快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將使用者委託的檔案或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式，
電商的出現催生了快遞行業的快速發展，為人們的生活和工作帶來了重大的變化和便利，但不知道從什麼時候開始，越來越多的人發現快遞變質了，快遞不給送貨上門了，需要自己去代收點去取，身邊朋友好多次抱怨，快遞越來越不像話，派送費不少收一分，活確乾的越來越少，發快遞要送到快遞代發點，收快遞也要去代收點，打電話詢問對方會說：我們不是不給派送 ，只要您不急，我們會送過去的，如果你信了那就慢慢等吧，也許兩天也許三天，也許你不打電話他們都把你忘記了。所以現在我買東西一般都是上京東或要求賣家發順豐，人家的快遞小哥是真送到家啊。無論貨物大小。這個必須點贊。
去年中國已正式出臺《快遞暫行條例》明確規定，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。也就是說，快遞員必須送貨上門，否則屬於違規，如果快遞員想要把快件放在快遞櫃或者代收點，必須事先徵得收件人的同意。
這讓我不由的想起郵政快遞。快遞業對於阿里巴巴的重要性大家都知道，但請阿里巴巴的領頭人們也好好反思一下，郵政是怎麼被快遞幹倒的，前車之鑑啊。
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現在除了順豐和京東，其他快遞只給你發個簡訊，告知到代理點了（或者驛站），其它你不管了
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我覺得到驛站自取很好。以前有時工作環境不好聽不到來電鈴聲接不到電話錯過，有時人不在家也沒加法接收，只能找個商店代收，收費一元還要自己翻找。現在憑取件碼直接去驛站取，我覺得方便，見仁見智。
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人家順豐京東兩塊左右送一個件，郵政一塊二左右。其他快遞基本都是8毛到9毛左右一個件，不會超過一塊。一天兩百票左右甚至更多，每個送貨上門根本送不完，送不完得被罰款。一天白乾，所以除了很大的件或者收件人行動不便一般情況不會送上門，別人我不知道，我是隻能這樣送了沒辦法
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郵政是怎麼被快遞幹倒的 這是在哪聽說的？
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菜鳥已經斷了消費者跟快遞公司的聯絡
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你想要廉價的費用，還要享受要想和京東順豐一樣服務，請問這公平嗎？
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就像支付寶一樣，橋樑一樣。以前的郵政是信件，現在是快遞的江湖。
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幹嘛不質問京東和順豐，莫名其妙
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為什麼黑物流，物流都免費送貨上樓啊
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二道販子，快遞公司和使用者之間的中間商
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你網上購物可以指定快遞的
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我怎麼沒看到街上有這個快遞的車呢？
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菜鳥挺方便，不喜歡送貨上門，門禁上不來，還得去開門
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德邦物流了解一下，通達系遲早的事。
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中國人歷來很聽話，哪有誰有意見
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以前還放自提櫃，離我還近點，現在都放蘇寧小店去了，比原來更遠，勞資乾脆不在網上購物了。
菜鳥驛站，有利於快遞公司，有利於快遞員有利於阿里，有利於一半的客戶不利於一半的客戶，，對我是不利的，家裡天天有人，總給我當菜鳥讓我自己去取，以後堅決不用百世快遞。