在移動出行時代，共享出行作為一種重要的出行方式，讓人們的生活變得更加便利。但共享出行市場快速發展的同時，使用者需求並未得到充分滿足。在全國主要城市，高峰時間、擁堵路段的“打車難”問題，考驗著網約車平臺的技術能力與服務水平。

12月16日，高德地圖與中國社會科學院社會學研究所聯合釋出了《2019年度打車難分析報告》（以下簡稱“《報告》”），利用高德地圖交通大資料、出行大資料和位置大資料，將城市道路路況、定位熱度、應答率等資料維度綜合研判，在全國20個主要城市綜合研判出100個打車難地點，並深度解析國內主要城市重要地點的打車難情況，為人們出行提供參考。

作為首個日活過億的國民出行平臺，高德地圖一直致力於緩解打車難。在2017年，高德地圖率先推出了國內首個網約車聚合平臺高德打車。通過高德打車，使用者可以一鍵呼叫多平臺車輛，更快打到車。目前，高德打車已經接入了滴滴出行、首汽約車、曹操出行、嘀嗒出行、T3出行等近40家網約車平臺，併為使用者提供計程車、經濟、舒適、商務、豪華等多種車型選擇，真正實現了一鍵全網打車。

而針對全國百大打車難地點，高德地圖宣佈推出“打車難補貼券”。未來一週（12月16日~22日），只要使用者從這些打車難地點用高德地圖打車出發，即可獲得立減5元的優惠補貼。

全國百大打車難地點 天津濟南佔比全國居首

《報告》顯示，從地域分佈來看，2019年全國主要城市100個打車難地點主要集中在華北和華東地區。其中，天津市和濟南市各有10個地點上榜，在全國主要城市中數量最多。

《報告》也分析了不同城市打車難地點的具體分佈。比如，北京打車難地點主要集中在三環內和西北部地區，其中三個火車站北京站、北京西站、北京南站均上榜，知名商圈西單商業街和網際網路人集中的後廠村也在榜中。上海打車難地點部分集中於外灘附近，主要為地標、景區，如東方明珠廣播電視塔、正大廣場和上海迪士尼度假區。通過不同城市打車難的分析，也從一個側面反映出該城市的出行特點。