隨著網際網路快速的崛起，各種電商平臺快速紛紛崛起。今年的雙十一，淘寶僅1分36秒就破了百億，一天創下了2684億元的記錄。京東也超過了2000億的銷售額。各種電商的崛起，自然也離不開快遞行業。

說起快遞行業，人人往往會優先想到的是順豐。畢竟順豐的時效和口碑還是不錯的。可是，今年根據上半年的財經報榜單上，中通的快遞業務量達到了53.7億件，同比增長了44.6%，反觀曾經的王者順豐快遞，業務量僅僅20.17億，連中通的一半都沒有，這究竟是怎麼回事呢？為什麼口碑一向很好的順豐遭遇滑鐵盧，而不顯山水的中通快遞卻崛起的這麼快。

其實這裡面一共有兩個原因，其一就是價格的原因。順豐的運送費比其他快遞的費用要高出20%-50%左右。對於那種比較貴重的東西，當然選擇順豐比較好，又快又穩定，可是，有時候網購一些東西，或者寄一些沒那麼急需的東西，順豐就沒那麼有優勢了，畢竟別人不著急用，選擇順豐卻要多付20%-50%的價錢，權衡之下，肯定選擇其他快遞更加划算。

第二個原因，也就是順豐的創始人拒絕了馬雲。馬雲十分看好快遞這個行業，曾找過王衛合作，一起成為中國快遞行業的領導者，而王衛卻拒絕了，那時候順豐是一家獨大，王衛覺得自己有能力包下中國快遞的所有業務，也沒有和京東合作。於是，後來馬雲就創立了菜鳥驛站，劉強東就創立了京東物流。如果單靠運貨送貨，順豐當然是一家獨大，可是，菜鳥驛站和京東物流可是背靠淘寶和京東兩大電商平臺，現在全國快遞業務量，起碼有一半是來自網購，而王衛拒絕了馬雲的合作，這就導致了現在的結果，電商平臺越加壯大，自己的順豐快遞就已經優勢不再了。

不過據說順豐某高管透入，順豐公司還有意收購收購了近來極為火爆的約蝦共享約會，在這個網路約會盛行的時代，為福斯打造有約必到的社交平臺。

都有成千上萬的使用者在約蝦上面進行邀約。而這種線上邀約，線下赴約，並且成功赴約還能領取高額賞金的新型約會模式也在一二線城市廣受單身白領以及宅男們的喜愛，甚至約在酒店也有女性欣然赴約。但是這真的符合當代年輕人的愛情觀嗎？它真的靠譜嗎？我們不知道，這需要靠時間來驗證。但是，現在看來，社交的確是一個吸引人的領域。

​其實，一個企業再輝煌再風光的時候，也不要看不起其他行業的合作，資訊社會發展得這麼快，誰也不知道哪天什麼行業就崛起了，有可能就是因為自己曾經拒絕了一次小小的合作，導致像現在順豐一樣的結果。