日本j-parc-mlf專用生成設施

24、由日本東北大學prof.hirokazu tamura開發的全球唯一一套GeV級超核gamma分光探測裝置

25、經吉尼斯世界紀錄認定的世界最精密光學天象儀——來自日本五藤光學，這臺當今世界上最先進的光學天象儀能準確投影1億4千萬顆恆星，日本五藤光學和日本柯尼卡美能達加起來在此領域已握有全球7成左右份額。

26、醫療硬體的最高峰——全球僅有的6臺投入使用的重粒子癌放療裝置有5套在日本 ，目前選擇不開刀而接受重粒子線放療的患者中有80%是在日本進行的。醫療科技硬體兩大最高峰的另一個——質子束放療加速器，由日立與北海道大學發明，整套裝置售價2億dollar+，全球裝機量不超15臺。

27、日立的質子束癌症放療裝置已經在全世界醫院癌症科NO.1的美帝MD安德森進行了2400+例項。日立的質子束癌症放療裝置已經在歐洲最大規模腫瘤科的德國海德堡大學醫院為癌症患者進行放療。

28、超精加母機領域——日本片岡機械在內燃機超大型活塞環的專用精密加工母機領域擁有全球6成份額，被全球23個國家的各類工業廠商廣泛使用。

29、數控機器人領域——日本法那科數控工業機器人全球銷量穩居第一佔據了全球7成市場份額，法那科全球機器人銷量達20萬臺至今無可突破。

30、日本不二越在對燃氣輪機轉子進行翼槽加工的母工具聖誕樹拉刀市場擁有全球超過3成份額，模具用螺旋拉刀盤3成份額，小型機械油壓馬達過半數份額。

31、全球70%的精密機床都搭載著由日本Metrol研製的世界最高精度的微米級全自動對刀儀，對刀儀是為了應對機械在隨工作時間加長切削軸熱膨脹加劇後切削刀尖產生磨損，至使座標跑偏的必備測量兼修正工具。

32、全球唯一一臺突破奈米級加工精度的慢走絲電火花加工機——來自日本沙迪克

33、全球唯一一臺世界最高速度7軸鐳射弧焊機器人6 MOTOMAN——來自日本安川

34、搭載業界首款4kw級光纖發振器的世界最快光纖鐳射金屬切割機——來自日本天田FOL3015AJ

35、使用業界最好120KHZ變壓器對焊接電流波形進行高速控制鐳射焊接機器人一一來自日本FUNUC

36、掌握對HRC72級淬火鋼進行長徑比20D+ 1孔0.25秒持續22646孔 精度H7+的鑽孔加工技術的只有日本iwatatool一家，綜合精度速度耐用度在此領域足以站在最高點。

37、在任何尖端工業機械上都不可缺的傳動部件，日本HDS的高精密 大扭矩 輕量化 回力小的諧波減速機在全球擁有4成以上份額，空客 蔡司外科手術鏡等都是靠它來傳遞反饋裝置的停走、動力轉向、精度定位。

38、日本電子磁氣工業研發的應用磁粉與渦電流的非接觸式物體材料瑕疵缺陷探傷機和驅動馬達所用磁鐵的充脫磁裝置在全球擁有壓倒性份額，全球每一家汽車鐵路飛機的零部件供應商車間內都可以找到這家的裝置。

39、在所有金屬板材加工領域都必要用到的給與板材張力的核心卷繞裝置皮帶張緊機，全球9成以上份額被日本JDC的RB21和Beltbridle兩種型號霸佔。

40、世界上所有汽車品牌上的銅材的加工過程都要利用日本生田產機的裝置完成，中國科研裝置銅材提供商，中鋁洛銅向日本生田產機購買一整條伸銅雙面銑面切削生產線。

41、日本鶴見精機與洛馬斯皮坎是全球僅有的兩家掌握在海洋氣侯 軍用海事等領域極為重要的精密測量儀器“投棄式溫鹽深剖面探測儀 溫度深計 海水流速剖面儀 海水聲速剖面儀”製造技術的廠商。

42、最精確的大型部件用cmm，美國海軍海上系統司令部選擇日本三豐的可在x-y-z軸最大1210x1610x805mm範圍內實現MPEe<2um><>

43、日本工機SNK的5軸龍鏜銑在美國後勤車間對F22的發動機艙門和kc135加油機的機翼進行超精密加工 。

44、日本松浦機械MAM72-42V五軸立式加工中心對德國布加迪威龍W16引擎缸體的切雕過程。日本松浦機械MAM72-63V五軸立式加工中心對義大利法拉利V8引擎缸體的加工全過程。

45、世界最大證件母機制造商日本unomatic多年來向各國政府機關交付了電子護照製造 數距編碼 護照發行管理 鐳射式護照印刷機 鈔票剪裁機等各種自動化系統 包括面向中國出貨的存摺製造裝置，中國公民的2代身份證經裝置。

46、日本日立金融系統通過高效能紙幣鑑別模組具有同機存取款 偽鈔識別拒收 迅速支援新紙幣 高速紙幣傳送和處理 自助辦卡等豐富功能，工行，交行，光行，招行均採用此裝置。

47、世界第一的行星探測能力——日本subaru昴星為世界最大單一主鏡片光學紅外天文望遠鏡，在目前發現的距地球最遙遠的10顆星系中有9個是日本科學家利用它發現的，其中包括最遠的那顆，並在2012年打破了新銀河的最遠觀測記錄。

48、尋探宇宙生命的一大希望——遠勝哈勃的由日本領銜建造的世界最大規模射電望遠鏡陣列ALMA，已正式投入使用。

49、石化領域最關鍵的一種母機——PP PE大型擠壓造粒機上擁有完全自主設計兼製造能力的全球就3家（日本佔兩家），其中日本製鋼所的無齒輪泵式可以做到100th(87萬t年)的世界最高水準，而日本神戶制鋼則擁有全球最高佔有率，中國石化和中國石油等化工廠都是其客戶。

50、世界上運載能力最強兼唯一能向ISS運送加壓和非加壓貨物的貨運飛船日本HTV。

51、日本日立重工建造的直徑超過17米的世界最大級隧道掘進機（盾構機）被用於華盛頓州道路升級的隧道鑽洞工程。

52、世界最短波長的X射線自由電子鐳射(XFEL)研究裝置——日本理化學研究所的SACLA

53、世界能量最高的同步放射光源設施——日本理化學研究所的SPring-8

54、由日本三菱重工研發的日捕集能力3400t的世界最大二碳回收裝置入選世界500強staoil(挪威國家石油)煉油廠的技術裝置專案。

55、全球脫硝催化的龍頭——日本日立，脫硝催化裝置被喻為發電廠的肝臟，每一套脫硝催化裝置的體積都相當於一座多層住宅。

56、全球脫硫裝置市場份額第一位，擁有全球最高脫硫效率(99%+)，也是全球唯一掌握液柱吸收塔式煙氣脫硫技術的廠商——日本三菱

57、世界最高密度超冷中子源生成設施——日本KEK 阪大RCNP 加拿大TRIUMF研究所三方共同建造。

58、效能遠超cern的次世代加速器ILC，日本出資100億dollar基本獲得東道主資格。

59、擁有1600度的世界入口燃燒溫度最高的發電用燃氣輪機——日本三菱重工M501J，入口燃燒溫度與熱轉換效率成正比，由於需要24小時不間斷運轉，與對渦輪葉片的設計 精加工難度也成正比，三菱重工並不滿足一時榮譽，目前正在向1700度進級。

60、發電用燃氣輪機重要指標——功率，世界最大功率的發電用燃氣輪機——日本三菱重工M701J，擁有單機470兆瓦，GTCC聯合迴圈680兆瓦的容量，更驚人的是它的熱轉換效率比M501J再次提升了0.2%，重新整理了世界記錄。

