眾所周知，拼多多是中國電商圈的一匹黑馬。從之前公佈的資料來看，拼多多的交易使用者已超過了5個億。要知道，取得這樣的成績，拼多多僅僅用了5年不到的時間。

而今日有媒體爆料，亞馬遜將在拼多多上開設一家“快閃”店，該商店將在12月底前運營，提供來自海外的約1000種商品。亞馬遜發言人在一份宣告中表示：“在拼多多上的亞馬遜全球快閃店將為客戶提供約1000種海外產品，價格具有競爭力，保證商品的真實性，並且方便運輸。”

那麼問題來了，已經敗退中國市場的亞馬遜，為何會想到與拼多多聯手，難不成這是要重返中國市場的節奏嗎？

亞馬遜為什麼聯手拼多多？

今年年中，進入中國市場的亞馬遜遭遇了外資企業的困境：與卓越的磨合速度緩慢、複製落地原有成功模式的水土不服、固守全球不給電商業務打廣告的原則、中國區負責人頻繁更換。最終亞馬遜選擇了部分業務退出中國！

其實在聯手拼多多之前，亞馬遜原本可以和網易的考拉聯手，“倘若亞馬遜中國果真與網易考拉產生合作，對於後者的品牌、流量、海外供應鏈，甚至是其海外資本市場市值管理都大有裨益。”但無奈的是最終考拉投入了阿里的懷抱！

而站在拼多多的角度來看，亞馬遜之所以選擇了拼多多，無外乎是他們有一樣的競爭對手，那就是京東與天貓！再者就是最近拼多多又拿出了100億對海外品牌進行補貼，雙方能在品牌上進行深度的磨合！

京東難在了？

從拼多多的崛起路線來看，遭到拼多多衝擊的是京東。無論是從使用者數，還是資本市場的表現來看，拼多多都有壓制京東的趨勢，更有人根據GMV資料來進行分析，說拼多多未來2到3年超過京東那是妥妥的事情！

一直以來，京東都喜歡把對手看得太重！就好比當年劉強東說5年要超過天貓，結果還沒等實現這個目標，半路卻來了個拼多多。再一個就是，拼多多上市之際，劉強東嘲諷拼多多就是一個假貨的平臺。可現在呢？京東也開始下沉，而也就是在京東選擇下沉之際，拼多多卻在向品牌路線進攻！所以說啊，京東的路有點難在了吧！