最近蔚來汽車股票資本市場大幅度的上漲，是什麼原因導致呢？

蔚來汽車宣佈將在未來一段時間推出固態電池汽車，續航里程將達到1000km。這是個石破天驚訊息。

一下子把電動汽車的市場攪得天翻地覆。

今天和大家一起說說固態電池。

固態電池相對應的前面的電池是液態電池。因此是更新換代。

液態電池是現在常說的鋰電池。有電解液加隔膜形成的。

而固態電池主要是把液體變成固體，最大價值就是充電速度縮短到十分鐘，續航里程提高到1000km。電池的容量是原來的四倍。

這樣的話將掀起電動汽車的一場革命。

目前世界各國都在進行電動汽車的創新。在中國，美國，日本，歐洲，四個國家都在進行這方面的研發。

其中研發成果最多的是日本的豐田，有一千多項專利。而且他推出的是一個官民結合的政策，政府出錢，企業來研發，共同推進行業的發展。

美國通用在做固態電池的研發推廣，成果在不斷地推出。目前固態電池處於早期階段。成本比較高，離真正的商用還有比較較長的時間。

由於固態電池具有充電時間短，續航里程長，能顯著的提升現有的電池水平。

這對以電池為主的電動汽車來講家是革命性的。

因為在電動汽車的成本里邊，有百分之四十的成本是來自於電池。電動汽車兩個關鍵續航里程能提升。

提高電池的效率，對電動汽車將起到極大的推進作用。

現在國內的像寧德時代，像比亞迪，像贛鋒鋰業等等，這些企業都在從事固態電池的研發，而且取得了階段性成果。在最近1~2年之內，固態電池很難進行商業化，原因在於固態電池的成本還是比較高的。

但是這一次蔚來汽車提出了要推出固態電池的汽車，這是全球第一臺固態電池汽車。儘管成本高，但是已經實用化。

所以必然推動固態電池推動的電動汽車行業的發展。

下一步，固態電池如果在電動汽車領域發展起來，對手機電池的發展影響也是非常大。

現在熟悉的共享充電寶，將會有很大的抑制作用。因為如果充電時間短，特別是帶電時間長了以後，共享充電作用就降低了。

續航里程長代表電池容量大，使用時間長，將會影響多個產業的發展。這也是為什麼很多人不看好的共享充電寶的很重要的原因。

我們今天和大家一起講的，固態電池將會推出來，會顯著的影響電動汽車行業的發展。科技的進步總是以超出人們想象的方式發展。

看到資本市場對於固態電池給予了第一波的瘋狂的炒作。第一波是概念 。第二波是逐漸的技術，第三波才是成長，第四波才有業績的體現。

這是基本的規律和邏輯。