61、世界最大兼首臺採用數字位移液壓傳動技術的海上風力發電機組——日本三菱重工sea angel

62、由日本東芝提供水輪機，日本日立和三菱提供發電機，世界第一揚程水力發電站葛野川發電站和具有世界第一單機容量的神流川水力發電站（抽水蓄能型）

63、美日德3國是世界上僅有的能自主設計和建造超超臨界壓燃媒火電機組全套裝置(鍋爐-汽輪機-發電機-數控系統) 。

64、日本是除美國外唯一在次世代700℃級超超臨界壓燃媒火電機組進行獨立研製的國家。

65、長458米，寬69米，淨重56.4萬噸，體積65.8萬立方米，滿載排水量65.7萬公噸，吃水24.6米，馬力5萬匹——由日本住友重工1972年建造的人類歷史上最龐大的海上運輸工具Knock Nevis號(超級油輪)，不管是同類的工程船還是大型航母個頭方面都不是它的對手 。

66、世界最大規模的煉油化工廠用壓縮機及蒸氣渦輪機效能試驗設施——日本三菱重工廣島製作所。

67、世界上最高速的倍幅輪轉膠印印刷機由日本TKS(東京機械)在07年開發，印刷能力達到了每小時100000cph(20萬份/小時)。三菱重工與德國曼羅蘭都有過向報社提供運轉速度每小時90000cph(18萬份/小時)的報紙用輪轉膠印機的記錄，不過在輪轉印刷領域他們只能並列第2。

68、日本月島機械憑藉獨有的水蒸氣加熱技術掌握了全球PTA乾燥機7成份額，PTA乾燥機是對滌綸纖維樹脂(外衣布料 礦泉水瓶 軟包裝盒)的核心原材料精對苯二甲酸進行大規模量產的核心母機，化工廠必備大型裝置之一。

69、與PP/PE大型擠壓造粒機 PTA乾燥機同為大型化工廠必備裝置的加氫反應器，在唯數不多有能力建造加氫反應器的國家中，日本神鋼與日鋼的熱壁加氫反應器常年保持在全球第1，2位（最大外徑 重量 溫度 壁厚）；神鋼也是唯一在設計 核心材料 組裝的整條製造過程中具備完全自主能力的廠商。

70、日本住友重工做為老牌化工母機制造商掌控著冶金制鐵基礎原料焦炭的焦炭生成器的大部分市場，美英中東大型石油公司都是其客戶。

71、日本三菱長崎機工開發的經吉尼斯紀錄認定的世界最大重量 容量 伸展幅度 刀尖力的液壓硬巖抓鬥配備在由小島組運營的世界最大疏浚挖掘船上並運用在南非和喀麥隆的港灣工事中。

72、世界上最大卸運能力最強的連續式卸船機——日本IHI(石川島播磨重工)

73、日本川崎重工利用自己世界最大的複合材料熱壓成型裝置首次在全球完成大型商用客機用碳纖維一體成型製造，用於波音B787前胴體。

74、世界最大噸位

RORO船（滾裝運輸船）——日本三菱重工Mark-V

75、配備世界最高鑽塔，最大深海鑽頭以及首次將riser立管式鑽探技術應用於科學實踐的世界最大深海洋科研鑽井船(全長210m 噸位57000t)——日本地球號

76、除美俄外唯一擁有60m+級口徑深空探測拋物面天線的國家，精度世界第2(S波段2GHz X波段8GHz Ku波段15GHz)——來自日本JAXA下屬臼田宇宙空間觀測所，三菱電機造。

77、日本Horiba(堀場製作所)在引擎傳動制動底盤排放等全套動力總成精密測試裝置領域具有壓倒性領導力。

78、日本Horiba得到美國科學應用國際公司SAIC的合同為美國陸軍坦克汽車研究工程中心建造世界最大的戰鬥用輪式及履帶式車輛的測試和能源環境實驗室 -- 瑞士聯邦理工下屬的國家材料科學與工程實驗室為了提高新型重卡的發動機燃效和最大扭矩4000Nm的研究目標，決定在09年繼續使用日本Horiba的新型測試裝置，包括TITAN D系發動機動態測試系統以及MEXA7500系尾氣排放測量系統，瑞士國家電視臺全程報導 -- 全德國機械工程學前3的達姆施塔特為了通過實踐使學生提高對發動機動態下的理解，特此引進日本Horiba的測功機和發動機自動化控制系統 -- 德國BMW為他的能源環境測試中心引進日本Horiba的發動機排氣檢測技術和定容稀釋取樣技術去進行復雜的排放測量

79、全球粉體裝置龍頭——日本Hosokawa micron(細川密克朗)，倘若Hosokawa micron的粉體 微粒 加工機械出現停產，全球各大醫藥 糖果點心商的生產車間也將隨之面臨癱瘓狀況。日本細川密克朗的粉體加工機械是諸如輝瑞 羅氏 諾華 阿斯利康 葛蘭素史克等國際製藥大廠的御用裝置 。

80、由日本ebara(荏原製作所)設計建造的世界最高單體揚程最大流量，也是最耐操的工業水泵被用於山西引黃工程。

81、由日本小松在2002年發明建造的世界上第一臺排雷機(無人遠端操控式)10多年來已經成功使阿富汗 高棉 安哥拉等埋雷大國的數十萬平民倖免於難。

82、全球三大工業廢水淨理標準之一的Sumi-Thickener超高速凝聚沉澱池，由日本住友重工在上世紀80年代末發明，此裝置行銷全球。

83、電磁學的頂峰，各種機械電子成品只要身上存在半導體零件就需要進行電磁波環境測試，測量電磁相容最重要的裝置就是電波暗室，全球最大規模電波暗室製造商——日本東電化TDK

84、由日本NEC和阿爾卡特朗訊承建的世界最長海底光纜橫跨太平洋，連線北美與亞洲，2012年日本三菱電機對此線路終端裝置進行升級將傳輸速度提升至40Gbps。

85、日本日立提出的為使大型數拒中心空間與能量效率提升且環保的3種冷卻方式解決方案(區域性懸掛式/常溫式/水分蒸發式)被ITU選為國際標準。

86、日本北海道將在全球首次實現蓄電池系統對變電站的應用，且為每小時可供應6萬度電的世界最大容量蓄電池。

87、日本古河電工對全球最高輸送功率275kv 150萬kva兼具備30年使用壽命的高溫超導實證通電試驗首階段驗證成功。

88、大型中央空調機組和大型高速樓宇電梯在商民用工業領域也還算是值得一提的產物，當下效果最好和速度最快的中央空調和升降電梯——日本全工況水源多聯機和日本三菱高速電梯。

89、日本東芝機械做為全球規模最大廠內用產業機械裝置製造商之一，不管在塑料金屬精密成型加工中不可或缺的電動注塑成型機 ，押出成型機 壓鑄機的先進度方面還是銷量業績方面都居於業界領跑位置。

90、世界最大額定容量45萬千伏安(450兆伏安)的高壓靜止無功補償器——日本三菱電機，靜止無功補償器是現代柔性交流輸電電網中為確保隨地提供動態無功補償，維持電壓負荷，提高系統穩定性的最重要裝置。

91、由日本三菱電機研發的世界最大單體面積RGB-LED商用顯示屏(長×高＝107.52m×10.88m＝1169.8㎡)被囚長國訂購，放置於世界最大最豪華的賽馬場迪拜Meydan的主看臺。由日本索尼研製的世界最大多面綜合拼接RGB-LED商用顯示屏(5面合計1542.83㎡)用於福岡雅虎巨蛋棒球場。

92、全球載人最快(581kmh 361mph)兼全球唯一的超導電式磁懸浮列車，懸浮氣隙100mm以上——日本JR東海。

94、由日本富士電機採用新研發成功的技術建造的全球最大單體地熱發電成套裝置被紐西蘭國有電力公司Mighty River Power訂購用於其Nga Awa Purua地熱發電站。

