11月11日，工信部印發《攜號轉網服務管理規定》（下簡稱《管理規定》），宣佈自2019年12月1日起，使用者可以依據該規定向電信業務經營者申請辦理攜號轉網。國內的三大運營商攜號轉網服務工作已在一天前正式開始測試執行。

10天左右的時間過去了， 網上熱鬧討論，線下“暗潮洶湧”，小編作為行業觀察者，也詳細的測試了解一番。先談感受：攜號轉網不可怕，是挑戰，更是機遇，運營商更需要練“內功”，提升經營服務水平，才能真正的留住客戶，吸引更多客戶攜號轉入。

一、攜號轉網測試繁瑣，運營商焦慮

攜轉查詢指令很簡單，本機發送CZZX#姓名#身份證號到10086（移動）或者10001（電信）或者10010（聯通）就可以了解自己能否攜轉，如果不能，原因是什麼。將簡訊裡提到的影響內容逐一解除或者取消後，就可以獲取攜轉碼，去原運營商營業廳辦理轉入。

流程很簡單，辦理很複雜。個別運營商嚴防死守，設定各種荒誕的阻礙因素來阻止使用者攜號轉出。“手機郵箱”、“網齡活動”、“體驗活動”，退訂處理以各種理由原因不解決。甚至還有非常拙劣的手段，關閉業務退訂通道的方式拒絕客戶取消活動。從種種表現，看到部分運營商的焦慮。

在目前攜號轉網的“限制”條件下，每天仍有不少客戶攜轉他網，成為勇於嚐鮮的螃蟹。

根據小編調測，目前積極參與攜號轉網的使用者，主要是以下三類：

（1）對原運營商極度不滿的使用者，主要集中在服務、資費和網路三個方面；

（2）因寬頻無法覆蓋安裝，又不願重新換號的使用者；

（3）嚐鮮使用者，換一家試一試，服務能不能更好點？

然而，更多使用者其實反饋的結果是，號碼已經使用這麼多年，三家運營商目前的資費大致也差距不大，換家運營商儘管承諾說沒有影響，但畢竟攜轉使用者與原運營商的各項業務匹配會存在不少問題，應該都還沒解決。國際漫遊網路設定，簡訊驗證碼收不到銀行簡訊，如賬戶變動簡訊。支付寶、微信、京東這種第三方的交話費不一定能到賬。手機廠家設定主叫顯示仍然是原運營商的標籤……

攜轉到新運營商後，就是新使用者了，網齡從0開始。原來的積分、網路、各項優惠權益都沒有了，手機積分不能帶去新運營商，得花掉或者贈送掉或者宣告放棄。

還有各種各樣的想不到的問題，原配的一定比攜轉要穩定，是大部分客戶的共識，如果沒有特殊情況，大部分使用者沒有考慮過攜號轉網的問題。

有媒體曾引用電信分析師項立剛的話：“運營商需要花費上百個億進行攜號轉網改造，改造完之後，攜號轉網的人並不多，花這麼多錢是沒有意義的。”

然而國家對於攜號轉網工作定調子就是：攜轉是服務不是競爭手段。也就是說，攜號轉網主要為了方便手機使用者，而不是鼓勵讓運營商相互競爭、挖角對手的使用者。所以，客戶在攜號轉網中主要還是以服務為主，套餐資費等現在三家產品基本沒有差別，對使用者而言也不是攜轉的主要考慮側重點。

三、從服務的角度提升經營能力是根本

攜號轉網業務其實就是戴在三大運營商頭上的“緊箍咒”，服務不滿意，資費不滿意，客戶是可以轉網到其他家的。即使有合約捆綁活動，客戶也是可以通過違約賠償提前結束合約，取消業務離開的。

目前國內試點省市有 290 萬用戶辦理了攜號轉網。各家的成績是：中國移動淨流失了 8.8 萬用戶，中國聯通淨流失了 1.4 萬用戶，而中國電信淨增加了 10.2 萬用戶。

在國外，美國實施攜號轉網一週年時，有近 850 萬手機使用者在保留原來電話號碼的情況下更換了通訊運營商。受益於這一政策，“千年老二”Verizon 的使用者量甚至一度超過 AT&T，重新整理了美國電信業四大巨頭的排名。

國內實現攜號轉網後，應該也會像美國運營商一樣的運營規律，短暫的磨合期後，三家運營商通過各種營銷方式吸引客戶攜轉，最終趨向各家運營商平衡互轉的穩定發展狀態。然而，只有高品質的經營發展是通訊行業三大運營商唯一需要探索的道路。

1. 各種業務阻礙攜轉看似短期沒有“傷筋動骨”，但服務處於水平，使用者心裡有“一杆秤”，這或許只會加速使用者離開的腳步；

2. 低資費的拉攏使用者，通過“撒錢”的方式圈使用者，只能圈定一些價格敏感型的使用者，哪家便宜去哪家，資源砸沒了，使用者也就離開了；

3. 虛假宣傳式的對比營銷，以欺騙的方式攜轉使用者是最可恥的營銷行為，本身已經違反《管理規定》底限，這裡就不在更多評價。