近些日子來，電動車品牌巨頭特斯拉汽車的大幅降價，直接讓價高達16萬，被大家戲稱為特斯拉的“屠龍刀”。
在金庸先生的書裡，屠龍刀和倚天劍都是兵器譜裡面的至尊神器。“武林至尊，寶刀屠龍，號令天下，莫敢不從，倚天不出，誰與爭鋒”!
果然，特斯拉屠龍刀一揮，有人坐不住了。最按耐不住的就是江湖裡的蔚來門，眼見特斯拉寶刀出竅，其門下長老秦力洪開始發功了。
可惜秦長老沒有倚天劍的神勇，而是使出了一招下三流的俗招，“洋牌跪著舔，蔚來蹲著看”，讓人怎麼看怎麼都有些令狐沖問候青城四傑的那招“屁股向後平沙落雁式”的意思。
拿實業來挾裹愛國情懷，怎麼也得施展兩手絕技吧，可秦長老不當沒有將本門不傳秘訣施展出來，而是酸溜溜使了這麼一招，導致了江湖一片“切”聲，這是不是有點自討苦吃的意思。
說實話，因為中國缺乏石油，而佔著咱們電力優勢的基礎開始大力倡導電動車之後，可說是對電動車企業不薄啊。於是，為了那豐厚的補貼，資本們心動了，紛紛湧入。可是一番熱鬧之後，國人們發現，投入了這麼多，卻落了個一地雞毛……
做實業是需要實力的，沒有本身的打鐵功夫，就只想為了拿好處費，終於被打臉了。可是被打之後，竟然還不反思，實在有些不厚道。當初怎麼來著，沒有補貼，資本們會去幹嗎？
說來國家已經對電動車企業非常不錯了，像某牌，光靠吃補貼就吃了近百億，但技術依然停步不前。大概資本們覺得把PPT搞漂亮一些就夠了的，可惜，國家發現不對了。既然自主無法突破，乾脆引進。
回想我們什麼都沒有的時候，也是這麼過來的。國家的決策是英明的，以前我們有很多成功的例子擺在那，資本也該進行一番優勝劣汰了，別一天就想著割韭菜。
說到什麼洋品牌，秦長老大可不必杞人憂天。手機是怎麼做起來的，想必都還有印象吧。當年引進諾基亞和摩托羅拉，不當沒有反噬本土，反倒成就了夏新，魅族的輝煌，帶動了後來的自主品牌。蔚來與其在那裡發酸不如閉門練功。
資本都將手伸到菜籃子裡了，我們還能說什麼呢。隨著和歐盟的簽約，隨著特斯拉的進軍，來一番自由競爭，多好的事。我們相信不久後，世界將是不一樣的光景，但絕對不會像秦長老那般酸。
電動車這事，自錢學森在1992年根據我國的資源擁有量分析後提出發展之後，在近二十年的時間裡，中國政府為了鼓勵企業加入，可說是對電動汽車啟動了非常優厚的補貼政策，各種獎勵政策不斷。可結果卻是加入進來的企業都把拿國家補貼成了第一追求，而不去潛心搞技術，一門心思的想著怎麼去騙補助。僅2016年的抽查資料就發現一個情況，行業企業集體作案，一個賽著一個狠，僅金龍聯合汽車工業有限公司一家，就在2015年提前辦理了機動車行駛證，多申報中央財政補助資金51921萬元。
這什麼概念!沉甸甸的近5.2億的鉅款僅僅只是一家而已。
看看這些資料，這能不叫人心寒嗎？真是如網友們所說，“風往哪吹，資本就往哪裡追”。
自進入網際網路時代之後，資本崛起，什麼都想分一口，電動車行業更是被盯得死死的。自從那個樂視的老闆賈躍亭開始，大家可看看有多少網際網路行業的精英湧入這一行。就連當年的前華晨集團董事長仰融都開始來鼓吹他的“正道”了。可賈躍亭仰融他們這些人除了貢獻給了我們幾張精美的PPT以外還有什麼。仰融把石墨烯吹上了天，估計連自己都不信。
一說“內卷”這個詞，就讓人無限感慨。大抵上，自資本興起之後，科學技術這東西簡直成了資本割韭菜的幌子，社會上一天天在批駁國企壟斷，也不看看自己做了什麼。倘若將所有資源放開，不知將要被毀壞到什麼地步。這麼多年過去，除了任“華為”、“大疆”這樣少數的企業一直致力於技術發展之外，莫不是都是盯著商機和利潤去迴旋。而華為大疆的崛起也給我們指出了一個關鍵，但凡是真用心去做技術的企業，即使你沒有給補助，他也能自己在競爭中憑實力站起來，而站不起來的，你給它再多的保護都沒用。與其這樣，還不如讓企業去競爭的廝殺中磨礪，沒那金剛鑽的就別去攬事，這才是王道。
看中國加入WTO這麼多年，也沒有說因為國外企業的湧入而退步，反倒是在以前落後的通訊光伏高鐵等行業都有了飛昇。這些實打實的成績告訴我們科學是不分國界的，只是科學家分了國籍而已。
關於特斯拉和上海市的對賭協議，對國內的電動車市場來說，是一大好事。自由競爭，完全靠產品來說話，是對行業的最好整頓，省得那些靠騙補貼的人在裡面渾水摸魚，也能給民眾提供質量過硬的產品，怎麼說都不虧。同樣做韭菜，與其被騙子割還不如被實力割。
倚天劍這柄神器，誰能鍛造出來就是誰的勝利，出不來，就接受屠龍刀的號令吧。江湖紛亂這麼多年，沒有一個高手出來殺一殺威風，也成不了氣候。
我們相信，有決心的是不會懼怕特斯拉的，自古以來，江湖都是多派林立，各有絕學，未有一人就能統領的江湖。《射鵰英雄傳》中，僅管王重陽天下第一的時候也沒見他一人說了算，江湖上依然有東邪西毒南帝北丐的風光。既然想做武林高手，就必須具有背後苦練的汗水，江湖不會接受騙子。
君不見，騙子之強如裘千丈，依舊沒有逃脫被揭露的結局。