隨著電商網路平臺的不斷髮展完善，網購已經成為了人們日常生活中必不可少的生活習慣，給中國的快遞行業帶來巨大的市場空間。以2019天貓雙十一購物節為例，截至11月11日當天23時59分59秒，交易額已經達到了2684億元，在全民的消費狂歡背後，也給快遞業帶來了機遇與挑戰，誰能夠在商品物流中搶佔先機，誰就能在電商平臺上擁有更多的話語權。

阿里巴巴作為同時擁有淘寶與天貓兩大平臺的龐然大物，顯然不甘於將物流板塊拱手讓人，依靠菜鳥聯盟與幾大快遞構建合作網路以此與蘇寧和京東的獨家物流對抗，但消費者們明顯更加偏愛能夠次日達的獨家物流。前段時間，申通快遞釋出公告稱，阿里巴巴斥資99.82億元收購申通46%的股權，一躍成為申通最大股東。而今年3月份，馬雲也曾向申通注資46億元，間接持有了其14.65%的股份，可以說阿里巴巴已經將申通變成了自己的“獨家物流”，這也是阿里巴巴迫切想要打破現有的快遞局面，構建屬於阿里巴巴的以電商產業為核心的智慧物流的一個舉措。

​申通快遞創立於1993年，是中國最早一批建立物流行業的快遞公司，1998年陳小英接手申通後成功將其上市，被稱為“快遞女王”。在馬雲第一次選擇向幾家快遞公司發出邀請都被拒絕的情況下，只有她選擇了與其合作。所以在其發展的歷程中，阿里巴巴也從不吝嗇於對其的支援，可以說申通之前已經是阿里巴巴的左右手。可是在關鍵的時期裡申通因為在發展戰略和發展方向上出了一點問題，已經落後於其他的同行許多了。在需要戰略投資的時候，阿里也花費了146億元將其收購，使其真正變為自己的心腹，陳小英套現146億元瀟灑離去，可以說是一個雙贏。

​11月21日，在世界5G大會現場，京東物流集團CEO王振輝宣佈目前京東物流已經與中國三大運營商全面結成戰略合作，逐步落實5G智慧物流的戰略佈局和規劃。作為與其行業對標的競爭對手阿里巴巴，在收購了申通快遞後，如何加速自己的5G智慧物流，構建萬物互聯的智慧網路，不僅是在快遞市場上的競爭，更是於5G時代話語權的一次碰撞。究竟誰將在5G時代裡脫穎而出，讓我們拭目以待。

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