在今年的“雙11”購物嘉年華上，京東的交易額首次突破2000億元。

隨著“雙11購物節”進入第十個年頭，國內電子商務行業的競爭也日益激烈。在一定程度上，它代表了網際網路產業的分工。阿里巴巴的建立讓公眾體驗到了什麼是網上購物。由於阿里巴巴這個領頭羊的嘗試，很多想進入網際網路行業的人都看到了在國內電子商務的沃土，京東的到來沒有鋪墊市場的環節。在某種程度上，我們要感謝阿里巴巴為使用者創造了網路購物環境。

正是因為電子商務這塊大蛋糕，巨頭們看到了中國網際網路市場的巨大潛力，電子商務企業之間的不斷競爭。馬雲創辦淘寶網淘汰國外電子商務巨頭易趣，劉強東創辦京東，黃政創辦拼多多，三年內成功上市，使用者規模達到3億。然而，在這三大巨頭的快速發展下，全球電子商務巨頭B2C亞馬遜卻因“不適應”而不得不關閉在華業務。此外，還有唯品會、蘇寧電子商務、國美等多種電子商務平臺，競爭激烈。阿里巴巴天貓和京東一直被公認為中國兩大電子商務巨頭。

當然，對阿里巴巴來說，今年最大的變化是馬雲退休。

也許這是企業家代言企業的弊端。當企業家自己犯錯時，對企業品牌形象的影響往往是毀滅性的。此後，劉強東近一年沒有出席任何公開場合，他也在京東管理層的幕後操作，有時，劉強東把京東CEO的權力交給了他的干將徐雷。

也許是因為新上任，徐雷上任後在京東內部進行了大刀闊斧的改革，並在京東2019年年會上提出要淘汰10%的副Quattroporte級高管。很快，京東三大副總級高管CMO藍燁、CTO張晨和CLO隆雨“集體”辭職。

隨後，京東宣佈取消京東快遞員工的底薪，這在業內引起了不小的震動。此前，被劉強東視為“兄弟”的同事一致表示不滿，而京東則表示，這是為了更好地激勵員工，讓京東物流更好地發展。

不可否認，京東物流以自建物流的形式，在阿里巴巴的獨特背景下，使京東在眾多電子商務平臺中脫穎而出。目前，京東物流已經成為京東平臺的核心競爭力。

據京東最新發布的三季度財報顯示，京東三季度營收同比增長28.7%，達到1378億元，成為繼阿里巴巴之後又一個盈利的電子商務平臺。作為第二大電子商務巨頭，京東似乎從不缺乏挑戰阿里巴巴的自信。

雙11結束了。讓我們談談雙11的結果，你喜歡在京東還是天貓購物呢？