11月29日上午，2019年佛山氫能源產業交流峰會暨世界首條商業運營氫能源有軌電車上線啟動儀式在佛山市高明區舉行。

高明氫能有軌電車是世界首條商業運營的氫能源有軌電車，總投資為10.7億元，規劃全長17.4公里，設車站20座。示範線首期工程，全長6.57公里，南起滄江路與中山路交叉口，北止於西江新城智湖，共設定車站10 座。有軌電車每側設定6個雙開門，最高執行時速為70公里，最大載客量可達285人續航能力可達100公里。

高明氫能有軌電車是由佛山中車四方軌道車輛有限公司製造，與傳統的有軌電車相比，高明氫能源有軌電車的特別之處在於採用氫燃料電池作為動力源，即通過燃料電池內氫和氧相結合的化學反應產生電能，源源不斷為車輛供電，驅動有軌電車，真正做到汙染物“零排放”。同時，高明氫能有軌電車還採用了兩項世界領先技術：鉸接式轉向架和永磁電機直驅技術。採用鉸接式轉向架，有軌電車的曲線通過能力更強，乘坐起來也更平穩舒適。永磁電機直驅則是目前最先進的驅動技術，沒有傳統的齒輪箱，啟停快、噪音低、方便維護，而且更節能。

在佛山氫能源產業交流峰會了解到，高明區氫能源產業將形成“東部核心區-西部臨空經濟區”發展主軸及街鎮產業支撐的多層次產業空間結構。“東部核心區-西部臨空經濟區”主軸串聯富灣/西江新城片區、滄江工業園和新機場臨空經濟區，是高明區氫能源產業優先發展區域。東部核心區包括滄江工業園和富灣/西江新城片區，其中滄江工業園是發展初期的核心，主要依託泰極動力、解放等專案及中車四方等企業，開展膜電極、擴散層、電堆系統、氫燃料電池貨車、有軌電車配件、塗布噴塗加工技術等研究與生產；富灣/西江新城片區則利用自身條件，重點佈局發展制氫、氫燃料電池特種車及船舶等領域。西部臨空經濟區是產業發展中遠期開闢的新領域，主要配合新機場的開通打造氫能源產業與臨空經濟的結合典範，重點規劃佈局燃料電池備用電源、分散式發電系統、固體氧化物燃料電池電堆、機場用車、叉車等特色產業領域。同時，依託現有產業配套條件和土地資源等，將氫能源產業沿發展主軸向外輻射，形成鎮街產業支撐帶。各街鎮依據自身產業基礎，發展特色細分產業，適當拓寬產業範圍。