五天前，蔚來剛宣佈他們將在ET7上採用量產固態電池技術，其具備360wh/kg的超高能量密度，續航將超過1000公里。”而目前最先進的三元鋰電池，能量密度也就250—280wh/kg。所以當時就有很多人持懷疑態度，覺得這是忽悠。但也有人為其站臺，聲稱這是有可能的。

今天終於有說法了，國聯汽車研究院董事長等好幾個專家都稱，固態電池距量產和規模化使用還很早，至少得五年以上。。。這不直接戳穿了蔚來的謊言了嗎。再怎麼著也不能忽悠光大使用者啊，這是要做賈躍亭第二？忽悠忽悠套個現就跑？

整天蹭人家特斯拉的熱點，還聲稱特斯拉不配做他的對手，可實際是銷量還沒人接零頭，也沒啥自己的核心技術，人家特斯拉可是一直在踏實做產品，壓根就沒理過蔚來的閒言碎語。 所以奉勸一句，還是踏踏實實做好車，只靠靠炒作和營銷走不遠啊。