95、日本神戶制鋼握有船用柴油引擎的核心部位——船舶用曲軸的世界4成以上市場份額。

96、日本石川島播磨的下屬子公司aioi works(日本柴油聯合)為瓦錫蘭的世界最大馬力渦輪增壓二衝程柴油發動機RTA-96C打造的世界最大號曲軸。

97、全球最大的真空圓網型衛生紙造紙機制造商——日本川之江造機

98、世界最大容量兼最大吞吐量的企業級高階儲存陣列，從1.36PB到4.6PB，日本富士通不斷的在重新整理記錄，雖然市佔率不能和美企相比，但是這類大型商用專業IT硬體從技術層面講除了“原味IBM”外沒有哪家能有十足把握可以鎮壓“東方IBM”

99、由日本在上世紀80年代末發明的內鏡下黏膜下切除術(EMR)與上世紀90年代末首創於世的內鏡下黏膜下剝離術(ESD)，現在已經發展成為醫學界在治療早期消化道癌症，和癌前病變時的兩種首選微創法。

100、在被稱為手術，放療(重粒子線 質子線)，化療(抗癌劑)外第4療法的利用NK細胞對抗癌症的免 疫細胞治療法中，目前面對固體癌最先進最有效的技術要算是由原日本仙台微生物研究所免疫學部部長海老名桌三郎博士發明的通過在體外大量增殖自身免疫細胞群，活性化再點滴回到體內攻擊癌細胞，將副作用減值最低且無需住院的BAK療法。

101、高科技醫療的結晶，日本山本Vinita的高周波超高速電離子腫瘤熱治療機已在全

球裝機100臺以上。

102、歐洲心臟病年會的全球首次中心國際研究會議上利用日本東芝首創於世的4D 320排全動態容積無創成像CT(血管造影聯合心肌灌注)對冠狀動脈病患者進行心肌血運重建的臨床試驗。

103、日本RF systems lab獨創的有效分辯率4800萬畫素，畫素點直徑僅70微米的CCD平板探測器型DDR因在歐洲推出後被訊速接受，獲得了Frost&Sullivan頒發的醫療產品技術突破領導獎。

104、中國國家食品藥品監督管理局指定將全球血液診斷裝置製造商龍頭日本希森美康的血細胞分析儀做為國家標準，以此來審查檢測全國所有血細胞計數裝置的品質和日常精確度管理的提升。

105、日本mitaka kohki(三鷹光器)，利用自己獨步全球的尖端技術佔距了美國外科手術鏡市場的7成份額 ，目前在售的Leica M系腦外科手術鏡就是在三鷹光器的技術授權基礎上開發出來的。

106、代表現代化外科臨床硬體技術未來的腹腔鏡一體式手術室——日本奧林巴斯endoalpha 。

107、直徑4.02米+ 自重5.1噸 每支負載力101噸，世界最大的子午線輪胎——日本普利斯通59/80R63；子午線胎是重型礦車的必備部件，以構造複雜 工藝難度極大著稱，日本普利斯通和法國米其林和美國固特異是全球僅有的3家在60英寸以上級子午線胎領域有製造銷售實際的廠家 。

108、完全顛覆了皮帶式的托盤式機場行李分揀輸送系統，並擁有世界最快的每分鐘600米的運送距離——來自世界最大專業物流裝置綜合製造商，日本大福株式會社(daifuku)。

109、在特種鋼冶金界逐漸成為未來趨勢的非高爐鍊鐵法中，採用日本神戶制鋼子公司midrex工藝的直接還原鐵(海綿鐵)裝置佔到了全球6成以上的份額。

110、在地球外建發電站——日本將從2015年起嘗試向太空發射小規模太陽能面板，並爭取在2030年後實現從距地3萬6000公里高的太空中利用鐳射(或微波)和無線傳輸技術將具有1吉瓦(1000兆瓦)的大規模能量傳回地面接收裝置再轉換成電能的宇宙商業發電產業，京都大學為保證此專案可以按計劃順利進行，已經在自己的宇治校庭內建立了世界最大規模的微波能量傳送實驗室。

111、世界第2大工作重量811t的日本日立ex8000-6與世界第2大剷鬥容量42m3的日本小松pc8000柴油液壓挖掘機(世界最大的都是美國製造)，電動力版ex8000e-6已被華能集團訂購用於內蒙古煤礦。

112、世界最大的推土機——小松D575A-3SD(無實際運作記錄的某義大利品牌不在評比範圍內)

113、在輪式裝載機領域唯一能與美國LeTourneau有一掰手碗能力的製造商——日本小松，日本小松wa1200-6為世界第3大輪式裝載機，在動力 工作重量 剷鬥容量方面僅以較小的略勢輸於第2位的美國LeTourneau L-1850。

114、印刷電路板PCB的設計是現代電子工業的地基，那麼PCB的設計軟體則是地基中的地基；全球最大的EDA電子設計自動化系統供應商——日本zuken(圖研株式會社)

115、德國西門子自動化與鐵路部門繼03 05年分別向日本圖研簽下長約之後，06年車載導航部門也向日本圖研購買兩種設計解決方案套裝，並簽訂連續8年的購買合同。

116、全球最被廣泛使用的3D影象數距壓縮技術——由日本Lattice tech開發的XVL三維超高壓縮軟體。

117、德國利勃海爾全社的3D CAD數距庫都採用了日本Lattice tech的XVL超高壓縮三維技術。

118、日本NEC常年獨弧求敗的面部識別與指紋識別技術，被以FBI為代表的各歐美西方國防機構選為生物識別安防解決方案的首選供應商。

119、另一種生物識別安防技術——指靜脈認證識別系統，由日本日立發明。指靜脈認證識別技術的發明者日本日立接受土耳其銀行Is Bankasi在整個EMEA地區（歐洲+中東+非洲）最大的此識別裝置訂單，2400臺用於ATM，1000臺用於視窗櫃檯。

120、日本富士通在指靜脈識別技術基礎上開發的手掌認證識別系統同樣也已成為全球生物識別領域的代表產品之一，被美國研究生入學管理委員會與培生VUE選定，用於在攻讀MBA前的必備考試GMAT時的防作弊行為。

121、日本物質材料研究機構(nims)與美國密歇根理工大學在全球首創出分子計算機。

122、日本通訊研究機構(nict)的三方聯合小組利用DDQ有機分子成功在全球首次研發出可擬真人腦神經元超高速並行傳導計算的有機體處理器。

123、日本東芝最新研發的城市智慧電網輸配電系統用互連線口方式被國際電工委員會(IEC)選定為國際標準，2013年已開始正式施行。

124、全球首次成功分離可燃冰——日本JOGMEC石油天然氣金屬礦物資源機構。

125、在電解氧化鋁過程中的最關鍵裝置就是將鋁廠換流站的交流電轉換為直流電並持續供給電解槽電能的大功率整流器——目前全球僅有日本富士電機與瑞士ABB可以將它做到單機電壓2000V的上限等級。

126、世界最大空心複合絕緣子套管的製造者兼頭號陶瓷/複合絕緣子製造商——日本礙子株式會社（NGK）NGK研發的陶瓷絕緣子在特高壓輸電網中具有850kn的機械破壞負荷力，製造工藝難度極大。

127、現代超/特高壓電網保護裝備的SF6(六氟化硫)三兄弟：氣體絕緣斷路器(GCB)，氣體絕緣封閉開關(GIS)，氣體絕緣變壓器(GIT)——日本重電社。

128、日本東芝在SF6氣體絕緣變壓器(GIT)這個領域的表現是最突出的，不管面向日常城市用電還是像奧運會這種特供專案，目前世界最大單機容量的此變壓器也是由日本東芝開發，用於澳洲悉尼市中心商業圈。

129、由日本東芝研發的世界最大容量氫冷式汽輪發電機，熱效率同時達到世界最高，並將單機容量提升到820MVA，重新整理世界記錄。

130、日本東芝三菱電機產業系統株式會社(tmeic)向中國首條由境外引入兼目前世界上線路最長的天然氣輸送專案——西氣東輸二線工程提供全部高壓變頻器與高速電機，東芝三菱電機產業系統株式會社同時保有世界最大容量的電壓源型變頻器與高速電機。

