不過，最近這件事再次成為一個熱議的話題！

當然，這主要原因在於美國電動車製造商——特斯拉快速崛起，連帶讓一票新電動車創業者嶄露頭角。

值得一提的是，就在3年前，也就是2018年，蘋果甚至還直接“挖牆腳”，即：挖特斯拉前任工程主管——菲爾德（Doug Field）後，外界更加相信蘋果重拾電動車的計劃！

要知道，菲爾德是特斯拉Model 3的幕後推手之一，當年不僅推動特斯拉銷售成長，也讓電動車成為市場看好的主流。

不過，就目前來看，業界人士依舊推測：蘋果不會自行生產電動車，而是依循iPhone商業模式，委託亞洲業者代工生產。

例如：Wedbush分析師——伊弗斯（Dan Ives）就表示，如果把未來電動車的空間考量在內，華爾街反而希望蘋果委外生產。

毫無疑問，電動車市場前景可期，但電動車發展及自駕技術的成本昂貴，這也是的許多車廠相互結盟，而現在蘋果可能也選擇這條路。

就在週六（9日），韓聯社也援引現代汽車有關人士表示，公司正與美國蘋果公司就合作生產自動駕駛電動汽車事宜進行溝通，但一切尚處於初期階段，尚無任何敲定的事情。

那麼問題來了：為何蘋果這個時候選擇現代汽車呢？

一方面，作為全球知名的汽車製造商，現代汽車的技術肯定過硬，而且在全球都有製造、銷售基地，即：現代汽車具有全球性的強大工業網路，而這也是蘋果考慮和現代汽車合作的主要原因之一。

另一方面，現代汽車也有電動汽車的計劃！

話說，就在2019年，現代汽車宣佈，投資20億美元與車用零件供應商Aptiv建立自自動駕駛車合資企業Motional，目標在未來推出無人計程車，而這一次，現代汽車選擇和蘋果洽談，這也是在其戰略規劃之中。

對此，你怎麼看？你認為，蘋果會和現代汽車聯合造車嗎？