現在，在街頭，我們已經很難找到ofo小黃車了，偶爾看到，也是破到無法使用，只能論斤賣的“殭屍車”。

今年7月份，有媒體實測，發現ofo小黃車的日均退款人數在3500人左右，當時等待退款人數在1600萬，全部退完需要12.5年！

車也沒了，融資也沒了，拿啥退錢呢？難道真的靠大家登陸APP檢視退款狀態時瀏覽廣告產生的收入嗎？

2018年11月底，ofo發通知稱，99元押金使用者可一鍵升級為網際網路金融平臺PPmoney的新使用者，同意將押金變為上述理財專案的100元特定資產，鎖定期為30天，其實，就是P2P理財，後來因網友投訴而終止。

今年3月，ofo上線商城功能，使用者可以把押金兌換為虛擬金幣，然後以“金幣+現金”的形式，在商城消費。但去除金幣後的價格與其他平臺相差很小，金幣也似乎沒什麼意義了。

最近，ofo又想出了一個損招！在ofo的App首頁上線“天天返錢”的活動，提示使用者“無需排隊，直接退還押金”。

有網友想看看自己的押金退款排到第幾位了，之後在ofo看到了這個活動，以為可以提前退押金，就點選去看了看，再退出來後，卻發現自己的ofo押金變成了“天天返錢”的押金，只有消費才能返現。

購物返現，這不就類似於“返利網”麼？這套路也太深了！

根據“天天返錢”的兌換規則：一旦使用者授權同意了參加該活動，此前的押金就會轉存到“天天返錢”賬戶餘額裡，平臺將視使用者自動放棄對押金的索取，ofo平臺對騎行押金不再具有規劃義務。使用者也不能再通過排隊的方式退押金，只能依靠購物返現“拿回”押金。

轉至天天返錢賬戶的押金無法直接購物，使用者需自行付款消費，享受購物雙倍返現。也就是說，提現金額累積至20元可提40元。

然而雙倍返現的福利也不是長期的，提現次數也有限制。99元、199元押金使用者最多可提現的次數分別為5次和10次。

說明頁面的“使用者累計返現”金額就有意思了，從昨天到今天，一直都是6995979，好歹您也是走點心，做個動態的啊！

購物返現也不是那麼容易，59.9元的零食返現2.1元，64.9的洗衣液返現2.28元。

有媒體測算了下，買滿1500元才能抵199元押金？！

並且，在購物完成後，次月25日才能收到返現？！

還並且，“天天返錢”的商品售價，本身就比京東淘寶貴很多？！

ofo這是從不還錢的流氓變成不給錢就“撕票”的詐騙犯了？

馬上就要雙十二了，是不是要搞個活動，消費滿400退50押金啊？

近日，央視記者實地探訪ofo的辦公地點，然而發現早已人去樓空，記者在28日上午10：00至16：00期間數次撥打ofo官網的客服電話，均顯示正忙……

知乎：如何評價 ofo 小黃車推出「天天返錢」消費購物返現退押金，想退99元先消費1000？

南方都市報：ofo不排隊可退押金？需先消費再返現，購物1千5才抵199元

北京日報：ofo提現押金無需排隊？網友：又是套路！