特斯拉電動皮卡

為了展示Cybertruck的結實程度，特斯拉CEO馬斯克先是請助手手持鐵錘敲擊這款電動皮卡的車門。經過兩輪敲擊之後，車門完好無損。

在展示了Cybertruck外殼的結實程度後，馬斯克又請特斯拉首席設計官弗朗茨·馮·霍兆森（Franz von Holzhausen）來展示Armor玻璃的強度。當這位高管手持鐵球砸向Cybertruck的車窗玻璃時，玻璃卻出人意料地碎了。雖然玻璃沒有完全碎掉並掉到地上，但這已經讓現場的氣氛十分尷尬了。

或許是為了緩解這尷尬的氣氛，馬斯克笑著說：“或許你砸得太用力了點。”於是，他們又試了試後排座位的側窗，但玻璃同樣也碎了。馬斯克只能無奈地聳聳肩說：“這還有改進的空間。”

雖然沒人指望大多數標準的玻璃窗能經得起這樣的測試，但就連馬斯克似乎也對測試結果感到驚訝。他表示：“我們對著玻璃扔過扳手，扔過各種東西，甚至扔過廚房的水槽，玻璃都沒有碎。不知什麼原因，現在它碎了，我也不知道為什麼。”

他表示，會在之後解決這個問題。然後，他就把話題轉到了這款電動皮卡的懸掛系統上。

特斯拉今日推出的電動皮卡車身長5.88米、寬約2.03米、高約1.93米，共有單電機後輪驅動版、雙電機全輪驅動版和三電機全輪驅動版3個版本，續航在250英里（402公里）到500英里（804.7公里）之間，售價在3.99萬美元（約合28萬元）到7.69萬美元（約合54萬元）之間。

這款電動皮卡配備有6個座椅，分兩排佈置，前後兩排各3個，後備箱中的儲物空間達到了100立方英尺，也就是2.83立方米，有充足的空間容納出行所需的各種物品。此外，還有不俗的拖曳能力，官網公佈的是不低於7500磅，也就是3.4噸。