開始了嗎?
已經結束了。
週末網易員工患絕症被裁上了熱搜,網際網路圈人人自危,以進大廠為豪的碼農們,開始盤算期權兌現和ICU病房到底哪個先來。
劉強東在集團早會上表示,京東員工只要在任職期間無論因為什麼原因遭遇不幸,公司都會負責其所有孩子一直到22歲的學習和生活費用。
這一次連孫宇晨都落在了他的後面。
劉強東為什麼這麼快?
話語十分感人。
當然也有人挑毛病,“在任職期間身故”,那要是被開除之後身故,不就沒公司什麼事了嗎?
這麼挑毛病,顯然是對東哥有些偏見。
不過也不是全無道理,今年4月,京東內部剛曝出了一篇署名為劉強東的郵件,裡面寫道要堅決淘汰掉三類人:
清清楚楚地寫道:不管是身體原因還是家庭原因,凡是不能拼或者拼不動的要淘汰。同時要讓更年輕,成本更低的人上。
這不正是那個網易員工要控訴的事情嗎?
這封郵件曝出來之後,東哥拿員工當“兄弟”的形象一落千丈。
京東對此的迴應是:脫離郵件上下文的語境和具體案例去解讀資訊很容易片面。
雖然,我們現在也沒看到那封郵件的上下文。
現在東哥站在了網易“無良資本家”的對立面,再次以勞動人民的兄弟自居,濃眉大眼又把紅臉扮起來了。
東哥上一次站在道德制高點,還是在2018年2月,那個時候還沒有美國那檔子事。
剛剛看了一下去年各種數字!為兄弟們繳納了60億元的保險和公積金!繳納的稅收更多……如果通過勞務外包或者少繳,一年至少可以多賺50億人民幣!
明眼人一看,就知道東哥是來諷刺阿里巴巴外包物流業務的。
阿里王帥引用公關部小強的話回懟:
阿里公關部小強是這樣說的,“交五險一金是企業公民的基本義務,想不明白怎麼還有企業家拿這些本來該盡的基本義務,來炫耀自己……作為一家科技公司,阿里集團人數比這家企業少太多太多,一共交了60多億吧。真沒想到他們給員工怎麼交的這麼少……”
當時還是有不少人站東哥的,畢竟東哥真的掏錢了。
只要在京東,都是好兄弟,快遞員也不例外。
京東研究物流自動化也不是一天兩天了,等到機器人慢慢走上物流的各個崗位,成功出現在物流的最後一公里,被東哥稱為兄弟的快遞員們,該何去何從?
對此,東哥曾經在2017年的一次智慧大會上表示:我們永遠不會開除任何一個兄弟。
他的理由是:
我還希望人工智慧能夠讓我們每個員工,京東人,不僅僅不會失去工作,而且能夠做更好的工作。我希望有一天我的兄弟們再不用冒著烈日、寒風、風雪、霧霾對世界的傷害,走在大街上送貨,我的兄弟們可以坐在辦公室,監控全國數百萬臺無人機和配送機器人,還有全國八百家管理中心,幾十萬輛無人車,兩三萬個無人配送站。我們所有的系統,依然需要大量的人工進行監控。
快遞員從送快遞變成了監控員,從每天風吹日晒變成坐在監控器前面喝茶,這樣的日子想想都美。
幹物流的大頭成本是人力和運輸成本,這些成本說白了都是快遞員們的工資。自動化要砍成本,那就是砍掉快遞員的工資。
風吹日晒還能養活一大家子人,等到大家一起坐在監視器面前喝茶,一大家子人也就只能喝茶了。
今年以來,京東先取消了快遞員的底薪,又把快遞員的公積金比例從12%降到了7%。
2017年2月東哥上電視的時候說:
如果一家公司是靠剋扣員工的五險一金掙錢,犧牲他們60歲以後的保命錢,那是恥辱的,賺了多少錢都會讓我良心不安。
京東表示,取消快遞員的底薪並沒有降低京東的成本,而是為了刺激他們去攬件。這就有點不講道理了,大家都知道,京東快遞一直以配送為主,攬件純屬新業務。
京東這一手法,不僅省了快遞員的底薪,還省了新業務的推廣費用,怎麼能說沒降低成本呢?
不過也要理解東哥,去年到今年股價跌了這麼多,融資環境也不好,缺錢很正常。
都知道大鍋飯不好吃,你說你裝什麼X呢?
下面的兄弟不好過,上面的兄弟也挺難。
今年2月,在京東開年大會上,京東宣佈 2019 年將末位淘汰 10% 的副Quattroporte級別以上的高管。
接下來,就開始有CXO級別的高管接二連三地離職,3 月 15 日, 京東集團首席技術官(CTO )張晨因家庭原因卸任;3月19日,首席法務官(CLO)隆雨辭職;4月4日,首席公共事務官(CPO)藍燁因個人和家庭原因辭職。
看來東哥的兄弟裡少了一個定語,沒被淘汰的才配叫兄弟。
東哥在今天的講話裡說,我們希望所有的兄弟都好,人生無常,公司要成為大家最後的依靠。
寒冬臘月送溫暖,在網易那位患病員工的映襯下,想必東哥今天的嗓音顯得格外溫情。
不知道多少人會為此感動,然後為了“兄弟”熬夜加班,讓東哥在財富榜更上一層樓。
事實證明,公司是東哥最後的依靠。
沒有了公司,東哥就不再是人生贏家。
沒有了你,東哥還是東哥,網易還是網易,
身體髮膚,受之父母。爸媽把你養一二百斤,不是為了讓你不顧一切在工作上拼命的。
所謂的兄弟,都別太當真。
東哥今天站在道德高峰上。
大概是想問上一句:兄弟們,經歷了過去這一年,你們還認我這個兄弟嗎?
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關鍵是,京東是否能活到這孩子22歲啊