2020年的電商快遞市場，註定不會風平浪靜。

再加上明年起網的J&T、順豐降價搶奪電商客戶，可以想象明年的電商快遞惡戰在所難免。

京東為何起網？

面對持續增長的電商市場，巨頭們自然不會放棄機會。隨著各大平臺交易量的猛增，絕對的快遞增長數量非常可觀，在各方資源難以保障靠譜的情況下，自己搭建一張網路顯得尤為重要。

觀察家了解到，京東物流蓄力搭建加盟網的想法由來已久，但鑑於直營網路與倉配模式的流量限制，京東物流直到2019年下半年才將組建加盟網路的事情提上議程。

當下，外部的條件也已經逐漸成熟，在今年10月29日的全球智慧物流峰上，京東物流CEO王振輝在會上表示，京東快遞外部訂單收入佔比已達到40%。

而這些外單中，很大一部分並沒有入京東倉，只是單純的配送業務。如果按照30%左右的增長速度，兩三年後就可以達到近千萬單左右，這樣的業務量對於維持一張全國性的加盟網路還是問題不大的。

另外，起網後的加盟平臺將不僅僅服務於京東，包括拼多多、唯品會、抖音、快手等新業務平臺甚至包括阿里，也有很大的合作空間。

今年下半年，京東物流四處網路加盟人才，目前已經吸引多位業內資深人士加盟。根據內部人士的了解，京東物流加盟網路的名稱尚未確定，但京東不希望有著太多的京東烙印，而是完全社會化的開放平臺。

很有可能的是，明年上半年，這個平臺就會起網，並在華南地區首先嚐試運營。有了京東的背書，資金自然不會缺，流量也可以保證，在京東封殺了百世天天之後，而這張加盟網路從出生伊始就流淌著高貴的血液。

J&T明年3月起網？

除京東外，印尼快遞巨頭J&T也在緊鑼密鼓的起網之中。有訊息顯示，J&T計劃明年3月1日率先在北京、江浙滬、廣東等地起網運營。

剛剛過去的雙11，掀起購物狂歡的不再只是中國，還有東南亞的印尼。資料顯示，快遞巨頭J&T 在今年印尼雙11快件量再創歷史新高，同比2018年增長70%。

除了OPPO團隊作為管理者之外，J&T大肆從加盟制企業蒐羅人才，J&T先將城市區域切分給OPPO經銷商，再由經銷商根據區域情況進行直營或加盟操作。

從觀察家得到的一份加盟規則來看，與目前通達系加盟模式並無多大異同。

按照總部要求，各城市代理區必須直接管理一級，二級加盟商，至於二級收承包區或者三級加盟商面單費等成本，這個不在總部管理規範裡面。

儘管創業團隊並不熟悉快遞運營操作，但OPPO極強的凝聚力與執行力是他們起網的保證。

可以想象，明年的快遞市場爭奪將異常激烈。京東、順豐、J&T紛紛來搶通達系的蛋糕，以京東、順豐、OPPO的管理能力與品牌效應，是否會對通達系產生衝擊還有待觀察。