智慧停車建設藉助無線通訊技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用於城市停車位的採集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化。

隨著資訊科技不斷髮展，停車場建設被賦予越來越多的新技術。智慧停車建設藉助無線通訊技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用於城市停車位的採集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化。與此同時，智慧停車還通過“智慧找車位+自動繳停車費”。服務於車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車後市場服務、反向尋車、停車位導航等等。

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車牌識別技術

車牌識別是利用採集車輛的動態視訊或靜態影象進行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術。技術的核心包括車牌定位演算法、車牌字元分割演算法和光學字元識別演算法等。一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、影象採集、車牌識別等幾部分。

停車場通過將車牌識別裝置安裝於出入口，記錄車輛的車牌號碼、出入時間，並與自動門、欄杆機的控制結合，就可以實現車輛的自動計時收費。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發影象採集單元，採集當前的視訊影象。車牌識別單元對影象進行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字元分割出來進行識別，之後組成車牌號碼輸出。

相對傳統取卡入場，車牌識別通行免停車、免開窗，提升了B端使用者體驗，降低了停車場IC卡片遺失耗損的成本，提升了C端車主的通行效率，實現了車輛快捷的進出停車場。

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車位誘導技術

車位引導技術是智慧停車發展相當重要的一環，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛入，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵。目前主流車位誘導系統主要有三類：停車區位引導、超聲波車位誘導和視訊車位誘導。

超聲波車位引導系統採用超聲波探測器安裝在車位上方利用超聲波反射的特性偵測車位下方是否有車位，從而通過系統對車輛進行引導。超聲波引導系統適用於車流量大，車位緊張的停車場，它能幫助車主實時快速的了解場內空餘車位資訊，從而快速高效的停車。

視訊車位引導系統採用攝像機安裝在車位上方，通過視訊分析車位下方是否有車位，從而通過系統對車輛進行引導。視訊引導與找車系統適用於車流量較大、管理相對混亂的大型商業廣場、機場等。其中視訊車位引導技術領先，以捷順視訊車位誘導系統為例，一個視訊檢測終端可以同時檢測識別3個車位車輛， 車主可通過尋車終端或手機APP查詢並導航停車位，此外，停車場安置LED車位指示屏，大大的提升了車主停車與找車效率。

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無人值守技術已在廣泛實施

依靠停車場智慧前端硬體搭建與運維平臺遠端託管功能的開發，無人值守技術已廣泛應用於智慧園區停車管理，一方面大大減少了管理人員的工作負擔，提升管理效率;另一方面降低了基礎工作人員配置，減少運營成本。而對車主而言，停車管理無人值守模式的建立，規範了車主的行車行為，有益於良好的園區停車管理。

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移動支付停車費

傳統停車場支付一般是以現金支付為主要手段，且是人工收費，人工收費漏洞太大，統計報表不及時，浪費人力物力，成本也高。在“網際網路 ”停車的環境下，很多停車場都通過鋪設智慧裝置，對停車場的停車流程做升級改進，引導使用者線上支付。這樣一定程度上節約了停車時間，對停車場管理也帶來了便捷。

從管理方的角度來看，電子化停車費繳納讓停車費管理智慧科學，對賬更方便清晰，此外，移動支付停車費，免去車主排隊繳費的困擾，減少了忘帶現金的尷尬，免排隊，免找零，停車繳費更加快捷，使用捷停車APP繳費僅需要10秒。此外，移動支付也很好的支撐了停車場無人值守模式的運作。

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大資料管理結合遠端運維

基於對管理方與車主日常運營資料的不斷積累，通過智慧管理平臺，將客戶硬體系統聯網，生產大資料平臺，客戶可遠端維護系統硬體，大大提升客戶的管理效率，同時大資料平臺分析車流、客流、資訊流，為客戶的經營決策提供資料支援，促進客戶經營轉型，運營增收，大資料平臺業務尤其適用大型聯網的集團物業管理。

智慧園區停車管理是城市停車建設非常重要的一環，在當前國家城市停車政策下，需應地制宜開展停車場建設與管理工作，規範停車運營，不僅是要解決停車難、管理難的問題，更是要建立良好與規範的停車秩序。破解“停車難”問題，智慧停車模式是在福斯心目中的認可度和支援率很高，被視為解決城市靜態交通難題有效的手段。當然，要想普遍下來，還需要多加運用高新技術才行。