131、日本日立向中國乃至全球最大規模水力光伏互補光伏發電站提供上百臺高出力，高轉換率的光伏逆變器，光伏逆變器是將太陽能電池所發出的直流電逆變為交流電並承擔系統保護作用的光伏電站關鍵裝置之一。

132、由日本發明的新型幹法水泥工藝(NSP)已成為當下水泥業界最被接受最先進的燒製工法，日本宇部興產保有此工藝用的世界最大懸浮預熱器 分解燒製旋轉窯。

133、日本月島環境工程與日本三菱旭硝子跟距《京都議定書》中清潔發展機制專案(CDM)研發的世界最先進的有效破壞率超過99.99％的HFC-23分解回收裝置，佔距了全球銷燬HFC-23氣體所需裝置的主要份額。

134、全球最大規模的綜合性建築設計公司——日本日建設計(nikken sekkei)，日建設計的成績單太過靚麗，在亞洲和中東由其突出，隨便舉4例：中東第2高迪拜burj al alam/北京電視臺/上海中銀/深圳太平金融大廈。

135、工廠自動化控制系統DCS的發明者之一——日本橫河電機 ，橫河電機為全球各大化工類企業的各項“最大級工程”提供DCS自控系統 儀表及配套軟體。

136、日本原子力機構與日本日立利用雙層複合絕緣套管技術在世界上首次開發出特高壓1000kv(最大1200kv)級直流絕緣變壓器，將用於ITER的NBI中性束注入系統。

137、屬於日本自己的商飛規劃——JAXA超音速/極超音速客機專案，在2005-2012年對1.3馬赫的低聲震實證機進行研發(已完成)；動力系統方面，已在2008年於全球首次將以液氫為燃料的5馬赫級預冷渦輪噴氣引擎點火成功。

138、日本JAXA即2011年在全球首次完成波形軸對稱體的低聲震試驗後已完成新靜音型超音速實驗機的開發，在瑞典進行低聲震專案第2階段(D-SEND2)的3萬米高空急墜衝擊波測試，以此在全球第一個實證機體後端聲震減弱技術。

139、世界最大最先進的第5代三維24纜地震勘探船——日本三菱重工，未來2年三菱重工還將為挪威船東再造3艘。

140、城市廢物處理 食品化學 石油煤碳開採等後工序中的關鍵裝置離心機，世界最大的立/臥式沉降分離離心機——日本tomo-e(巴工業)

141、日本東海大學搭配日本松下的HIT太陽能電池，在國際汽聯主辦的全長近5000km海拔最大落差2000km的世界最長太陽能汽車挑戰賽上奪得3連冠。

142、世界最大開鑽樁徑全迴轉式全套管鑽機——日本nippon sharyo，全迴轉式全套管鑽機是需要鑽地立柱時的重要母機。

143、日本nippon sharyo在開發完成RT320H前保有的世界最大口徑全迴轉全套管鑽機RT300-3以及RT260H，目前正被用於在建中的美國加州高鐵樞紐站兼總站TransbayTransitCenter的施工現場。

144、二碳排出量接近零可同時生成淡水 回收鋰，技術壁壘雖較高但前景可觀的綠色發電方式：海洋溫差發電，目前全球唯一處於運轉狀態中的海洋溫差發電裝置——日本佐賀大學

145、在海水淡化 廢水再利用 超純水製備中被廣泛使用的反滲透膜，等膜工業領域，以日東電工 帝人 旭化成為首的日本化工企業可以說是掌握著相當的話語權。

146、全球碳纖維生產商中日本的東麗，東邦，三菱3家公司和美國大力神，代表著目前世界上最先進水平。（雖然美國相對較差），但其他國家與這兩個國家相比都不值一提。日本東麗的T1000強度高達7060mpa，拉伸模量在高強度碳纖維中（達到了284Gpa），這些都超過了美國大力神的IM9的最高水平，歐洲空客在2010年到2025年期間要從日本東麗進口價值21-32億美元的碳纖維材料。

147、日本日亞化工率先突破了氮化鎵GaN材料成核生長的關鍵技術，攻克了GaN薄膜的大規模製造工藝，P型GaN採用退火技術得以實現，SiC襯底上製備GaNLED的技術僅限於以美國CREE和日本日亞為代表的少數掌握SiC襯底囗製備技術的公司手中。

148、美國NASA將日本Teijin(帝人)研製的拉伸強度8倍於鐵共80跟每跟長15米的PPTA對位芳綸纖維用於好奇號著陸過程中探測車與超音速降落傘開啟後的急減速承壓連線，日本Teijin的對位芳綸纖維在全球擁有過半數份額。

149、日本昭和電工(SDK)在具有高附加值的電爐鍊鋼用導電材料——超高功率大口徑石墨電極市場中握有全球4成份額。

150、日本味之素做為手術患者術前術後不可或缺的氨基酸輸液市場的製造商，佔有全球6成份額；擁有在飲料口香糖中廣泛存在的阿斯巴甜全球4成份額，其中可口和百事的低糖品牌7-8成阿斯巴甜採購自日本味之素。

151、約翰霍普金斯應用物理實驗室與軌道科學公司，分別引進日本湯淺的鋰離子動力轉換技術助其完成各自對NASA的使命（兩架輻射帶風暴探測器/天鵝座飛船空間站貨物運輸）

152、由炸藥化學獎候選人，日本名古屋大學名譽教授，手性拆分界老大Dr.yoshio okamoto和日本daicel公司研發的手性色譜柱做為全球標準被世界各大製藥商使用，手性色譜柱是新藥研發過程中用來分離藥物有效成分與副作用成分的必備工具。

153、世界最速三維X射線CT檢測機，最快最準確的對工業裝置和半導體光電子中的零部件進行缺陷檢查——日本歐姆龍VT-X700。

154、在役與即將要建造的世界最大moss型LNG運輸船——日本川崎重工

155、世界第一座汙泥氣化熱回收發電裝置在2010年開發成功——日本metawater株式會杜(富士電機與ngk的合資公司)。

156、具有一次40米深度壓樁能力的世界最大全液壓三支點打樁機——日本車輛製造株式會社，大型打樁機是為給高層/超高層建築物傳遞分散荷載增加承重力而進行樁基礎時的最核心裝置。

157、在化學儲能時代後最具前途的新興儲能方式——超導飛輪儲能技術，日本處於絕對領跑集團(如果輸也只可能輸給美國)

158、日本石川島播磨重工和日本住友電工07年首次在全球開發出液氮冷卻式全超導電機，並在09年將功率再次提升後實現對船舶雙重反轉推進器的應用，攻克5000kw級是今後最低目標。

159、繼第一代鉍類後，日本在次世代釔類高溫超導的各項環節竟爭中也完全處於全球最領先地位 。

160、日本新能源產業技術綜合研發機構(NEDO)與日本住友電工和日本藤倉實現釔系高溫超導線材的世界最高額定/臨界電流長期通電驗證。

161、日本NEDO和日本九州電力合作在世界上首次成功開發出釔系超導變壓器驗證機，並完成多項效能指標考核。

162、日本oki(衝電氣工業)利用最新自主研發的世界最高純度糾纏光源，全球首次在常溫狀態下實現超過100km距離的量子加密傳輸，實用性也已得到證實。

163、任何工業光電子類儀器，通訊，醫療裝置內都不能缺少的將光訊號轉電訊號並倍增的光電倍增管，日本hamamatsu幾乎獨佔這個市場 。

164、美國斯坦福 麻省總院 MIT NIH 加拿大英屬哥倫比亞 利用炸藥醫學生理獎後選人日本小泉英明教授發明的近紅外腦光成像儀對人類大腦神經系統的雙語識別認知能力進行研究。

165、德國幾所精英大學的附屬大學醫院大都配備了日本小泉英明教授發明的近紅外腦光成像儀，用於對精神病患者(老年痴呆 精神分裂 小兒多動 抑鬱)腦部認知能力進行研究。

