今年是5G商用的元年，全球多個國家都已經正式開啟5G商用。在國內，工信部在6月初已經向三大運營商及中國廣電發放了5G牌照，也就意味著這4家運營商都能在國內開展5G商用服務。

目前，中國5G全球商用網路規模最大，已建超過20萬個基站，其中中國移動已建立超過14萬基站，預計到今年年底，中國移動將擁有35萬SA基站，建成全球大的SA網路，在337城市具備SA商用能力。中國移動的5G訊號覆蓋能力毋庸置疑。

大家都知道，5G網路分為兩種，一種NSA，其是以4G核心基站建設起來的網路，另外一種是SA，其是以新建設5G核心基站建立起來的5G網路。

據悉，前者費用低，建設快；後者成本高，但網速快、延遲低，是真正的5G網路，全球範圍內運營商很多都是採用NSA的建設方式。最近中國移動董事長楊傑釋出了一條訊息："明年1月1日開始，將不允許只支援NSA的5G手機入網"。其還稱SA才是5G的發展方向，鼓勵行業儘快過渡到SA。中國移動的全網SA獨立組網準備就緒，5G就是要快人一步。

相比其他兩家運營商，中國移動的頻譜資源多。中國移動推動2.6GHz和4.9GHz雙頻協同，2.6GHz作為5G打底網路，4.9GHz作為ToC熱點，實現ToB業務按需建設。而且，中國移動基於下行200M頻寬進行CA載波聚合，實現終端實測速率可達3.2Gbps+。大家可能不太知道什麼是頻譜，簡單來說，頻譜就是馬路，馬路越寬，能跑的車自然越多。頻譜越多，網速也就越快。

發展快，基站多，網速快，不選移動還選誰！！！中國移動引領5G新浪潮！