阿里宣佈決定！菜鳥驛站將要收費？網友吐槽：說好的永久免費呢？

首頁>科技>考拉科技館2019-11-25 22:57

前言：阿里宣佈決定！菜鳥驛站將要收費？網友吐槽：說好的永久免費呢？

11月25日訊息，不久前有媒體報道，阿里宣佈要對菜鳥聯盟的服務收費。媒體分析，阿里作出的這個決定將可能導致菜鳥驛站進入收費時代，未來消費者前往菜鳥驛站取件時恐怕要交付一定的費用。

據悉，在2015年菜鳥聯盟成立之初，阿里曾對商家以及快遞公司承諾，菜鳥聯盟將永久免費開放，不過從目前的情況來看，這份“永久承諾”僅僅只維持了四年。

菜鳥聯盟是一家以網路購物為基礎的公司，其運營模式跟京東物流有相似但又截然不同，簡單來說，菜鳥聯盟就是國內眾多快遞公司的統領者，通過管理協調各大快遞公司的物流來達到快速消化網購快遞的目的。

資料顯示，菜鳥聯盟在規模上已經超越了京東物流，正式成為國內規模最大的物流平臺。

此前有媒體報道，由於菜鳥聯盟的規模日益壯大，原有的配送效率已經不足以滿足現有需求，所以在前不久阿里又對菜鳥驛站投資了233億用於提升菜鳥驛站的配送效率。據悉，升級後的菜鳥聯盟在配送效率以及實時跟蹤功能方面有了進一步的提升。

不過，效率的提升也意味著需要更多的人力資源以及系統配套伺服器的升級，而這些成本的消耗無疑是巨大的，為此，菜鳥聯盟才打破了早先的“永久承諾”，改為收費服務。未來，每一單快遞菜鳥聯盟將收取一分錢的服務費用。

有一說一，一分錢看似很少，但架不住積少成多，所以，未來商家跟快遞公司肯定會產生額外的負擔，而這些負擔，肯定會將被嫁接到消費者頭上。基於此，有不少媒體推測，在未來，菜鳥驛站將可能採用收費制度，畢竟羊毛出在羊身上，未來消費者在網購的時候可能需要支付一定的服務費。

在阿里宣佈這一決定後，許多網友也在網上吐槽：當初說好的永久免費，最後卻開始收費，算不算言而無信？

編者以為，如果這一分錢的支出可以確實提升菜鳥驛站的服務效率，那麼還是可以接受的，畢竟一分錢也不算很多，如果真的能切實提升消費者的網購體驗，那收取一分錢的服務費並不過分，大家覺得呢？

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1 #

趕緊取消驛站，本來就不想放驛站，還偏偏往驛站放，
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你們也說了，現在的效率跟服務都大幅度增加，隨之成本也增加了。適當收費感覺沒什麼吧？特麼的十幾塊一單的快遞漲個一分兩分的叫多嗎？以前的服務品質及效率不收錢你也不喜歡用吧？就好比京東快遞大家都說快，可是卻不知道這個快也是付出代價的啊！
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不管什麼東西，剛開始都是免費，等你習慣於它時，這些“資本家”就會實行收費。

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如果真的向消費者收費，那就等著涼涼吧，，驛站就是給快遞員省事的，也可以說提高效率，快遞員從自己的快遞費中拿出一部分給驛站，然後快遞包裹往那一扔完事，剩下的跑腿任務自然就攤到消費者頭上，你買的快遞在驛站，你還能不去拿？好在就是麻煩一點，一般人也就不說什麼，但如果你找他收費，那就事大了，憑什麼收費，明明已經付過快遞費了，有了利益糾紛就會有麻煩，，錢就算勉強付了，事後肯定要去投訴快遞，長此以往，快遞員自然不會再往驛站送，，沒人去，店面老闆不掙錢，然後，，，
5 #

菜鳥驛站不可能收費的，菜鳥驛站又不是阿里開的，他只是提供一個通知平臺而已，房租水電人工都是開驛站的老闆出的，本來就收了快遞員的錢，怎麼還可能兩頭收費，再說了，如果不免費就沒幾個人願意來驛站拿件，那驛站盈利更困難還開個毛
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菜鳥收費我下次網購就註明拒絕放菜鳥驛站
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收不收是性質問題，只要跨過這道坎，收多少就只是量的問題了。只要今天能收1分，明天收1塊有什麼不可以？後天收10塊也並非不可能吧？

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這個吧就像是便宜一點不包郵，還是選貴一點點包郵的。收費後淘寶相對下來還是便宜，如果菜鳥驛站收費了不管幾分錢幾毛錢，我只選京東，專營店起碼送貨上門，隨便調貨，菜鳥驛站就是在家門口我也懶得去拿
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收費就收費唄，我們可以拒絕快遞員投放到菜鳥櫃，必須送貨上門
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如果收費，那我不同意放到驛站，你給我送貨上門。不送上門，直接找賣家申請退款。去京東自營買。
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違背承諾在天貓好像要罰款的

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這就是壟斷的力量，我們再不抵制菜鳥驛站以後就要任人宰割了！
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只要你敢收費，快遞未經同意放菜鳥驛站直接投訴，我看那個快遞還敢用你？阿里應該不缺這點錢，為啥非要薅這把羊毛呢？
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菜鳥驛站啥時候免費了？？？？？快寄員放快寄都是要收費的！！！！！難道菜鳥驛站現在想兩頭收費，收完快寄員再收取件人？？？？？敢兩頭收費，敢放菜鳥驛站舉報死快寄員，還玩拒收。除非快寄取消送貨上門改為送貨到驛站
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除了京東，誰給你送貨上門？