11月27日，工業和資訊化部宣佈全國範圍的攜號轉網服務正式開始。

在工信部的統一部署下，截至目前，全國已有323.2萬用戶完成攜轉。“一號在手，說走就走”已然成為現實。以中國移動為代表的運營商在攜轉這件事上給出了乾脆利落的迴應：承諾使用者“攜得了、轉得快、用得好”。

為這句承諾，全行業付出了人力物力財力的巨大投入。8個月時間裡，全行業完成了1800餘項系統建設改造；開展網內網間聯調聯測專案超過103萬個；三家運營商累計投資超過30億元；建成了全國31省“攜號轉網”實時互動聯動系統，率先達到了“小時級”攜轉效率。

我的號碼到底能不能攜轉

試點兩週以來，一些人成功地攜號轉網，也有人遇到了困難。

記者在某論壇上，看到一些使用者吐槽：“您提供的證件號碼與登記資訊不符，暫無法辦理攜號轉網。”“您的號碼不符合攜號轉網條件，原因如下：1.您的號碼有分期購機活動（到期時間為2020-1-31）影響攜號轉網辦理；2.您的號碼有存費送費活動（到期時間為2020-6-30）影響攜號轉網辦理。”……

中國移動相關負責人對記者說，根據工信部此前釋出的《攜號轉網服務管理規定》，三大電信運營商都發布了《攜號轉網服務實施細則》。使用者申請攜出時，號碼應滿足實名入網、結清賬單等五個條件。

“我查詢了一下，發現我是我們家庭親情網的群主，滿足攜轉條件，但在申請授權碼前需要做好親情網業務變更手續。”這就是其中一種使用者滿足攜轉條件，但申請攜轉授權碼之前需先做好受影響業務變更手續的情況。“其他受影響業務還有如固移融合、單位託收、共享業務群主等，也需要在攜轉之前做好業務變更”通訊行業專家付亮說。

如果你搞不清楚，不用擔心。記者了解到，為切實保護使用者的自由選擇權，中國移動已經專門組建了服務專家團隊，建立了攜轉專席。同時，還組織全員培訓，開展多輪次、全覆蓋的專項業務培訓，受訓人員超過8萬人次。記者通過中國移動官方微信公眾號和自有營業廳，看到中國移動都有明示其根據工信部相關要求制定的攜轉辦理條件，且服務流程細則清晰。

▲中國移動營業廳攜號轉網專席

靚號在合約期內也能攜轉

由於稀缺性和使用者偏好，一些被稱為“靚號”。在辦理時都有最低月消費額度以及在網年限的約定，如何攜轉也讓一些使用者犯糊塗。

“這主要看你跟運營商籤的協議。”中國移動有關人士對記者說，“比如你之前簽訂的最低消費協議時限，現在具體如何取消合約，是需要攜出方運營商與客戶按照合同法，協商達成協議。”

攜轉使用者需要注意的一點是，按照協議，有的人可能需要支付給運營商一定的賠償。據記者了解，在此前一次由中國消費者協會召集的三家運營商參加的內部溝通會上，與會者一致認為，轉出方不能違反《合同法》。對此，北京匯佳律師事務所律師邱寶昌在接受本報記者採訪時也表示，攜號轉網作為一種市場行為，應該尊重《合同法》。合同期限內的使用者如果想終止合同，就需要雙方協商一致，或者支付相應的違約金。

中國移動目前淨攜入量領先

據工信部資訊通訊管理局副局長魯春叢介紹，從5省市試點看，完成攜轉的使用者只佔使用者總量的1.8%。

按照工作人員的指導，記者向10086傳送了攜號轉網資格查詢簡訊，回覆簡訊顯示，之前辦理的一些合約還未到期，還需要取消集團託收業務。此外，他還介紹了攜轉後可能出現的問題，如可能不能立即收到第三方的驗證碼，或者使用微信、支付寶等充值時不能立即到賬等。

從記者線上線下的體驗來看，以中國移動為代表的運營商服務還是很好的，只要符合條件，就可以迅速辦理。事實上，從記者在營業廳採訪使用者的反饋以及論壇上的討論來看，中國移動使用者還是很認可中國移動的品牌、服務以及網路覆蓋的，攜轉意向並不強烈，這大概是因為大運營商的吸引力顯然更大吧。

▲中國移動架設世界最高基站

2億左右虛擬號段不能攜轉

據介紹，根據工信部的安排，虛擬運營商專用170、171等號段暫不支援攜號轉網，這些號段一共2億個左右，但這些號段分屬三家運營商。其中中國電信和中國移動分別只有3000萬個左右，中國聯通佔比最大，為1.4億個左右。

中國移動有關人士介紹說：“188、157這兩個號段，當初是工信部規劃用於中國自主研發、打破國外技術封鎖的TD-SCDMA標準的專用號段。在以前5省市攜號轉網試點期間，工信部規定TD號段暫不參與。但此次全國正式服務時，均可正常攜轉。”

付亮說“不能轉的號段，其實對普通使用者的影響非常小。”

齊齊哈爾市新聞傳媒中心編輯綜合整理自中國消費者報