166、德國馬普(Max-Planck)學會在使用了兩架日本理學(Rigaku)X射線儀器19年後，再次更換配有FR-E+ SuperBright系統的日本理學蛋白質結晶裝置。

167、世界上最先進的實驗室用活體基因電轉染儀器——日本出品

168、全球癌症科NO.1美國德州大學下屬MD安德森癌症中心利用日本scivax的奈米級三維細胞培養系統替代二維培養皿徹底觀測激酶調節時產生的低氧誘導因子產生狀況，促進新一代腫瘤藥研發標準。

169、日本三洋暢銷全球的科研儀器才是發揮他技術的地方，舉3例。三洋生物醫學部門的二碳培養箱 超低溫冷凍箱 恆溫儲存箱 恆溫培養箱 藥劑冷藏箱是全球最著名艾滋病研究中心——洛克菲勒大學下屬ADARC科學家們的御用裝置。肯尼迪家族唯一從政女性兼馬里蘭大學人類病毒學研究所主席KatherineTownsend及該研究所的全球3名最早發現HIV病毒科學家之一Gallo博士的最愛儀器。也是法國巴斯德研究所科學家們在細菌病毒 DNA RNA等標本儲存時的御用生物儀器。

170、由炸藥醫聲生理獎後選，日本愛媛大學遠藤彌重太教授首創於世的無細胞蛋白合成系統被用於全美最大規模的三維蛋白質研究專案，NIH國家綜合醫學研究所出資設立的威斯康星麥迪遜分校生化系真核生物基因組學中心的試驗中。

171、日本三菱重工在全球首次實現空氣潤滑技術對大型豪華遊輪的應用。

172、容量突破兆瓦的全世界最大浮體式風電站——由日本東大 三菱 日立 三井等日本11家企業與大學聯盟共同設計建造。

173、由日本三井造船與法國Heurtey Petrochem為埃克森美孚設計建造的7座世界最大乙烯裂解爐，單座高50m 重2000t+。

174、世界最先進(最高噴射壓力=2500bar/250Mpa)的柴油電控高壓共軌缸內直噴系統——日本電裝.

175、世界首座浮體式風潮汐混合發電站——日本三井海洋開發.

176、日本島津以自主研發的世界最高靈敏度光電二極體陣列檢測器為標配的世界最高耐壓/最高光譜分辯率/最寬通量的超高效液相色譜儀Nexera X2。

177、日本島津發明的世界上最快分析速度的三重串聯四極杆液質聯用儀LCMS-8040。

178、熱轉換技術，世界最大處理能力最高耐壓的工業冷卻板式熱交換器——日本日阪製作所，份額方面則與瑞典阿法拉伐並列第一。

179、日本日阪製作所利用熱轉換技術首創於全球的高溫高壓滅菌系統，已被廣泛應用在生產醫療輸液器械 藥製劑 食品類 軟包裝飲料等領域的殺菌工序環節中，市場佔有率7成。

180、電子巨頭SONY在日本科技型企業中的地位算是可有可無，數碼影音家電之類的我肯定直接無視，他最能體現high tech領域的必然是pds部門了，也就是專業廣電裝置。日本索尼第36次榮獲全球廣電領域的最高技術成就獎——艾美獎，後年再次憑藉其獨有的超級頂部發光技術結構的BVM-E250專業彩監第37次獲獎。

181、新時代數字影視拍攝新標準——日本索尼F65數字電影機開啟預購不到一個月已接獲400臺訂單，第一個訂購者是美國Hollywood大廠OttoNemenzInternational。

182、日本版GPS準天頂在投入使用時的定位誤差將以釐米級為起點。

183、日本岡山大學附屬醫院M.D Takahiro Oto於2010年在世界首次對癌患者實施肺

切除冷卻儲存後自體移植手術，今年又成功完成世界上首例活體肺中葉移植手術。

184、日本JAXA角田航天中心與日本三菱重工聯合設計建造的世界最大自由活塞式高焓激波風洞；全長80 米+ 淨重300噸 20.5馬赫 10500度駐點溫度 2兆焦/公斤滯點熱焓 150兆帕壓力 2毫秒+測試時間 50-120釐米噴嘴出口直徑，並可在50千帕動態壓力下對直徑2.5米的超燃衝壓引擎進行燃燒試驗。

185、世界最大三音速(亞/穿/超)型風洞——防衛省研究總部札幌試驗場，日本川崎重工建造。

186、新加坡鐵路運營商以80億日元訂購由日本東芝發明的永磁同步牽引馬達來升級旗下列車的驅動系統，中國也訂購了日本川崎的高速動車組技術。

187、由日本三菱電機首創於世的碳化矽(SiC)逆變器已成功為東京地鐵銀座線新01系和東西線15000系列車轉換供電，並內定今後應用於法國阿爾斯通，前景良好。

188、日本三菱電機以研發碳化矽逆變器期間積累的技術和經驗推出的世界首個碳化矽(SiC)制輔助電源裝置已在東京地鐵銀座線1000系列車上實現實用化。

189、日本新日鐵住金在推出全球第一個鐵路用主動懸掛系統10多年後終於開始把此裝備實現對高鐵以外普通列車的普及化。

190、可以模擬真實巨烈震動狀態進行抗衝擊，耐震測試分析的最重要裝置就是大型振動臺，世界最大的三維六自由度振動臺——防災科學技術研究所E-DENFENSE(由日本三菱重工領銜建造)，最大可載荷面積300平米 最大可載荷重量1200噸。

191、另一個土木力學中份量極重的抗衝擊，耐震試驗母機，動態岩土離心振動臺，可以成比例的物理擬真測量地層各種特性，世界最大動態岩土離心振動臺——日本大林組。

192、世界最長的全自動無人駕駛旅客捷運系統——阿聯酋迪拜城軌，由日本三菱重工提供車輛及主要配套裝置，並領銜設計建造。

193、世界首臺電壓超過200kv的真空斷路器開發成功並投入使用——日本明電舍，真空斷路器與前面提到過的SF6斷路器用途一致，型別不同。

194、日本島精機制作所，是世界最快速全成型電腦橫機記錄保持者，同時還握有此領域全球6成份額；電腦橫機與工業縫紉機並稱為紡織業界的兩大母機，工業縫紉機的一哥也來自日本。

195、日本島精機出品的電腦橫機在崇尚高階時裝的歐洲佬眼裡被稱為針織機械界的“勞斯萊斯” ，董事長島正博先生因在紡織裝置領域對義大利時裝界的恭獻被授與義大利國家級榮譽勳章。

196、繼一代磷酸和二代熔融碳酸鹽之後前途最廣闊的第三代燃料電池(燃料電池≠普通蓄電池)——固體氧化物燃料電池(SOFC)，從一般民用到商業用途，日本通過官民結合早早確立全球一哥的地位，在開花多年後已經開始結果。

197、日本石川島播磨重工成為全球第一家掌握以水藻為原料大規模培育生物噴氣燃料所需量產技術的企業，所用藻類為榎本藻，以日本神戶大學prof.taira enomoto在2011年成功突破性的提升Botoryococcus braunii(布朗葡萄藻)1000倍繁殖速度而命名。

198、將化工廠與煉油過程中產生的甲苯與氫氣混合反應，壓縮為同等量氫氣體積1/500的液體化學品甲基環己烷，大規模安全低成本的運送再取出——日本千代田化工利用最新成功研發的常溫常壓下儲存運輸+高效催化提取技術，在全球首次將純氫氣發電普及到現實中。

