通常在每年的雙十一期間，最忙碌的有兩種人，一個是賣貨的商家，另一個就是快遞公司，雙十一帶來的海量訂單，需要通過快遞員來配送到使用者的手中，這無疑使得快遞員成為最辛苦的人，因此如何提升配送速度成為各家快遞公司的重中之重，而在眾多的快遞公司當中，京東的配送一直居於前列。

熟悉京東物流的人應該都很清楚，物流是電商的絕對中樞，劉強東就是抓住了這個機遇，使得京東物流跟京東商城有效結合，才穩坐三大電商的行列。但是這顯然不能讓劉強東睡得安穩，畢竟馬雲投資的菜鳥聯盟還在虎視眈眈，而自從美國之行後，劉強東近一年的時間都有點沉默，不僅迴歸了家庭，自己本人也很少出現在公眾視野當中，這不免讓人擔心，京東物流能否抵抗住菜鳥的衝擊。

現在劉強東的京東已經不在沉默，強勢出手開發出新科技，地下物流體系已經取得重要進展，外界稱之為“膠囊物流體系”。與傳統的物流配送體系不同，京東此舉將把線下整體的配送體系通過管道進行輸送，而且不受交通以及天氣等等客觀原因影響，配合無人機以及智慧快遞車最終直達使用者，大大節省了用工和時間的成本。

從京東的設想來看，從分揀到配送，京東新的物流體系將進入全面的智慧化和機械化，少了人工的參與，配送的錯誤率將大大降低，更重要的是，京東的這次改革，將對整體的物流行業造成不小的衝擊。如果未來得以全面實施，京東物流的估值已經京東自身的配送體系將更加完善和快捷。

不過顯而易見的是，京東“膠囊物流體系”的出現，將讓劉強東的很多“兄弟們”沒了飯碗，雖然曾經宣稱京東的快遞員一定會是行業內收入最高的，但是在成本面前，劉強東恐怕也沒有任何辦法，確實是苦了之前忠心追隨的這部分“兄弟們”。

不得不說，京東新物流體系的上線之日，就是劉強東的揚眉吐氣之時，優勝劣汰是商業領域的法則，每一次的技術革新都會帶來淘汰落後的事物，同時也能帶來新的展望。或許在不久的將來，京東物流可以實現完全的無人化也說不定呢。你認為劉強東能否完全顛覆整個物流行業麼？