阿里突然宣佈對這項服務收費。快遞迎來大變化？劉強東會翻盤？

當今社會的方便快捷，我們真的感到很深刻。在現在社會裡，沒有什麼是不能通過網際網路解決的，特別是是像購物這樣的。但我們需要知道，除了網上購物，我們需要的是快遞業。如果你買了什麼東西卻不能給你送，你能做什麼？因此，網路購物業與快遞業實際上是相輔相成的。為了把行業做大，阿里巴巴成立了菜鳥聯盟，所以在國內很多地方都有菜鳥驛站。

同時，由於菜鳥聯盟的成功，淘寶網的一系列電子商務產業也變得越來越大、越來越強。對於菜鳥來說，這也是阿里巴巴近年來的戰略部署，它再次對菜鳥聯盟做出了重大改變。看來快遞業真的要改變了。

一段時間前，阿里巴巴已經向菜鳥聯盟投資了233億元，使其發展更快。現在阿里巴巴又對菜鳥聯盟做出了相應的安排，表示今後將正式向菜鳥物流收費。聽到這個訊息，許多人感到驚訝。看來快遞業真的要改變了。

其實，很多人對這一點都很清楚，但感覺更深刻的是淘寶的賣家。今年6月，菜鳥物流電子賬單全面升級。此後，阿里巴巴向這家快遞公司宣佈，每張賬單將收取一分錢的技術服務費。這一事件在網路上也引起了很大的爭議，雖然一分錢很小，但你應該知道，菜鳥聯盟每天的訂單並不是一位數的量級，而是以十億計的。

因此，阿里巴巴的收入增長得更好。畢竟，雖然這只是一個小小的變化，但背後承受壓力的卻是阿里巴巴。所以它應該支付這樣的費用。事實上，我們可以看到，雙11期間的物流速度確實非常快，這實際上得益於阿里巴巴的233億元，它給使用者體驗帶來了品質的提升。

但也有很多人對此發表了自己的看法。既然阿里已經這麼做了，劉強東會怎麼想？你應該知道，劉強東最出名的是物流速度和服務。一般情況下，京東下訂單後一天內即可發貨。這是因為京東有自己的物流服務。既然阿里這樣做了，劉強東的後勤能否扭轉局面？

不過，目前看不清楚，但現在劉強東也在忙著部署自己的物流計劃。這就是京東現在正在部署的地下物流，這就是京東所稱的“膠囊物流”。通過地下佈局龐大的物流網路，從而達到更快的配送速度。

結論：就我們而言，兩家公司的快遞物流速度不是很明顯，但一旦京東真正部署好了，很難說誰輸誰贏。畢竟，物流一直是京東的一件拿手的事。你覺得呢？