199、日本物質材料研究機構(nims)結合熱療與化療已成功研發出活性奈米纖維抗癌貼劑，有效誘導上皮癌細胞自然凋亡。

200、綜合流體力學 生理醫學 臨床醫學 材料學 精密機械加工 電機自控化等多方面科學技術於一體的機電裝置，最小巧精湛的高科技——植入式連續流左心室輔助人工心臟，通過機械運動手法替代人心肉長的自然心臟以儘可能的延長重心臟病患者生命；日本雖然在此領域的成就仍不及美國，但是通過後發制人目前所達到的高度已足以俯視其他任何西方國家，擁有(用於人類)移植後最高存活率記錄之一的EVAHEART，由日本風險研發企業sun medical研究所與日本東京女子醫科大學Dr.kenji yamazaki聯合開發。

201、日本三菱日立制鐵機械株式會社做為全球規模最大(之一)的冶金鍍鋅綜合裝置製造商向全球各鋼鐵有色金屬生產商提供各類冷/熱軋，酸洗，連續退火生產流水線。

202、全亞洲和北美製鐵商車間內的在鋼板滾軋後進入卷取流程所用的核心元件輪轉液壓缸，都來自一家叫南武株式會社的日本企業。

203、有效探測面積100平方公里的世界最大空氣簇射陣列(巨風淋室陣列)——日本東京大學AGASA，東大利用此裝置在上世紀末捕捉到了8組超能宇宙射線，即自帶能量超過10的20次方電伏的非普通宇宙射線，打破了天文物理界幾十年來的GZK極限定論(宇宙射線自帶能量理論最大上限值定論)；並通過日美合作建立了探測感應能力遠超AGASA的TA PROJECT來更好的驗證先前取得的成果。

204、由日本東大研發的世界最高空間分解力X光多功能成像電子能譜儀，用於全方位靜/動態定性定量分析奈米級元素表層與點對點間化學結構 性質狀態，是尋找開發新型機電材料元件的有利幫手。

205、世界首個成功展開併成功實現光子加速推進技術的太陽帆飛船(太陽輻射加速星際風箏)朝金星進發——日本宇宙航空研究開發機構IKAROS 。

206、日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)對於太陽帆飛船的下一個目標是將離子引擎與光子加壓推進技術相結合，深探5倍於太陽與地球間距離的木星和特洛伊小行星。

207、日本JEOL利用自主設計的全球首個NMR專用零損耗超導磁鐵，成功開發出全球首個無需液氦的核磁共振裝置。

208、由日本elysium開發的三維圖形轉換軟體自本世紀初開始就已無時不刻的在幕後為各非盈利型機構 跨國公司(NASA 波音 達索 IBM autodesk 西門子 戴姆勒 BMW 福特)的主要專案提供支援。

209、日本elysium為洛克達因的世界最大推力火箭引擎RS68專案團隊提供高精確度高保真度的圖形數距轉換軟體來應對複雜的實體幾何模型，拓撲，裝配關係。

210、日本elysium的高精確高保真度3D數距轉換軟體多年來一直貫穿波音 雷諾F1車隊的整個研發週期，極大幫助工程師和技術研究員提升必要的幾何圖形程式設計處理，翻譯優化，設計缺陷修復時的工作效率。

211、日本jtekt即開發出世界最高330萬dmn值的角接觸球軸承(滾針軸承)後又把此數值提升到了400萬級(dmn=軸承外徑mm+軸承內徑mm/2 * 轉速rpm)，dmn值是評價軸承效能時的第一指標。

212、世界最大特殊類鋼材製造商——日本daido steel，由daido出品的商飛引擎用傳動軸和船舶柴油引擎用開關閥分別佔到了全球3成和6成份額，特別在傳動軸市場是當之無愧的NO.1，歷來波音空客旗下主力客機引擎之首選 。

213、火花塞界的一哥——日本NGK(特殊陶業株式會社)，如果一架汽車的核心是發動機，那發動機的核心就是火花塞，這個小零部件在機械學中的作用和意義之大以及對製造工藝的要求之高不再多闡述。

214、日本大岡和愛信精機的汽車手動/自動/波主/從動軸用鍛造齒輪在全球擁有7成份額，其變速箱營銷額中的3/4為面向非日系車獲得，所研製的微米級密封成形精密鍛造齒輪目前安裝在幾乎所有德系法系和美系的MT/AT車型上。

215、日本石川島播磨和日本三菱是諸如德國福斯 奧迪 BMW 保時捷 標誌 富豪 的車用渦輪增壓器供應商，製造增壓器用的耐久高溫合金只有日本和美國博格華納工藝技術最為先進成熟。漲緊器用日本NTN的，漲緊輪也是日本的。

216、由日本松下製造，對角線長度為2852英寸，其長度為66.45米，高度為28.8米。全球最大電視機，安裝在美國德州沃斯堡的TexasMotorSpeedway賽車場。

217、核電站心臟的壓力容器，蒸汽輪機用渦輪轉子軸 渦輪套管，軋輥，以及世界最大級鋼錠(鑄塊)，全球範圍內對製造這些重型部件最有心得的一家廠商——日本製鋼所 。

218、世界最大海洋綜合測量船——日本海洋研究開發機構mirai號，由日本三菱重工負責設計建造。

219、日本精工將自主設計的極微量油氣潤滑系統與定預壓切換結構相結合。成功實現世界最高dmn值的工作機械(車床 加工中心)用主軸。

220、日本東大prof.takao someya與團隊研發出比羽毛還輕 比保鮮膜還薄的豈今為止世界上最輕最薄的柔性電路，將在生命科學領域具備廣泛應用前景。

221、由日本本田車隊在06年夏天創造的被FIA官方承認的397kmh歷史上最快F1時速記錄，在之前的V10時代還跑出過413kmh，不過由於場地等問題屬於非FIA官方承認。

222、來自日本的丙烯酸界王者——nippura株式會社。為全世界幾乎所有水族館供應超高耐壓丙烯玻璃(亞克力板)，在03年為沖繩水族館提供的無需外力柱輔助支撐即可承耐水壓7500噸 寬22.5米 高8.2米 厚60釐米，以及在08年為迪拜水族館提供的可承耐水壓10000噸 寬32.88米 高8.3米 厚75釐米的透明丙烯玻璃分別先後被列入吉尼斯世界記錄。

223、日本nippura向位於美國亞特蘭大奧林匹克公園旁的世界最大水族館，Georgia水族館提供總重120噸的觀光隧道用玻璃。

224、世界最大餘熱回收蒸汽發生器——日本三菱重工長崎造船所，單體重4000噸；餘熱回收蒸汽發生器的作用是將燃氣輪機排出的廢氣廢熱回收後轉換為蒸氣，再將產生的蒸氣做為能量供給蒸汽輪機，是當今GTCC聯合迴圈式火力發電廠的重要後盾 。

225、由日本防衛省與日本三菱重工合作自行研發的代號為XASM-3的採用整體式衝壓發動機(IRR-integral rocket ramjet)，慣性/GPS+末端主/被動複合雷達制導方式的極超音速級空艦導彈，最高速度5M 射程180-200km(推算) 重900kg；不談和誰比較，還算是比較先進了。

226、由日本海洋研究開發機構和川崎重工設計建造的500m級飽和潛水系統；飽和潛水系統是為了保障研究者自身能置於數百米級深度高壓環境下進行安全長時間下潛作業的首要深海裝備，美日法是目前僅有的3個能自主開發500m以上級全套飽和潛水裝置的國家。

227、科研用電子束曝光機界一哥——來自日本八王子市的elionix，由elionix出品的電子束曝光機一直以來成為全球幾乎所有名牌大學奈米部門的指定裝置。

228、日本elionix還開發出了世界上唯一配備四通道雙電子檢出器的奈米級3維表面粗糙度解析儀。

229、美國哈佛奈米系統中心引進的兩臺日本elionix電子束曝光機，包括前年剛到位的世界首臺能以125kv的加速電壓實現小於5nm直徑製程的F125。

230、當下全球最龐大先進的排洪利器，世界著名的“地下神殿” ——位於日本崎玉縣春日部市的首都圈外排水道(G-CANS)，平均深度地下50米，由直徑30米 高50米的5支主豎坑，直徑10米+ 長6.33公里的遂道(全長10公里)和59支單重500噸的調壓水槽組成大體框架，最大排水量每秒200噸，最大可存水量67萬立方米；僅調壓水槽區的面積已相當於2個足球場，豎坑總儲水量可頂320個標準奧運會泳池；由荏原 日立 三菱重工分別提供水泵 減速機 燃氣輪機 後臺控制室遠端數控監測。

