特斯拉新款電動汽車在國內上市，造成的影響幾乎超過了蘋果手機的影響力。

伴隨著特斯拉的價格下調對國產電車市場產生的海嘯效應意見顯現，特斯拉的專賣店人潮湧動，簡直就是門庭若市，已經很少看到有這樣的產品能這麼如此的吸引消費者吧!很明顯對國產電車造成了很明顯的打擊，就那特斯拉的月銷售已經超過了國產電動車三巨頭小鵬，蔚來，理想的總和，特斯拉每月銷售兩三萬輛車，對其股市的提振作用有很強大的支援，你看看年初馬斯克已經成為全球首富，淨資產超過一千八百多億美金。

其實國產車的各方面總和資料是位元斯拉都很優秀，小鵬的新款轎車，電池續航里程數超過七百公里，未來的SUV車型總和效能也好於特斯拉的車型，這些車的價格也位元斯拉的車型優惠很多啊，可是國人依然選擇特斯拉，為什麼我們總是給外來的和尚這麼友好呢！是他們真的會念經，還是我們自己缺乏文化自信？

不難想象，我們對進口車的喜愛或者是對外來品牌的愛總是強於國產車，內心裡總是有一種莫名的效應，外資車質量好，國產車質量差的這個印象，總歸還是我們自己缺乏自信。

想信時間會是站在我們這邊的，總有一天我們的九州大地上跑的全是自己品牌的車。