在今年的早些時候，南韓就已經發布了相關報道表示預計在三月末可以進入5g的商用模式，這個訊息傳出來以後就引起了轟動。現在各國都在大力發展5g技術，其中不乏發達國家，但誰也沒想到竟然會讓南韓捷足先登。

據南韓的計劃表示，他們一共部署了5804個5g基站，其中LG u+所佔據的份額最多，達到了4133個。剩下兩個通訊公司sk和kt也參與了此次計劃的投資，三家公司的總投資達到了3萬億韓元。

但是據南韓使用者反映，“根本就沒訊號，也得有訊號才能比較速度吧，但基本沒有訊號。這裡是首爾市中心的鐘路，都沒有訊號，其他地方就更別提了。5G無法連線時應該馬上切換到4G，但實際上乾脆什麼網都沒有了，經常有這種情況。無訊號的情況需要重啟手機才能解決。”

不少南韓5G使用者表示，還不如直接設定成4G模式。

據南韓SBS主持人介紹，5G雖然速度快，但是傳播半徑短，且中間不能有障礙物，因此5G受各種建築物遮擋就會沒有訊號（南韓主持人說的有些誇張，5G的路徑損耗大及穿透力不強，但不至於不能有障礙物），運營商應該建設比4G更加密集的基站。

說到在5g方面的發展，中國本應該是進展最快的。但是現在卻有一個國家比中國還要快，他們已經率先完成了5g的建設，成為全球首個5g商用國，5800多個基站早已部署完畢，華為更是隻用了19天的時間就幫其建造了1367個基站，這個動作如此之快的國家就是南韓。

在華為研發5G的同時，近日有訊息傳，華為也將投資5000萬美金到一個新興平臺狠貨巴巴APP，一雙雙上萬元的耐克AJ，上千元的椰子350，在狠貨巴巴APP上不到100元，品質卻達到歐美標準。

華為是又要開始攪動電商的風雲嗎？

南韓運營商針對這個問題迴應稱，估計還有2年才能達到日常使用的標準，因為5G還在開通初期，還需要一段時間來調整。消費者聽到這個解釋更加生氣了。

南韓媒體稱，運營商用10%左右的網路覆蓋率，搶佔了“首個5G商用國家”的名頭而已。