231、長184m 寬3.5m 深12m，由日本港灣空港技術研究所建造並在東日本大地震後進行升級改造的世界最大規模的人工風浪/海嘯綜合水路實驗設施，可真實再現超過20m的海嘯浪高。

232、世界首個室內型全天候全方位車對車碰撞實驗室——日本本田，面積差不多相等於Tokyo Dome 巨集達桑還是首家成功研發並唯一保有行人假人技術的廠商，直到今天，巨集達桑仍然還在堅持每年向全球各大汽車製造同行無償提供這個造價並不便宜的產物來用於必要的車身結構測試。

233、世界最先進的腦腫瘤切除系統——日本東京女子醫科大學附屬醫院MRI智慧導引手術室，可在覺醒下完成切除過程，大幅減少病灶殘留，將4級膠質瘤的切除率提升至95%以上，保障惡性患者的術後生存率。

234、除美國DSI外全球僅有的1傢俱備設計製造金屬熱力高溫模測機能力的廠商——日本富士電波工機，在大型冶金制鐵 半導體材料終端商的熱處理工序中發揮著不可或缺的作用。

235、放電等離子燒結的全球標準——日本住友石碳礦業的DR.Sinter系列科研用SPS燒結爐(現屬富士電波)，被世界各地頂級大學和研究所快速引入用於研發製備新型材料，比如美國加州大，德國馬普，弗勞恩霍夫材料研究所 ，法國原子能委員會 ，達姆施塔特大學，南洋理工 北京協和醫學院-清華大學醫學部；用於工業生產型的等離子體燒結爐也握有全球最高份額，在異同結合，表面處理，晶體合成等工序中發揮顯著作用。

236、褐藻糖膠構造的解明者，世界4大生物工程試劑研發商(另外3家都出自北美) ，世界最高保真性 最高擴增速度PCR用DNA聚合酶的研發者——日本takara bio。

237、日本takara bio的人纖維蛋白片段 HIV病毒用RNA裂解酶，皰疹病毒減毒活疫苗，抗原免疫細胞等生物基因多年來一直為美歐日眾多大學 國立/私立研究機關在科研或臨床試驗過程中的強有力後盾。

238、日本三菱重工運用獨有的五重心柱技術為全球第一高電波塔東京天空樹開發的世界最先進調偕阻尼器，可以將超高層建築物因高強風速引起的搖晃度控制在毫米級。上海環球金融中心成為中國首個利用調偕阻尼器的超高層建築，提供方為日本三菱重工。

239、世界上最耐操的天線——東京天空樹地面數字電視廣播用天線，在110m/s的疾風下仍舊可以無壓力的發射電波訊號，由日本日立電線設計建造。

240、於本世紀初世界首創的也是當今唯一設計製造交流伺服式電動螺旋壓力機的廠商——日本enomoto machine(榎本機工)。

241、世界首臺帶立體定向功能的適形調強放療裝置並用於胰腺癌治療——日本三菱重工。

242、世界首個不依靠科研反應堆，成功商業化為醫院專用的硼中子捕捉療法BNCT裝置——日本住友重工和日本京都大學；BNCT是次世代最被關注的不需上手術檯的癌治療手段之一，日本產學界合作，率先於全球開發並實用化使用迴旋加速器的BNCT裝置可保證日本長期在尖端醫療器械領域位於不敗之地。

243、日本大阪大學已研發出世界首個不利用鈹，而利用液態鋰來產生中子源的醫院專用BNCT裝置，輻射量更低，更易推廣。

244、將自己研發的數字連續斷層融合技術與業界唯一的直接轉換動態式DR探測器相結合, 誕生了世界最先進的X線(多功能型)血管透視造影系統——日本島津sonialvision safire 。

245、世界上公認療效最好，兼唯一被美日歐機構共同認證的可用於輕/中/重度阿爾茨海默氏症(老年痴呆症)全程治療的藥物——日本衛材藥業donepezil-鹽酸多奈哌齊(又名aricept-安理申)

246、日本東大與日本日立成功使基於快閃記憶體環境下的超高速資料庫引擎(DB engine)處理效能提升100倍，短期內下個目標是在現有成果上將資料搜尋速度再提升10倍。

247、以五角大樓 白宮 國土安全部DHS 海軍空中系統司令部Navair為首的美國國防部下屬所有部門和眾多政府機構，世界知名機場/醫院/大學/科研所/電視臺/企業都在使用由氣壓式光纖系統的發明者——日本住友電工提供的FutureFlex通訊傳輸解決方案。

248、繼美國apollo計劃後最大規模的探月專案——日本kaguya(selene)號繞月衛星，裝載著日本自主研發的各類新型光電探測儀器，可以說是人類在探月曆史中所獲數距和後續分析成果最豐富的一次。

249、世界最先進的太陽探測用科研衛星——日本hinode(SOLAR-B)，搭載了由日本NAOJ與美國NASA共同開發的太陽磁場光學望遠鏡。由JAXA與NASA共同開發的X射線望遠鏡以及由JAXA NAOJ 英國PPARC共同開發的極紫外成像光譜儀。

250、日本hinode於世界首次觀測到被認為是導致日冕高溫現象成因之一的阿爾芬波，首次觀測到在太陽風暴加速結構中發揮最重要作用的太陽風流源，日本JAXA和東大利用傳回的數距影象首次在地面成功模擬太陽色球層的巨烈活動現象。

251、日本jaxa與日本三菱重工已確定日本次世代火箭H3的主發動機le-x將使用真空推力與燃燒壓力分別達到148t 12MPa的(部分)氫氧膨脹迴圈燃燒式引擎，研發le-x引擎的最大成就在於突破了膨脹迴圈燃燒式引擎長年以來輕量化 成本適中 穩定可靠 安全性 再利用度高但推力 燃燒壓力過小的瓶頸，在儘可能減少真空比推損失的同時把推力大幅提升至滿足做為第1級動力系統的程度；加之已轉變為官產學三方聯合體的H2A/B和運用人工智慧技術使發射成本減少2/3的epsilon。

252、世界首支行星觀測用(極紫外分光)太空望遠鏡——日本Sprint-A Sprint-A將嘗試解明類地行星(火星 金星)在太陽系形成後的數億年間因太陽風磁層導致的大氣逃逸之迷，並通過觀測最靠近木星的衛星“木衛一”產生的大量硫離子，來調查因它引起的木星中等離子體能量轉移；Sprint-A已由日本新型火箭epsilon運載升空，投入使用中。

253、影像型全站儀的發明者，無稜鏡脈衝全站儀測距記錄的保持者——日本拓普康(topcon)，從波蘭教育局到正在施工中的歐洲最大單體土木工程“英國Crossrail鐵路專案”中分別獲得世界/歐洲最大規模的土木測繪儀器訂單。

254、日本拓普康的各類精密測繪裝置多年來一直以業界標杆的身份被各國家級官方機構採用。

255、日本住友電工與日本索尼電子合作成功研發出世界首個純綠色鐳射二極體，在530nm波長狀態下可輸出100mW+功率。

256、擁有世界最高高感度的X射線天文衛星——日本astro-e2(suzaku)；astro-e2的探查能力遠超任何一款同類別科研衛星，具有世界最高級別的分解能(低能域130mev 高能域3.5kev)和最廣闊的探測範圍(0.3-700kev)；所搭載的軟X線望遠鏡叢集由jaxa nasa 京大 阪大 名大 與美國麻省理工合作開發，硬X線探測器由jaxa riken 東大 廣島大共同開發 astro-e2主要的任務是研究黑洞 星系團 星核中存在的高溫氣體 暗物質以及尋

