11月20日，摩靈電動摩托車在小米有品平臺眾籌結束。這款智慧電動摩托車由錢江摩托車和雷霆電動車聯合打造。眾籌頁顯示，摩靈智慧電摩零售價6499元起，此次在小米有品的眾籌起售價為5499元。

“這款電動摩托車和哈雷摩托、貝納利摩托等國際一線品牌共線生產，還拿過2018年IF設計大獎。”錢江摩托營銷管理中心副總林俊介紹，摩靈電動摩托車從配套、整備、總裝、檢測等全部環節，均由錢江摩托管控，“它對標的是汽油摩托車而不是傳統的電動單車，生產原材料和工藝都跟摩托車一樣，也可以上牌。”

據了解，摩靈標配了博世電機，擁有備用式雙電方案，能夠隨時切換。在25公里/時巡航時速下，續航里程可達145公里；在45公里/時巡航時速下，續航里程可達90公里。

近年來，隨著兩輪車電動化趨勢加劇，不少傳統摩企早已摩拳擦掌。作為國內知名的摩托車行業龍頭企業之一，錢江摩托早在幾年前就已積極佈局新能源摩托車市場。繼此次摩靈電動摩托車後，日前錢江摩托又聯手東動電動車公司推出了一款更具前衛設計感的新車Bo電摩。而此番和小米有品合作也是錢江摩托首次跨界和網際網路平臺製造商合作。

事實上，這已經不是台州製造與小米等網際網路平臺製造商的第一次合作。

近年來，小米有品、網易嚴選、京東京造等越來越多的網際網路製造電商平臺商，從“台州製造”這一富礦中攫取資源，或定製產品、或委託生產，合作出品了多款高性價比的產品。

記者採訪的多家本地品牌製造商表示，雖然與網際網路平臺定製合作帶來近乎嚴苛的要求，且利潤低微，但以傳統制造為主的台州企業能從此類消費級網際網路平臺上得到異常開闊的渠道，藉以“網際網路+”的思維迅速變現，這是眾多製造企業所樂見的。

“從這次眾籌結果就可以看出，這種網際網路+的營銷效果是呈幾何級增長的，是傳統渠道所不及的。”林俊表示，此次試水有望攪動電動摩托車領域的一池春水。