二十年前，馬雲創立阿里巴巴的時候，或許沒人能想到一個相貌平平的英語老師，居然能打造出規模空前的商業帝國。依靠阿里強大的生態體系，馬雲在2008年運作淘寶上線，開闢了購物的全新途徑，並且歷經十餘年的發展，現在淘寶的使用者已經逼近7億大關，成為網購領域中的佼佼者。更重要的是，馬雲的眼光向來比較長遠，雖然已經退出阿里領導者的位置，但是他退休前埋下的諸多伏筆，已經開始慢慢顯示出威力。

當初馬雲看到了電商發展的瓶頸，同時為了抑制京東物流的市場勢頭，馬雲開始對物流行業有了新的想法。在2016年，馬雲依靠淘寶在電商內的業務體量，開始整合資源，將菜鳥聯盟建立在國內知名快遞的肩膀上，並且通過對菜鳥一次又一次的注資，拿到了絕對的控股權。現在菜鳥在行業內的估值已經突破千億，超越京東順豐，榮登榜首。

按常人思維，這個時候菜鳥應該想想如何能將利益最大化，殊不知阿里志向卻不在此。就在近期，阿里旗下的菜鳥聯盟宣佈了一項“改革措施”，在淘寶電商體系內的7億使用者將成為最直接的受益者。這一訊息使得京東和順豐顯得有些始料不及。

據菜鳥釋出的訊息看，阿里將對整個快遞行業進行一個大面積的服務提升，菜鳥物流上線了“放心購，丟必配”的服務，這直接打破了行業的規章制度。因為在阿里沒宣佈改革前，使用者面對寄件丟失以及受到貨物受損的情況，往往只能認栽，此前快遞行業內的普遍做法都是賠償幾倍的快遞費用而已，使得寄件人的權益沒有很好的保護，而阿里改革之後，這樣的情況將很大程度上銷聲匿跡。

從“放心購，丟必配”的服務宗旨來看，使用者以後在淘寶體系內的寄件和收件，如果在運輸途中發生了破損或者丟失，阿里旗下的菜鳥將按照產品的實際價值進行賠付，並且賠付的額度沒有上限，這直接打消了賣家跟買家之間的隔閡，確實是好事一件。除此之外，在淘寶體系外的寄件服務也迎來了小程度的提升，在1000元以下的快遞價格，菜鳥也會按照商品價格進行賠付。

實話實說，快遞行業經過這麼多年的發展，沒有任何一家快遞能保證，自己家的快遞不會出任何紕漏，即便是行業中盈利能力更強的京東和順豐也一樣。不過阿里的改革會讓京東和順豐有點難受，畢竟是同等級別的對手，阿里既然能做出這麼大的讓步，那麼京東和順豐又該何去何從呢？

總體而言，阿里的菜鳥雖然在配送速度上不及京東和順豐，但是比起服務來，阿里也是絲毫不馬虎，況且阿里此次是主動尋求變革，對於整個快遞行業都有深遠意義，勢必會將整體行業的服務品質進行提升，此刻的所有快遞使用者無疑是最幸福的。那麼你支援阿里的這項決定麼？