生鮮電商從2014年的風口發展到今天，形成了行業規模佔據了生鮮領域的半壁江山！經過這幾年的心酸歷劫和勤苦耕耘貌似這個行業還沒有真正找到盈利模式，都說生鮮難做，其實生鮮難做在過程管理，如果過程管理做到位，生鮮和標準工業品一樣易操控，做過程管理就是移走這三座大山！

生鮮電商頭上的三座大山

第一座大山：倉儲與品質

商品流通的核心不在商品而在流通，流通環節必不可少的重要一環--倉儲，為什麼把倉儲與品質掛鉤？因為影響品質的主要因素是在庫儲存造成的，咱們這些生鮮電商沒有幾個沒有倉庫的，什麼常溫庫、恆溫庫、低溫庫都有，但是做生鮮電商僅憑三個溫帶的倉庫就能達標嗎？標準的生鮮電商的倉庫商品種類多每個種類所需要的儲存溫度不同要分為五個溫度區：常溫、恆溫、8-15°、0-8°、-18°，溫度管控的建倉成本非常高。這對生鮮電商們來說是個很難逾越的“坎”，特別是創業公司。如果擴張沒有資本的鼎力相助談何容易。

第二座大山：降低成本與損耗

物流成本和生鮮損耗是生鮮供應鏈電商行業裡最頭痛的事，在保證降低成本的同時不能降低生鮮產品的新鮮度，怎麼保證？倉庫的保鮮在上面講了全溫帶的生鮮儲存庫，在途末端配送的保鮮怎麼做呢？ 一般使用第三方物流或眾包物流配送，配送也是難題，是否匹配收貨人收貨時間？無人收貨或代收貨容易導致商品變質，而多次配送增加了配送成本。自建物流的系統+外包物流配送體系利用自身的配送團隊，在確保有收貨人的前提下進行商品配送，能確保準時送達，同時又保證商品“鮮度”。

目前傳統的生鮮配送使用泡沫箱+冰袋或乾冰，成本高、難回收，即便冰袋能回收二次利用的成本也不銷。其實，京東的“自營配送+迴圈使用的專用冷鏈配送箱”的配送模式，將生鮮產品送達後進行回收，比較容易的實現反向物流，節約成本，這一點給我們做了一個非常好的示範，雖然一次性投入不少但可以迴圈利用。

根據目前生鮮電商的基礎配置較低的問題，往往生鮮類商品到消費者手中，一般要經過供應商（農產基地）、集採運輸、電商配送中心、分揀、零售終端最後到達消費者手中渠道供給鏈條冗長，渠道節點越多損耗越多，管理成本也隨之拉高，運輸成本居高不下的生鮮商品，來回的退貨只能成倍的增加商品損耗，部分保質期更短的商品只能直接報廢。降低流通環節、渠道縮短是減少損耗的最直接的方法，還可以借鑑京東“原產地協同倉”減少了入庫出庫的環節手續減少不必要的多點搬動或運輸提高物流效率同時減少環節減少損耗。

第三座大山：生鮮標準化

生鮮商品做標準化還是非常難的，做商品肯定少不了品控人員，做生鮮更是如此，生鮮的品控人員要對生鮮絕對的專業。生鮮標準不統一難鑑定，沒有固定的標準，多數的標準來自於行業內“老生鮮”的專業態度，品質標準、賣相標準、口感標準、新鮮度標準可能在每個公司有一個大體籠統的標準，不見得客戶一定認可，在交付環節爭議比較大，加之因沒有統一的標準生鮮電商的交付爭議和殘次品問題尤其突出，而且殘次品的問題相較於標準化的電商是更加難處理，損失會更嚴重。

愚公移山的四個必須

必須一：供應鏈是基礎

做生鮮沒有標準的供應鏈，你連碰也別碰！相關專業人士表示，生鮮產品最主要的特質在於其一個“鮮”字，從當前主流的生鮮電商物流配送時間來看，生鮮產品配送到當地區域最短的時間需要半天，到二三線城市需要2天時間甚至更長，物流時長讓鮮字打折扣，喪失競爭力。做生鮮我感覺必須要有完備的供應鏈系統，打造專業的採購團隊從上游的源產地、地方政府、農產企業戰略合作覆蓋全產業鏈，從源頭確保品質，快速分撥到客戶手中，提高效率、減少損耗、保證新鮮。

生鮮是基於本地化的服務，有效的建立與當地各農產基地、供應商的合作關係，建立完善供應鏈成為滿足生鮮購買消費群要求的重中之重。

必須二：標準化管理是命脈

要把不標準的東西作出標準，正因為一般人很難作出標準你作出來了所有你才有資格勝出！生鮮產品的品種較多，複雜多樣，因此相應的標準不統一，難以統一定價，難以規模化經營，以降低成本，提高效率。

現在很多平臺開始注重標準化，把不標準的生鮮作出標準，如7-11的香蕉就裝在一個袋子裡，幾乎所有的香蕉規格、重量、色度都一個樣，就像預包裝食品那樣，選哪一袋都是一樣的，顧客在選香蕉時和選擇其他預包裝食品一樣只看保質期。

生鮮產品在線上運營需要專業的團隊去策劃，線上銷售對於如生鮮這種保質期較短的產品，最終要的就是確保從產品出貨到消費者手中的需要時間。

必須三：冷鏈物流保鮮之道

目前中國普通物流（常溫）還是非常發達的如德邦、佳吉等等,但冷鏈物流還沒有形成規模。非冷藏狀態下的生鮮商品,在運輸、分銷和零售的多次裝卸搬運中增加了變質速度和二次汙染的機會,降低了產品的新鮮度,降低了產品品質。而在這尚未完善的生鮮物流配送體系中，冷鏈自然就成了生鮮電商的香餑餑，很多大型平臺不斷加碼冷鏈物流京東冷鏈餐飲業務負責人盧國慶表示，京東冷鏈倉配服務，在中國大陸已經開通11個城市：北京、上海、廣州、成都、武漢、瀋陽、西安、南京、杭州、鄭州、濟南，共17個倉，同時，盧國慶也表示，未來，京東冷鏈倉配將開通46個城市。。覆蓋全國一線城市和主流二線城市，佈局速度明顯加快。

為了儘可能地搶佔這一市場，生鮮電商們也都是各自發力，尋找適合自己的路徑。如何確保最快的送貨速度、最佳的生鮮水果的保鮮品質等，都將是確保誰能笑到最後非常重要的因素。

必須四：價格與特色是發展驅動力

產品價格與特色是吸引使用者對於生鮮產品購買的關鍵因素。例如，京東、天貓、中糧我買網、蘇寧易購等生鮮電商都嘗試通過促銷活動，提供具有特色的生鮮產品來吸引使用者。

因此，合適的價格和與差異化的產品成為現在生鮮電商獲取使用者的“殺手鐗”。同時，電商們之間不同的側重也能形成“錯位競爭”，由此避免“價格戰”，從而帶領整體行業的能夠穩定可持續發展。