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缺失的安卓系統能否完成華為的任務?事實告訴我們,缺失了谷歌相關授權服務的安卓系統,華為手機在海外市場的銷售遭遇到了一定的困難。尤其從Mate 30開始,表現出來的影響更大。海外使用者雖然對Mate 30手機情有獨鍾,但卻因為缺失了谷歌相關服務的原因,只能望機興嘆,推遲入手計劃。為什麼會出現這樣的情景呢?主要還是因為谷歌GMS服務在歐洲等地區的使用者量巨大,而且使用者粘性很大,郵件、搜尋、支付、地圖等等無一不是谷歌的天下,移動手機系統中,目前也只有蘋果公司的iOS可以與其相抗衡。

也正是基於此原因,華為雖然同時也公佈了海外銷售價格,但還是選擇了首先在國內上市Mate 30系列。華為消費者業務CEO餘承東更表示,如果安卓系統的問題得不到解決,明年上半年亮相的華為P40將很可能會預裝華為自家的鴻蒙系統。

為什麼要到明年上半年釋出的P40才會預裝華為自家的鴻蒙系統呢?智慧屏中亮相的鴻蒙系統移植到手機中,究竟有多大困難?又如何突破?

我們先來做個簡單回顧。雖然眾多花粉強烈要求鴻蒙早日預裝華為手機,華為卻將鴻蒙系統首先預裝在了其智慧屏中,究其原因,還是因為安卓系統當前近乎壟斷的地位。

要知道,一個系統的成功,不再是一簡單的系統的事情,而要求系統的整個生態環境的完整性。但對於鴻蒙來說,不得不提到一個老套的話題,因為其初出茅廬,還沒有形成一個完整的生態環境,無法滿足人們日常的應用使用需求。雖然系統採用全新架構設計,是一款針對未來設計的全新系統,但就其生態環境來說,還是個新手,還處在一個較為初級的階段,雖然可能通過相容安卓應用來解決應用的缺失,但這完全依靠安卓應用的做法並不是一個長久之計。

此外,就目前而言,我們得到的初步訊息顯示,雖然設計之初鴻蒙系統就做了很多與安卓系統相容性的工作,但由於鴻蒙系統設計之初並不是專為智慧手機設計的系統,而是一款針對物聯網技術和物聯網裝置的作業系統,對於其在智慧手機上的安裝和應用,很可能還需要一個實驗測試的過程,甚至包括怎樣相容更多的安卓應用程式,這些都需要重新經過嚴格的測試,重新適配手機螢幕的大小和顯示、操作方式等等,此外,還要增加一些以前在智慧屏上沒有的功能,以滿足在手機上操作的需要。

可以說,谷歌GMS服務的缺失,對於華為的海外市場來說,還是一次艱鉅的考驗,如何度過這次危機,是華為目前最為關鍵的問題所在。由於谷歌服務在海外使用者群體眾多,使用者的使用量和粘性甚至可以與中國的支付寶和微信一樣相比。

試想,如果一部手機裡不能安裝微信或支付寶,你會考慮購買這樣的一部手機嗎?怎樣解決這個問題?自建華為服務HMS是一條最為可靠之路,但這需要時間,華為此前宣佈要加大投入,加快華為自有服務應用的建設速度,甚至將投入10億美元,吸引全球的開發者參與,全力打造華為HMS。

按照規律,明年上半年的P40將搭載著麒麟990亮相,明年下半年亮相的華為Mate 40將搭載著其麒麟1000亮相。正如餘承東所言,如果谷歌安卓系統的問題得不到解決,華為鴻蒙系統或許將正式“開遍”全球。

日前,華為更在眾多高校釋出校招宣傳片《熱愛》,可以看出,華為正在全力突破壁壘,正在完成自我的第二次突破。與時間賽跑,拖著世界前行!

最新評論
  • 1 #

    智慧屏的鴻蒙也是安卓核心啊。。。那你移植這個幹嘛?

  • 2 #

    為華為的作業系統,點贊!

  • 3 #

    欲戴王冠必承其重,華為任重道遠啊。

  • 4 #

    華為加油

  • 5 #

    噴子不拉後腿就行了,當初華為做晶片也唱衰嘲諷,現在做系統也是,真是看不懂了。如果你看好小米,那就建議小米做晶片,做系統,同理,藍綠也一樣,為中中國產業的自主化貢獻力量,同時也把自己吃飯的傢伙端在自己手上。如果踩低華為,能夠讓中國手機領域,晶片領域,通訊領域更強大,那就踩吧,如果不能,那麼踩低華為的意義在哪裡呢?

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