11月26日，在賈躍亭的債權人大會結束後，Faraday Future（以下FF）新上任CEO Carsten Breitfeld接受媒體採訪時迴應了前段時間公司前任CEO賈躍亭破產申請一事：“只要我們把公司做成功，債權人就會賺錢。如果得不到他們的支援，公司無法恢復運營，這個時候他們才會損失。因此現在的情況很簡單，我們都是在同一艘船上的，我們需要卸下負擔，融得資金，執行我們的計劃。”

他還說道，最好的結果是有利於多方。在沒有更好選擇的情況下，他相信債權人一定會選擇雙贏，而不是雙輸。

今年9月3日，FF正式宣佈任命畢福康博士(Dr.Carsten Breitfeld)為全球CEO。同時，FF創始人賈躍亭將辭去原CEO職務，出任CPUO(首席產品和使用者官，Chief Product&User Officer)。

據資料顯示，在2019年9月加入FF之前，畢福康博士共同創辦並擔任中國電動汽車創業公司拜騰的董事長兼執行長。在此之前，他在BMW公司工作了20年，擔任集團副Quattroporte兼i8專案負責人，並一手打造了BMWi8豪華插電式電動車型。

FF方面表示，畢福康在擔任FF公司全球CEO職位後，將全面帶領公司核心團隊實現戰略目標，持續打造行業領先的技術及產品，並重點推動正在進行的融資活動。

畢富康表示自己加入FF有三個原因：“一是賈躍亭先生；二是FF行業領先的產品和技術；最後則是全球合夥人制度。”

他表示：“賈躍亭先生和我相識多年，並在過去四年中曾多次討論過我的加盟。我個人非常欣賞他的企業家精神和對未來出行生態的高精準預判能力。作為創業者，我也比其他人更能了解他作為FF創始人，在實現夢想和初心過程中所作出的不懈努力和貢獻。”

今年10月14日，賈躍亭主動申請個人破產重組及成立債權人信託的傳聞得到官方確認。賈躍亭債務處理小組在釋出的《有關賈躍亭先生個人破產重組及成立債權人信託的宣告》（以下簡稱宣告）中表示，賈躍亭已於美國當地時間10月13日根據美國相關法律第11章（chapter 11）主動申請個人破產重組，這將成為解決賈躍亭個人餘下債務並保障債權人利益的最佳方案。

分析人士認為，此次賈躍亭申請的個人破產重組和債權人信託方案，結合FF公司早前已完成的合作人制度，可以視為對FF的一次利好。

該方案在徹底解決賈躍亭餘下債務問題的同時，可以加速FF融資，為未來FF的成功奠定一個堅實基礎，以實現FF公司股權資產價值以及債權人最終利益的最大化。

FF或許馬上會迎來新的買家。

據TheVerge11月25日報道，在10月的電話會議上，飛雅特克萊斯勒執行長Mike Manley告訴投資者，他願意製造由其他公司的電動汽車技術驅動的汽車。目前看來，這一說法並不只是設想。