國內最大的網購平臺是淘寶網和京東商城，雖然其他平臺也有網購，但是均無法超越淘寶網和京東商城，除了兩個平臺資金較為雄厚之外，更加重要的就是在購物體驗上，更受消費者歡迎，而在購物體驗方面，物流的體驗是排在第一位的。每個人都希望儘快收到自己的包裹快遞。因此，兩大平臺都不遺餘力地在物流方面加大投入。從目前來看京東略勝一籌，建立了自有物流體系。那麼阿里巴巴方面自然也不甘心落後，於是與一些快遞公司合作組建了菜鳥聯盟。

雖然菜鳥聯盟也是以網路購物為基礎的，但其運營模式與京東物流有本質的區別。京東物流是京東集團自有的物流體系。而菜鳥聯盟是阿里巴巴與快遞公司進行合作，由這些快遞公司消化網購的快遞，這些快遞公司也因為背靠大樹，藉助著網購平臺上大量的快遞，業務量逐步上升。如果僅僅從物流規模上來看，菜鳥聯盟已經超越了京東物流。

近期阿里巴巴也是宣佈將向菜鳥聯盟投資233億，用於提升菜鳥聯盟的整體配送效率，屆時使用者的購物體驗將進一步提升。這對於物流企業和網購平臺都不失為一個利好的大訊息，但是，阿里近期又突然宣佈，將會向菜鳥物流按每單一分錢收取費用，這一訊息在業內引起了巨大的反響。阿里巴巴之所以要向菜鳥物流收取相應的費用，是基於兩方面的考慮。

首先，因為在今年上半年菜鳥物流的電子單系統進行了全面的升級，升級之後使用者和快遞公司操作便捷性進一步提升，加快了快遞寄送效率，同時對於使用者實時跟蹤功能也進行了進一步的完善。隨著新的電子單系統的上線，更多的使用者會逐步使用這一系統。那就意味著阿里巴巴的伺服器等硬體也需要進行升級，相應的維護人員也需要進行配置，而這些都涉及成本。如果這些費用都是由阿里巴巴來承擔，顯然是不公平的。畢竟這些措施最有利的還是那些快遞企業。

另外一方面，本次漲價的費用並不是很高。隨著快遞配送效率的提升，網購使用者會更傾向於通過這些物流公司來寄送快遞。雖然在接下來的很長一段時間內，快遞公司很有可能會將這些費用轉嫁給終端使用者，但對於普通的消費者來說將不會感覺到漲價的影響。因此漲價對於消費者選擇快遞公司的影響還是挺小的。不少網友表示：終於還是來了！那麼，那麼你怎麼看呢？