找更多超新星，力求使科學家們進一步了解太陽系的物理演變過程。

257、日本富士通將於全球首次實現準同態加密(無需解密敏感資料，保持加密狀態下超高速核對集計運算和生體認證)的實用化，使用創新的批量加密和內積計演算法在共享資訊，保持隱私的同時將最大處理速度提升2000倍以上。

258、日本東芝成功研發出只使用一跟光纖和一個接受器來連線複數登入者的量子密匙通訊技術，最多可以讓64位使用者同時共享量子網路，突破了此前發射方與接受方必須一一對應裝置的瓶頸，加快量子傳輸技術的普及。

260、日本solar frontier向全球最大143MW薄膜類光伏發電站，美國加州Catalina太陽能專案提供全部所需的82MW CIGS(銅銦鎵硒)光伏電池。

261、日本solar frontier在納入完成Catalina太陽能專案之前，為德國最大薄膜類光伏發電站——近柏林市的勃蘭登堡電站提供的全部20.5萬片CIGS型光伏電池。

262、日本solar frontier打破了封塵10年已久的無鎘型CIGS光伏電池轉換效率世界記錄；除此之外日企目前在結晶矽型(松下=24.7％) 化合物多接合型(夏普=43.5％)以及次世代量子點型(東大夏普=18.7％)光伏電池的轉換效率方面也都達到了世界最高。

263、由日本三菱重工在1986年設計建造完成的全球工作機械史上最大數控龍門鏜銑床，最大龍門通過寬度13米 ，自重1300噸，並在之後升級配備了三菱重工獨有的熱位移補償技術；這臺1986年面世的橋式龍門銑床比前幾年中德合作開發的XKA28105×300還要龐大，並且它的引數指標至今也沒有被打破 。

264、世界最快瓦楞紙板機——日本三菱重工EVOL；可在950mm×2555mm紙板規格下實現400箱/分的製造速度(市面上那種深黃色的硬紙板就是瓦楞紙)。

265、日本三菱重工在1967年開發出他的第一臺瓦楞紙板機後立即行銷5大洲，2010年全球裝機實績突破750臺，以smurfit-stone為首的北美前4大，以tetrapak為首的歐洲最大，以中國玖龍紙業為首的亞洲最大包裝用原紙生產商常年來都在使用三菱evol series。

266、世界最大動翼可調軸流風機，單機功率輕鬆破萬千瓦——日本三菱重工；軸流風機在石油化工 制鐵冶金 紡織製藥的工廠及遂道等需要大流量通風現場中被廣泛應用。

267、由日本黑川紀章建築都市設計事務所，日本三菱重工和英國arup主導設計，三菱重工與竹中工務店負責建造的世界最大之一的摩天輪——singapore flyer(新加坡飛行者摩天輪)；高165米 直徑150米 每臺座艙可納28人 singapore flyer的特點不僅是大，還在於它是觀景型摩天輪，不是重力式摩天輪；黑川紀章事務所捨棄了以往將座艙直接懸吊在轉輪下，靠重力維持平衡的慣用結構，而設計了一套將座艙置於轉輪外側，並在座艙內的地板下安裝獨立感測器與馬達，當轉輪進行360度全景升落時能自動檢測艙體與水平地面產生的角度差並自動調整回水平位置，保證了轉輪在一週過程中的每一秒鐘座艙都不會有任何晃動和傾斜感，使艙內乘客可以隨時隨意走動。

268、繼美國英國之後第3個掌握5m三維葉輪直徑設計能力的世界最大離心鼓風機制造商之一——日本ebara(荏原製作所)附屬公司ebara-hamada(荏原濱田)；另外，ebara與旗下全資子公司elliott共同開發的水平剖分與垂直剖分離心壓縮機的最大進口流量 最大排氣壓力則分別達到54萬m3/h和41bar，在全球各大化工專案中取得眾多業績。

269、世界最先進的環保型立體停車庫——日本三菱重工開發出可將工作臺在下降時發電機產生的多餘電能進行儲備後，做為其他環節放電源的能源再生系統以及可在車輛入庫時測量車重，再跟距車重分配最合適升降速度和加速度的自動可變速升降控制系統的智慧型lift park，成功使耗電量和等待時間各減少30%。

270、世界首座圓柱形地上/地下多層全自動機械式立體停車庫的設計建造方——日本eito system旗下附屬泊車系統公司eito&global，除圓柱形機械式外，世界第一座垂直塔式立體停車庫的發明也來自日本。

271、多方位車輛碰撞測試平臺的全球領導者——日本三菱重工向中汽研提供的中國境內最先進的液壓加速模擬碰撞臺車。

272、將水泥在製造過程中所產生的廢氣合理再利用後變為電力源的系統，世界純低溫餘熱發電的領導者兼中國首座和最大型此裝置的提供方——日本川崎重工.

273、分別連續17年 連續6年(總計19年)霸佔全球兩大龍頭綜合旅行雜誌之郵輪類評比頭名——日本NYK(日本郵船株式會社)crystal cruises；日本三菱重工做為亞洲唯一能夠自主完成大型豪華客輪的船廠，也是世界海運領域中唯一一家旗下擁有同時具備從船舶的核心部件設計建造到整船終端銷售能力部門的企業，為NYK提供了屢獲殊榮的主力型號crystal harmony(飛鳥2號)

274、豈今為止世界最大的甲醇貨運船——由日本namura shipbuilding(名村造船所)為商船三井下屬海運公司millennium tankships建造。

275、最先端的土木技術，利用日本大林組開發出的URUP法(URUP法=不特意挖出放入盾構機的豎井，直接從地面向斜下方掘進再朝斜上方掘進回到地面)在世界上首次用一臺盾構機完成長距離掘進，將2.5km的記錄大幅提升至8km；並在世界上首次成功施工不在地上開鑽挖掘，而完全在地下將兩條並排遂道相鄰的水泥鋼壁打通合體後再連線到地面立交樞紐的地下遂道加寬工程——日本首都高速中央環狀品川線。

276、日本三菱重工跟距自己液柱吸收塔技術開發出的雙接觸液柱吸收塔式煙氣脫硫裝置，從上世紀起先後為中國華能下屬燃煤火電廠 ，中國電力投資集團旗下環保公司的中國第一套和中國最大煙氣脫硫工程供貨/轉讓技術，併為北美最大電力公司之一南方電力的1060MW火電廠提供世界最大煙氣脫硫裝置。

277、前面介紹過日本三菱重工為挪威提供的二氧化碳回收技術，那個裝置是採用的化學法，全球唯一一座採用物理-化學法相結合的二碳分離回收系統——日本jpower(電源開發株式會社)EAGLE PROJECT.

278、具備高超技術實力的同時又最低調的公司——日本torishima(酉島製作所)，90多年來torishima只專注於工業泵這一項事業，所出品的泵在全球海水淡化，電力，農業 ，化工，等眾多工廠內擁有實績，他尤其善長海水淡化用泵，目前為止建在中東地區的所有世界最大型海水淡化廠裡幾乎都配有各類高揚程，高壓強，高容量，的日本酉島泵。

279、介紹日本兩個不起眼但極其重要的領先科技。第一個:目前最高階的軍用鉭電容以美國的Kemet和AVX，以及日本的Sanyo這三家為全球最大的鉭電容生產商。其中AVX專注於傳統的鉭二氧化錳鉭電容，坦聚合物電容是它的軟肋。Kemet精於製造耐高壓鉭聚合物電容，價格也很強悍。Sanyo是後來者，直奔鉭聚合物電容而去，主打產品是Poscap系列。

然後說下最近很紅的原子筆頭問題：

280、保證原子筆可以在有作用力時流暢流出墨水，並在非使用(無作用力)時防止墨水自動滲出的關鍵奧祕——其實是支撐筆尖鋼球的極微細一點接觸式扭力彈簧，全球每2支原子筆上的這個關鍵部件就有1個是出自日本mikuro。