電商雖然發展了近20年，儘管阿里巴巴和京東佔據了兩大板塊，但是依然有諸如拼多多這種後起之秀，社群團購這種O2O電商的存在。而根據福布斯最新資料顯示，全球首富依然是亞馬遜的CEO傑夫·貝佐斯，個人資產達到1310億美元，而亞馬遜的市值也有8586億美元（2019年10月），同期京東市值為411億美元，可以說電商市場還有很大的提升空間。

蘇寧拿什麼在當前電商環境下，樹立自己的電商方向？

第一：京東有自己的物流優勢和商城為主的核心

京東歷年虧損，但是歷年發展，其中並不是京東不賺錢，而是賺錢多數用來佈局物流的發展。這也是為什麼京東雖然淨利潤較低，甚至為負數，但是京東在世界500強的排名依然在國內網際網路行業數一數二的原因。京東期初通過3年時間，在國內建立了3大物流中心，然後依次把物流中心延伸到各個二線城市。而近兩年京東開始佈局三四線以及以下城市，並且打造618等屬於自己的商城品牌。所以京東的格局已經穩定，單單從這兩方面來說，京東目前屬於No.1的存在。

第二：阿里巴巴有自己的平臺優勢和金融優勢

馬雲一直在說，自己不會取代任何行業。在共享單車爭的風生水起的時候，馬雲開始對各個平臺開放支付入口並投資支援。在網約車平臺興起的時候，馬雲開放高德地圖並接入網約車，而淘寶的核心運營模式更是如此。這也是馬雲堅持阿里巴巴是服務中心的原則，正是這種方式，阿里巴巴也以菜鳥物流的方式，在沒有一個快遞公司的情況下，整合了物流平臺。淨利潤也屬於國內網際網路之最，再加上支付寶等作為支撐，阿里巴巴的模式，更加的不可複製。

而蘇寧，近1年的時間的動作，已經昭示著，蘇寧也開始打造自己的商業模式。在2018年雙十一的時候，蘇寧大資料分析，公佈了雙十一蘇寧實體店的人流量以及客單情況資料的時候，筆者就分析過，蘇寧將會走線下模式為主的“線上電商”，為什麼這麼說呢，蘇寧對於電器的把控力度很大。在三四線以及以下城市，有蘇寧的情況下，上午看好實體空調，下午就可以送貨安裝。這是其他平臺所不具備的優勢。

蘇寧又是怎麼做的？收購萬達廣場，收購線下商超，而最近又收購了國內的家樂福，從蘇寧對於線下商城收購規模來看，2019年年初至2019年10月份，蘇寧收購總額達到了100億以上，而今年的雙十一，蘇寧將會走線下模式，根據資料分析，零售行業中單一品牌小零售商鋪年營收也能夠達到千億以上，這就是被忽略的線下資料，蘇寧會把“線下電商”這顆搖錢樹利用好，將會走出屬於自己的電商路，以此才有可能躋身，電子商務的第一梯隊。